出身貧寒，不被同行的小伙伴看好，偶爾還會(huì)被奚落幾句，但依靠自身努力和外部機(jī)遇，一路堅(jiān)持不懈，最終成功翻盤(pán)。

這一幕，既像是微短劇中男主角的逆襲之路，又像是一座城市的成長(zhǎng)歷程。

只不過(guò)，劇中男主角走上人生巔峰只花了幾分鐘，一座城市的成長(zhǎng)可能要用上足足幾十年。

75年前，有一座縣城，叫合肥；75年后，有一種城市，叫合肥。

合肥城市風(fēng)光。李中蒙 攝（安徽?qǐng)D片網(wǎng)）

01

“被看見(jiàn)”的漫長(zhǎng)

二胖，霸都，賭城……一個(gè)個(gè)來(lái)自民間的命名游戲，讓合肥這座城市變得生動(dòng)立體。

是調(diào)侃，是戲謔，是恨鐵不成鋼？不管怎樣，這些最后都被合肥愉快地“笑納”了，反而變成了城市前進(jìn)的動(dòng)力。

一如既往，合肥就是這樣的包容。

“二胖”源于先天，“霸都”可以說(shuō)是精氣神，“賭城”就是實(shí)打?qū)嵉钠床恕?/p>

城市綽號(hào)的一步步演變，合肥應(yīng)該感到慶幸，他們不再是“小透明”，所有的努力與付出終于被看見(jiàn)。

晨曦中的合肥。梁文禮 攝（安徽?qǐng)D片網(wǎng)）

“被看見(jiàn)”，向來(lái)是一個(gè)艱難的過(guò)程?；蛟S，也沒(méi)有誰(shuí)比合肥人，更明白其中的漫長(zhǎng)與艱辛。

5平方公里，5萬(wàn)人口，5條馬路，5盞路燈，5個(gè)鐵匠鋪。這幾個(gè)“5”，常被用來(lái)形容解放之初的合肥。長(zhǎng)期以來(lái)，合肥也就是一座縣城的建制。

如果說(shuō)“5”只是一個(gè)虛數(shù)，那么檔案記載和文學(xué)描述就更具體一些。所謂5平方公里，也就是指環(huán)城路以?xún)?nèi)的老城區(qū)了。

關(guān)于工業(yè)，解放前合肥只有20多家小加工廠和手工作坊，機(jī)械設(shè)備僅有一臺(tái)四尺車(chē)床，年產(chǎn)值80多萬(wàn)元。

文學(xué)作品曾這樣描寫(xiě)1949年1月解放軍入城時(shí)的情形：“入夜時(shí)分，依稀聽(tīng)見(jiàn)南淝河邊鐵匠鋪里錘子的叮當(dāng)聲。”

1949年，合肥和平解放，人民解放軍從威武門(mén)（今大東門(mén)）入城。

當(dāng)然，合肥從來(lái)也不會(huì)諱言這些過(guò)往。

一窮二白，千瘡百孔。就是在這樣的基礎(chǔ)上，懷著對(duì)未來(lái)的希冀，合肥人捋起袖子建起了自己的城市。

1952年合肥被確定為安徽省會(huì)。此后，又開(kāi)始了省會(huì)之爭(zhēng)。

命運(yùn)的齒輪終于眷顧了這座毫無(wú)存在感的城市。“合肥不錯(cuò)，為皖之中……”1958年，毛主席視察合肥，一錘定音，合肥作為安徽省會(huì)的地位再無(wú)爭(zhēng)議。

此時(shí)的合肥，就像一匹黑馬，蓄勢(shì)待發(fā)，靜等時(shí)機(jī)。

改革開(kāi)放以后，合肥進(jìn)入快速成長(zhǎng)期：1978年，跨入10億元；1994年，超過(guò)100億元；2006年，躋身1000億元；2015年，突破5000億元；2020年，邁入萬(wàn)億元。

十億、百億、千億、五千億、萬(wàn)億，16年、12年、9年、5年……目標(biāo)越來(lái)越大，進(jìn)度條越來(lái)越快。

1989年，中國(guó)第一個(gè)國(guó)家同步輻射裝置——合肥光源在合肥建成并調(diào)試出光。

經(jīng)濟(jì)總量全國(guó)城市排名，合肥也由當(dāng)初的百名開(kāi)外，進(jìn)入到如今的20強(qiáng)。黨的十八大以來(lái)，合肥經(jīng)濟(jì)增幅位居全國(guó)26個(gè)萬(wàn)億城市首位。

或許，數(shù)據(jù)還是過(guò)于抽象，不容易被感知，但是，肉眼可見(jiàn)，這座城市的確是在快速成長(zhǎng)。

合肥長(zhǎng)大了。從環(huán)城、濱湖到環(huán)湖，市域面積達(dá)到1.14萬(wàn)平方公里。人口上千萬(wàn)，操著各地口音的人往來(lái)其中，合肥已經(jīng)成為一座名副其實(shí)的特大城市。

合肥長(zhǎng)高了。市內(nèi)交通，高架、地鐵縱橫交錯(cuò)，從市區(qū)向縣城延伸；對(duì)外交通，高速、高鐵四通八達(dá)，新的交通樞紐逐漸成形。以合肥為圓心，以?xún)尚r(shí)車(chē)程為半徑，可以覆蓋中國(guó)約35%的人口和40%的消費(fèi)市場(chǎng)。

合肥長(zhǎng)得更壯實(shí)了。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化、中部崛起……“為皖之中”的合肥，正在無(wú)限拓展她的價(jià)值與優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中發(fā)揮了重要作用。

這一切，都是在75年之間完成。合肥，還是當(dāng)年那個(gè)合肥嗎？

巢湖沿岸風(fēng)光。王華光 攝（安徽?qǐng)D片網(wǎng)）

02

栽樹(shù)、澆水，栽樹(shù)、澆水

合肥近期發(fā)展口號(hào)是什么？

這些年，合肥發(fā)展引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注。各地不少媒體朋友來(lái)肥采訪交流時(shí)，都會(huì)下意識(shí)提出這一問(wèn)題，希望以此觀察合肥最新發(fā)展目標(biāo)與實(shí)施路徑。

其實(shí)，對(duì)合肥稍有了解的人可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，這座城市并沒(méi)有什么喊得震天響的口號(hào)。

城市口號(hào)一個(gè)接一個(gè)，短期內(nèi)可以不斷刺激市民的熱情與期待。只不過(guò)，如果頻頻提出新的口號(hào)，就會(huì)打破一座城市已有的發(fā)展邏輯，也會(huì)讓既定的發(fā)展戰(zhàn)略變得支離破碎。

短跑看爆發(fā)力，唯快不破；長(zhǎng)跑考驗(yàn)的是耐力，堅(jiān)持到最后才能勝利。一座城市的發(fā)展，往往更需要長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和接續(xù)努力。

在歷史前進(jìn)的邏輯中前進(jìn)，在時(shí)代發(fā)展的潮流中發(fā)展。從表面看，這句話(huà)顯得有些宏大敘事，但用于形容合肥的發(fā)展邏輯，可能再合適不過(guò)了。

流光溢彩立交橋。楊國(guó)太 攝（安徽?qǐng)D片網(wǎng)）

解放之初的合肥，是一座缺乏資源稟賦的城市。

無(wú)工不富。1953年，合肥確立了“變消費(fèi)型城市為生產(chǎn)型城市”的總體戰(zhàn)略構(gòu)想。上海56家企業(yè)內(nèi)遷，合肥建立了自己的工業(yè)體系，合肥工業(yè)實(shí)現(xiàn)“從無(wú)到有”。

當(dāng)然，此時(shí)的合肥依然沒(méi)能形成自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。直至上個(gè)世紀(jì)六七十年代起，中國(guó)科大南遷，中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院等一批大院大所落戶(hù)，合肥歷史由此改寫(xiě)。

合肥人還沒(méi)想到，以此為標(biāo)志的科技創(chuàng)新，將重新定義合肥的資源稟賦，并成為這座城市的獨(dú)特名片。

創(chuàng)新是第一資源。不論是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，還是以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，乃至創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈四鏈融合，隨著時(shí)間的推移，合肥始終圍繞創(chuàng)新持續(xù)做加法、做乘法，一張藍(lán)圖繪到底，一任接著一任干。

1970年，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)遷址合肥。

十年磨一劍。創(chuàng)新貫穿了合肥發(fā)展全過(guò)程，從來(lái)沒(méi)有改弦更張。

“前人栽樹(shù)，后人澆水。”坊間，經(jīng)常有人用這句話(huà)來(lái)形容合肥近年來(lái)的發(fā)展路徑。栽樹(shù)、澆水，栽樹(shù)、澆水……正是這樣的接續(xù)奮斗，一顆顆種子長(zhǎng)成參天大樹(shù)，最終繁衍出一片茂密森林。

綜合性國(guó)家科學(xué)中心；布局13個(gè)大科學(xué)裝置，是全國(guó)大科學(xué)裝置最密集區(qū)域唯一；量子信息、聚變能源，深空探測(cè)，三大科創(chuàng)引領(lǐng)高地；組建新型研發(fā)機(jī)構(gòu)59家……

這些年，關(guān)于合肥科技創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)層出不窮，讓這座城市的氣質(zhì)充盈著時(shí)尚與前沿的味道。

正在開(kāi)展物理實(shí)驗(yàn)的全超導(dǎo)托卡馬克實(shí)驗(yàn)裝置EAST。全媒體記者 張大崗 攝

時(shí)間會(huì)更新，技術(shù)會(huì)迭代，但理念會(huì)長(zhǎng)存，合肥走過(guò)的每一步都有跡可循。

面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國(guó)家重大需求、面向人民生命健康，心懷國(guó)之大者，合肥逐漸在一個(gè)個(gè)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略中擔(dān)綱承梁，勇當(dāng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開(kāi)路先鋒。

因?yàn)榭萍紕?chuàng)新，合肥嶄露頭角；因?yàn)榭萍紕?chuàng)新，合肥乘勢(shì)而上。昔日的一座小縣城，也因此實(shí)現(xiàn)了自身的“聚變”。

科技創(chuàng)新，并非一朝一夕之功。市委十二屆八次全會(huì)對(duì)“構(gòu)建支持全面創(chuàng)新體制機(jī)制”作出新的謀劃布局——

構(gòu)建以合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心、國(guó)際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心和“科大硅谷”為支撐的城市創(chuàng)新戰(zhàn)略格局，系統(tǒng)推進(jìn)量子信息、聚變能源、深空探測(cè)三大科創(chuàng)引領(lǐng)高地建設(shè)……

沒(méi)有口號(hào)，沒(méi)有捷徑，有的只是一步一個(gè)腳印。

科大硅谷核心區(qū)中安創(chuàng)谷片區(qū)。宋炎駿 攝

03

一個(gè)個(gè)抉擇的背后

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)，短短數(shù)十年，合肥何以快速建起龐大的產(chǎn)業(yè)體系？

所有的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，從0到1都是最難的。像合肥這樣的零基礎(chǔ)城市，跨出第一步也是最難的。

然而，像這樣的“第一步”，合肥卻在不同階段先后跨出了三次：第一次是1970年中國(guó)科大南遷，第二次是2008年引進(jìn)京東方，第三次是2020年蔚來(lái)落戶(hù)。

截然不同的時(shí)代背景，截然不同的發(fā)展目標(biāo)，但這三次“從0到1”的邏輯卻是一脈相承。

從中國(guó)科大，到京東方、蔚來(lái)，受多重因素影響，他們落戶(hù)的首選都不是合肥。一路輾轉(zhuǎn)，歷經(jīng)多次曲折，唯有合肥張開(kāi)雙臂。或被誠(chéng)意打動(dòng)，或看到實(shí)際行動(dòng)，他們最終都選擇來(lái)到合肥。

京東方全景。王牌 攝

雖然并不富裕，但合肥很溫暖。

有些努力和付出，只有自己知道。為了中國(guó)科大，合肥奉上了一座城的偏愛(ài)；為了京東方，“囊中羞澀”的合肥不惜暫緩地鐵建設(shè)；為了蔚來(lái)，合肥承擔(dān)了太多不確定性。

每一次看似破釜沉舟的抉擇的背后，其實(shí)都是取舍。只不過(guò)，合肥舍棄了當(dāng)下，選擇了未來(lái)。也正是這一次次抉擇，成就了合肥的一個(gè)個(gè)高光。

有了中國(guó)科大，合肥一次次站上風(fēng)口，擁有了角逐未來(lái)的底氣與信心?？萍假x能，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，一手抓戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)培育壯大，一手抓未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局建設(shè)。這是科創(chuàng)合肥的應(yīng)有之義，也是合肥高質(zhì)量發(fā)展的技術(shù)底座。

中國(guó)科大秋色。（圖源：中國(guó)科大）

有了京東方，不僅解決了合肥家電產(chǎn)業(yè)的“缺屏之痛”，更是結(jié)束了我國(guó)大尺寸液晶面板全部依賴(lài)進(jìn)口的局面。

顯示屏和電視，硬件成本近八成來(lái)自液晶面板。液晶面板國(guó)產(chǎn)化的直接結(jié)果就是，之前動(dòng)輒上萬(wàn)元的液晶電視逐漸變得物美價(jià)廉、走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。

這是人盡皆知的A面。

引進(jìn)京東方，因?yàn)楹戏适侨珖?guó)三大家電生產(chǎn)基地。冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、彩電“四大件”產(chǎn)量，連續(xù)多年位居全國(guó)第一，對(duì)液晶顯示屏本身就有著海量需求。

引進(jìn)京東方，一舉兩得，既可以就近消化京東方的產(chǎn)能，也能解決家電產(chǎn)業(yè)的配套問(wèn)題，進(jìn)一步提升合肥家電的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

這是不為人知的B面。

有了蔚來(lái)，傳統(tǒng)新能源汽車(chē)與造車(chē)新勢(shì)力并駕齊驅(qū)，“千金買(mǎi)骨”的示范效應(yīng)不斷凸顯，才有了比亞迪、大眾的陸續(xù)入局。超前布局，合肥新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)越走越寬、越走越多元。

合肥新能源汽車(chē)異軍突起，一切并不偶然。在這條賽道上，江淮汽車(chē)就像一盞長(zhǎng)明燈，持續(xù)燃燒了數(shù)十年，照亮了前人，也照亮了來(lái)者。早在2016年4月，蔚來(lái)就與江淮汽車(chē)達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合打造江淮蔚來(lái)制造基地。

江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地。全媒體記者 張大崗 攝

新能源汽車(chē)下半場(chǎng)開(kāi)啟，電動(dòng)化向智能化過(guò)渡。當(dāng)前，合肥正在重點(diǎn)布局高附加值零配件產(chǎn)業(yè)，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈拼圖，向產(chǎn)業(yè)鏈兩端發(fā)力，向價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)。這些，又將為合肥發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)打下基礎(chǔ)。

一般認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈重合度較高，eVTOL與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重合度更是高達(dá)80%。具備新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的地區(qū)，在轉(zhuǎn)型發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)上自然存在顯著優(yōu)勢(shì)。

一環(huán)套一環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，偶然之中孕育必然。

沒(méi)有之前的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，就沒(méi)有后續(xù)的產(chǎn)業(yè)演進(jìn)；立足已有的基礎(chǔ)，繼續(xù)創(chuàng)造新的輝煌。這就是關(guān)于合肥“栽樹(shù)、澆水，栽樹(shù)、澆水”的故事。

很可能，這也是合肥快速長(zhǎng)大的“秘訣”。