2月21日，記者從合肥市自然資源和規(guī)劃局獲悉，合肥下發(fā)《關(guān)于優(yōu)化住宅小區(qū)相關(guān)規(guī)劃管理要求的通知》，提出支持商品住宅開展定制化建設(shè)，小區(qū)允許設(shè)置子母停車位，通過加快構(gòu)建房地產(chǎn)發(fā)展新模式，進一步提升建設(shè)項目開發(fā)品質(zhì)。

小區(qū)可配建一定比例子母停車位

為科學把握新發(fā)展階段住房品質(zhì)建設(shè)新特征，提升我市建設(shè)項目開發(fā)品質(zhì)，降低開發(fā)成本，激發(fā)市場活力，近日合肥市自然資源和規(guī)劃局等多部門聯(lián)合下發(fā)通知，優(yōu)化住宅小區(qū)相關(guān)規(guī)劃管理要求。本文件適用于新建住宅小區(qū)項目規(guī)劃、建設(shè)和管理，有效期3年。

為了進一步解決廣大居民關(guān)注的停車難題，本次通知提出，允許建設(shè)立體停車樓，立體停車樓原則上優(yōu)先在保障性租賃住房和沿城市快速路、主干路等噪音較大的地塊或不規(guī)則地塊建設(shè)。

根據(jù)計算規(guī)則，獨立設(shè)置的且專門用于停車的停車樓，不納入容積率計算；獨立設(shè)置立體停車樓的小區(qū)，其綠地率計算為綠地面積與扣除停車樓基底以外的建設(shè)用地面積的比率，停車樓的建筑基底面積不計建筑密度。

停車樓內(nèi)可同步設(shè)置住宅小區(qū)配套的公用開閉所、局管配電房、公廁、垃圾收集房等市政設(shè)施，其建筑面積不計容積率。

住宅小區(qū)配建機動車車位中，允許設(shè)置一定比例的子母停車位，子母停車位均應按標準車位尺寸設(shè)置，一個子母車位按1.5個標準車位折算；其總量不得超過標準車位總量的5%。子母停車位應整體銷售和登記產(chǎn)權(quán)，不得分割。

架空平臺可設(shè)置養(yǎng)老托育等公共設(shè)施

對于住宅小區(qū)的架空平臺來說，該怎么規(guī)劃利用才安全合理呢？通知明確，架空平臺可設(shè)置停車、公共服務設(shè)施、公益性設(shè)施以及公共開放空間。

需要注意的是，利用架空平臺進行電動自行車停放時，應明確停放區(qū)域且符合停放充電消防等相關(guān)要求。

架空平臺沿城市界面鼓勵設(shè)置公共開放空間或進行綠化景觀處理，不得設(shè)置連續(xù)的實體墻體；架空平臺任意單邊開敞面的比例不應小于其長度的50%，架空平臺的防護欄桿應采用透空式。

在公共服務設(shè)施布置方面，設(shè)置架空平臺的住宅小區(qū)，涉及配建的公用開閉所、配電房、備用發(fā)電機房等供配電設(shè)施用房，垃圾集中投放點、通訊機房、消防控制室等市政配套設(shè)施應與架空平臺一體化設(shè)計。

利用架空平臺設(shè)置的養(yǎng)老用房、托育等各項公共服務設(shè)施，應布置在交通便利、環(huán)境優(yōu)美、采光通風條件良好的區(qū)域，同時滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。

支持商品住宅開展定制化建設(shè)

通知還要求，新建住宅小區(qū)在滿足綠地率、道路通行等規(guī)劃要求前提下，低多層住宅建筑允許設(shè)置室外專用庭院（含下沉庭院）。

室外專用庭院（含下沉庭院）不計入建筑密度、不計入公共綠化面積和綠地率、不納入不動產(chǎn)登記。

同時，要求室外專用庭院不得設(shè)置于住宅建筑北側(cè)。室外專用庭院同住宅建筑同步設(shè)計、同步實施、同步驗收、同步交付，其尺寸、界線及立面效果納入建設(shè)工程設(shè)計方案審查內(nèi)容。

室外專用庭院須設(shè)置安全遮擋設(shè)施，防止高空墜物，可設(shè)置統(tǒng)一尺度的頂棚，頂棚與庭院同步設(shè)計、同步實施。

室外專用庭院可不納入物業(yè)服務收費，嚴禁在庭院內(nèi)進行私搭亂建，相關(guān)要求在物業(yè)管理規(guī)約內(nèi)予以明確。

建設(shè)單位應依法依規(guī)建設(shè)、銷售，并及時、準確地向購房者及物業(yè)管理單位說明關(guān)于室外專用庭院用途，嚴禁誤導性宣傳。房屋銷售合同應當明確室外專用庭院的用途、購房業(yè)主和物業(yè)服務企業(yè)的管理維護義務；購房業(yè)主在簽訂房屋銷售合同時須同時簽訂不私自改變用途和安全使用庭院的承諾書。

此外，支持商品住宅開展定制化建設(shè)，在符合相關(guān)規(guī)劃管理要求前提下進行定制戶型、定制裝修等。

合肥通客戶端﹣合報全媒體記者 吳奇