今日，淮河入海水道二期工程截流順利完成，為主體工程建設做好準備。

為保障京杭大運河臨時導航明渠和水上立交主體擴建工程的順利施工，本次截流在淮河入海水道的上下游，一共設置了3個截流點，安排了近百臺套的大型機械設備同時進行合龍作業(yè)。預計明年1月，800米長的京杭大運河臨時河道就將正式啟用?！?/p>

淮安樞紐是淮河入海水道的第二級樞紐，采用上槽下洞結構型式，也是目前亞洲最大的水上立交，淮安樞紐二期工程于今年4月開工建設?；春尤牒Ｋ澜亓魇腔窗矘屑~第一個重要工期節(jié)點，標志著工程建設逐步進入施工高峰期，淮河入海水道的順利截流也將為臨時導航明渠通航、立交地涵主體施工奠定基礎，進一步加快工程建設進度。淮河入海水道位于江蘇省北部，西起淮河下游洪澤湖東二河閘，最終在鹽城市濱?？h扁擔港入黃海。

2022年7月，淮河入海水道二期工程開工，建成后，淮河入海水道泄洪流量將從2270立方米每秒大幅提高至7000立方米每秒，洪澤湖防洪標準將由100年一遇提高到300年一遇，同時有利于減輕淮河中游防洪除澇壓力，降低洪澤湖周邊滯洪區(qū)啟用概率，改善渠北地區(qū)灌排條件，并為淮河出海航道建設創(chuàng)造條件。