經(jīng)過兩年多升級改造，位于世界遺產(chǎn)旅游風(fēng)景道上的宏村道班以體驗式親子度假民宿+道班公路文化機車驛站為核心內(nèi)容，開業(yè)至今已接待游客5000多人次。而醉美218旅游風(fēng)景道上的漁亭道班進入試營業(yè)階段，徽商宅院的建筑風(fēng)格結(jié)合當(dāng)?shù)胤沁z文化，為市民游客營造新的生活體驗。和漁亭道班同步，名山秀水旅游風(fēng)景道上的朱家井道班也煥新升級，被打造成具有歸隱田園、悠然山野氛圍的高品質(zhì)住宿空間，迎接四面八方來客。
交通強國是黨中央重大戰(zhàn)略決策。近年來，黃山建投集團交投產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團積極對標交通強國建設(shè)“三張網(wǎng)”，加快落實“1+7+N”總體布局，傾力打造旅游風(fēng)景道交通強國試點項目，利用傳統(tǒng)道班提質(zhì)升級，全力推進名山秀水、環(huán)太平湖、世界遺產(chǎn)、醉美218四條旅游風(fēng)景道建設(shè)，不斷推進便捷交通與秀美黃山深度結(jié)合，建設(shè)交旅融合黃山樣板，助力大黃山世界級休閑度假旅游目的地建設(shè)。
道班為家，煥發(fā)新顏
“道班”，原本是交通領(lǐng)域的專有名詞，意指“公路或鐵路養(yǎng)護組織”，近年來逐漸被市民游客熟悉。這一變化，源于我市正在全力打造的“道班為家”品牌驛站。
位于名山秀水風(fēng)景道上的山岔道班，緊靠九龍瀑、翡翠谷景區(qū)，與黃山相望。2022年，閑置的山岔道班改造項目啟動，旨在將其打造成與周邊景觀相協(xié)調(diào)的復(fù)合型公路驛站。
“道班為兩層建筑，主體較老舊。二樓露臺較低矮，觀景效果不佳?！钡腊酁榧?黃山)運營管理有限公司總經(jīng)理徐健告訴記者，在提質(zhì)升級中，根據(jù)翡翠谷愛情文化主題，保留原有建筑改造了入口廣場、DB1314主題景墻、停車區(qū)+道班墻、接待服務(wù)中心、浪漫草坪、心相印泉、鵲巢觀景臺及一生愛情樹等旅游業(yè)態(tài)，將道班打造成全新的全域旅游“網(wǎng)紅打卡點”。
走進道班內(nèi)部，公共區(qū)域草坪上搭建有露營幕布、露營桌、燒烤架等，可以為住客提供多元化旅行體驗。七間房簡約輕奢，原木風(fēng)的家具與自然風(fēng)光相得益彰。二樓房間配備露臺，客人可靜心品茗，遠眺天都峰，感受“明月松間照，清泉石上流”的靜謐山野。道班還修建了停車場，配備電車充電樁，保障游客公路自駕無憂。
4月份正式運營以來，該道班節(jié)假日入住率保持在70%以上，住客來自廣東、江蘇、安徽等地，以家庭、情侶出游為主?！澳壳埃患倨诘姆块g已有游客預(yù)訂和咨詢，我們將全力為每位游客做好服務(wù)?！钡觊L黃娟介紹道。
星空下的露營和篝火活動吸引游人無數(shù)、草地上的清爽微風(fēng)帶來秋日的清涼、優(yōu)美如畫的景色讓市民感受置身自然的愜意……
曾幾何時，宏村道班幾乎衰敗，工人早已離開，只剩下三棵大樹作為原有記憶。改造開業(yè)后，道班逐漸成為當(dāng)?shù)匾惶師衢T網(wǎng)紅打卡地，吸引著大批游客前去入住體驗、打卡拍照。
新中式風(fēng)格的建筑沉靜大方，以仿木色為主色彩墻體與灰色仿磚、灰色瓦屋頂呼應(yīng)，既有現(xiàn)代風(fēng)格又有徽派范兒。利用庭院景觀新建的網(wǎng)紅樹屋、集裝箱式客房，更讓道班別有一番韻味。
負責(zé)人介紹，道班以網(wǎng)紅樹屋、草地露營及觀賞荷花等為主要功能業(yè)態(tài)，每間客房都設(shè)計有荷花觀景大露臺，戶外草坪露營地有燒烤、篝火、網(wǎng)紅打卡、露天電影等，大大拓展了游客度假活動空間。 (下轉(zhuǎn)第二版) (上接第一版)“開業(yè)以來共接待游客5000多人次，僅五一期間就接待游客1500多人次。即將到來的十一黃金周，我們提前做好人員儲備、相關(guān)設(shè)施設(shè)備排查，確保順利完成接待?！?/p>
盤活資產(chǎn)，串珠成鏈
有效盤活存量資產(chǎn)空間廣闊、意義重大?！拔覀儾扇÷?lián)合經(jīng)營模式，引入專業(yè)力量推動道班資產(chǎn)市場化運營，提高資產(chǎn)收益水平?！毙旖”硎?，企業(yè)以傳統(tǒng)道班提質(zhì)升級為突破，將道班連點成線，統(tǒng)一運營，實現(xiàn)聯(lián)動開發(fā)，以資產(chǎn)運營為核心盤活閑置資產(chǎn)，整合全域旅游資源，探索交旅融合發(fā)展新模式。
據(jù)悉，黃山旅游風(fēng)景道道班房改造項目采用EPCO模式，即將EPC(“工程總承包”)和O(“委托運營”)打捆，把項目設(shè)計-采購-施工-運營等階段整合后由一個承包商負責(zé)實施，而項目重要決策仍然由業(yè)主負責(zé)，既發(fā)揮市場參與活力，又保證了服務(wù)質(zhì)量。
除了正在運營的一期宏村、山岔、老洽舍道班，二期試運營的高橋、上舍、漁亭、朱家井道班，黃山旅游風(fēng)景道的其它道班，亦極有特色，將圍繞交通、旅游、生態(tài)、鄉(xiāng)村振興等大力串珠成線，連線成面，積極釋放強勁發(fā)展?jié)摿Α?/p>
徐健表示，每一個道班都是交旅融合的鮮明載體，將依托旅游公路“點、線、面”的聯(lián)動通達性，充分發(fā)揮“公路+驛站+景區(qū)”的景區(qū)資源串聯(lián)優(yōu)勢和復(fù)合優(yōu)勢，規(guī)劃道班驛站“一點一主題”、風(fēng)景道“一路一故事”的綜合發(fā)展路徑和分級式的商業(yè)投資邏輯，打造主題鮮明、特色經(jīng)營的“道班為家”品牌。
黃山建投集團投資5.7億元為4條旅游風(fēng)景道提質(zhì)升級，改造提升沿線28個道班。以提升旅游服務(wù)能力與水平為著力點，推動黃山市山、水、城、村等元素有機串聯(lián)，形成四通八達、外暢內(nèi)達、快進慢游的旅游公路網(wǎng)絡(luò)，讓游客體驗“車在畫中行，人在景中游”的美好場景，創(chuàng)建“愛駕徽州”旅游風(fēng)景道特色品牌。結(jié)合公路道班歷史文化、徽文化，充分挖掘地方特色，打造主題鮮明、特色經(jīng)營的“道班為家”品牌驛站，實現(xiàn)“單一連通價值的旅游公路”向“具有復(fù)合型文旅商業(yè)價值的公路旅游”的產(chǎn)業(yè)迭代和升級。
