8月21日，池黃高鐵全線控制性工程太平湖特大橋上，伴隨著陣陣轟鳴聲，鋪軌機(jī)組將鋼軌平穩(wěn)地鋪設(shè)在無(wú)砟軌道板上。

　　據(jù)了解，太平湖特大橋作為池黃鐵路項(xiàng)目全線唯一控制性工程，采用雙線三塔矮塔斜拉橋，全長(zhǎng)926.1米，其中主橋長(zhǎng)788米，最大跨度達(dá)228米。全橋軌道采用CRTS雙塊式無(wú)砟軌道，是在建最大跨度的多塔矮塔斜拉橋。池黃高鐵建成運(yùn)營(yíng)后，對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。