8號線又有新進展！9月14日，記者從合肥軌道交通集團獲悉，8號線一期正線軌行區(qū)調度指揮權已正式移交運營，這標志著8號線列車進入動車調試、運營籌備階段，距離實現(xiàn)年底線路初期運營目標又近一步！

工作人員正在8號線一期列車上調試

什么是動車調試？

正線動車調試是工作人員對列車信號控制系統(tǒng)、軌道線路、人員能力等多個方面進行全面檢查和檢驗。

動車調試分為單列車調試、多列車調試等，調試過程中需要對列車進路、運行速度、站臺門聯(lián)動、列車追蹤防護、折返效率、集中控制等多項功能進行測試。這些測試在以往線路中都需要司機現(xiàn)場操作，而在8號線全自動運行線路中，控制中心的工作人員遠程操作就能夠實現(xiàn)測試。

全自動運行線路的列車可以在控制中心的統(tǒng)一控制下，自動實現(xiàn)列車自動喚醒、休眠、啟動、加速、制動、停車、車門開關等功能，智能化控制、一鍵式操作，大大降低了人工操作需求，是不是很神奇呢。

動車測試完成后，將模擬開通后的行車間隔開始進一步調試，結合全自動運行特點，高質量、高效率推進場景運營驗證、運營演練等重點工作，對人員、制度、設備等全方位進行磨合，提高人員技能水平及應急處置能力，進一步驗證制度合理性及設備可靠性，離正式開通初期運營就越來越近啦。

為確保列車安全運行，合肥軌道將對全自動涉及的48個場景開展場景驗證工作，針對車輛、信號、綜合監(jiān)控、通信和站臺門等專業(yè)設施設備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進行全面驗證，保障各種場景下列車安全平穩(wěn)運行。并且列車運行全程都會有專業(yè)人員和設備進行監(jiān)控，寶子們可以放心乘坐。

接下來，合肥軌道將有序推進8號線一期竣工驗收、消防驗收、初期運營前安全評估等工作，力爭順利實現(xiàn)開通初期運營目標。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 王峰