杭州錢塘樞紐
青創(chuàng)路通車
東海之濱、錢塘之畔，一枚鐵軌“種子”破土生長，一座未來之城踏浪而來。
作為杭州八大重點(diǎn)發(fā)展區(qū)塊之一——錢塘新區(qū)江東區(qū)塊的核心功能片區(qū)，錢塘高鐵新城是杭州“東智造、西科創(chuàng)”產(chǎn)業(yè)走廊的核心支撐點(diǎn)，其戰(zhàn)略價(jià)值不僅體現(xiàn)在區(qū)位交通與產(chǎn)業(yè)定位的融合性，更在于通過空間重構(gòu)、要素集聚與制度創(chuàng)新，深度重塑杭州產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)地理格局，成為驅(qū)動長三角一體化發(fā)展的關(guān)鍵引擎。
宏圖已繪，戰(zhàn)鼓催征。
今年，錢塘高鐵新城吹響了“三年大變樣”攻堅(jiān)沖鋒號，錨定“路網(wǎng)貫通、安置提速、配套升級”的硬核目標(biāo)，全力沖刺7條道路年底貫通、馮婁安置房主體結(jié)頂，奮發(fā)助推城市重點(diǎn)發(fā)展區(qū)塊快建快成、成片成勢。
“接下來，我們將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹市兩會精神，聚焦超大城市治理，按照‘只能做好做快做優(yōu)’的要求，集中資源要素、精兵強(qiáng)將，更大力度打造宜居韌性智慧城市?！焙贾萁煌都瘓F(tuán)錢塘高鐵新城公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將以“搶抓機(jī)遇、乘勢而上”的奮斗姿態(tài)，確保年度目標(biāo)高標(biāo)準(zhǔn)兌現(xiàn)，奮力交出錢塘高鐵新城高質(zhì)量規(guī)劃建設(shè)的高分答卷，為杭州城市能級躍升貢獻(xiàn)更多“新城力量”。
從“交通樞紐”到“增長新極” 一座28.36平方公里的未來之城
一座高鐵站，將重新定義長三角時(shí)空邊界。
作為杭州鐵路的東翼樞紐，錢塘站是杭州機(jī)場高鐵全線面積最大的新建車站及長三角多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐，是繼杭州站、杭州東站、杭州西站和杭州南站后，杭州第五座鐵路樞紐。
其站房以“智涌錢塘、揚(yáng)帆起航”為設(shè)計(jì)理念，整體造型像一艘乘風(fēng)破浪的帆船。建成后，6臺11線高鐵動脈與3臺6線城際軌道將在此交織，實(shí)現(xiàn)高鐵、城際鐵路和地鐵無縫換乘。旅客在杭州機(jī)場落地后，一站即可到達(dá)錢塘站，并可乘坐高鐵前往上海、蘇州、無錫、常州等長三角核心城市，填補(bǔ)了杭州東部區(qū)域沒有鐵路客運(yùn)車站的空白。
長三角“超級地鐵”——水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段初步設(shè)計(jì)于近日獲批，計(jì)劃6月正式開工。這條串聯(lián)杭州、蘇州、上海等江南名城的黃金線路，將經(jīng)過錢塘區(qū)并接入錢塘樞紐，帶來多重發(fā)展機(jī)遇。
當(dāng)東方樞紐的班列駛?cè)胝九_，錢塘不再是地圖邊緣的注腳。5分鐘直抵杭州機(jī)場T4航站樓，40分鐘奔向上海虹橋，寧波海鮮、紹興黃酒、嘉興粽香皆在一小時(shí)生活圈內(nèi)……未來，這將成為每天上演的“長三角日?！薄?/p>
一座新城，將激活區(qū)域高能級要素聚變引擎。
以錢塘高鐵站為“原點(diǎn)”，杭州正同步規(guī)劃建設(shè)一座28.36平方公里的國際化“高鐵新城”。這座用高鐵站澆筑的新城，將“生長”這個(gè)動詞刻進(jìn)杭州東翼的紀(jì)元，進(jìn)一步將“樞紐流量”轉(zhuǎn)化為“發(fā)展增量”：以創(chuàng)智產(chǎn)業(yè)為核心，結(jié)合品質(zhì)居住與田園鄉(xiāng)村特色，形成“一帶兩心、兩軸四片”的空間格局，推動杭城東部空間和價(jià)值重塑。
“一帶”指南沙大堤生態(tài)綠帶，“兩心”包括依托高鐵站和軌道站點(diǎn)，建設(shè)展示新城形象的門戶核心，以及凸顯南沙大堤文化、景觀、休閑價(jià)值，打造服務(wù)區(qū)域的生態(tài)“綠心”；“兩軸”是指河景路與新灣路兩條城市發(fā)展軸，集聚主要的商務(wù)服務(wù)與生活服務(wù)功能，并打造形成站城一體發(fā)展區(qū)、創(chuàng)智產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)、青創(chuàng)未來生活區(qū)、現(xiàn)代宜居生活區(qū)“四大發(fā)展片區(qū)”。
從山海經(jīng)緯的格局中著眼，也于人間煙火的細(xì)節(jié)處落筆。
肩負(fù)為錢塘區(qū)乃至全市植入發(fā)展新動能的使命，錢塘高鐵新城高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)錢塘樞紐未來產(chǎn)業(yè)社區(qū)，將“城站融合+創(chuàng)新生態(tài)+產(chǎn)居一體”的理念付諸實(shí)踐，圍繞“藍(lán)綠交織創(chuàng)芯驛、創(chuàng)智引領(lǐng)營智坊、多維暢游織樂城”三大主題，大力發(fā)展科創(chuàng)服務(wù)業(yè)與智造服務(wù)業(yè)，形成服務(wù)性總部高地產(chǎn)業(yè)社區(qū)，承擔(dān)錢塘區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級的“超級加速器”；同時(shí)，通過打造豐富多樣的生活場景、提供貼心便捷的服務(wù)設(shè)施、結(jié)合靈活多樣的功能布局，實(shí)現(xiàn)全方位“職住融合”生態(tài)系統(tǒng)，讓城市核心最優(yōu)質(zhì)的公共資源被共享、優(yōu)享。
通過美好藍(lán)圖，可以想象產(chǎn)城人融合的未來場景：“潮總部”的玻璃幕墻折射晨光，生物醫(yī)藥與智造的染色體在創(chuàng)智谷的試管中螺旋上升，青創(chuàng)客的咖啡杯碰撞出代碼，候車廳的旅人簽下跨城合約……
南沙大堤的潮聲，將刻入站城一體的年輪；而灣區(qū)之心的璀璨燈火，正照亮創(chuàng)新發(fā)展的征程。
從“美好出行”到“美好生活” 一片推門見綠的人文生活樂土
如果說杭州東站是交通樞紐的頂流、虹橋樞紐是國際門戶的標(biāo)桿，那么錢塘高鐵新城正在書寫第三種可能：步入12米挑高的星空站廳，懸浮藝術(shù)裝置與全息車展正上演科技秀場。
這得益于杭州錢塘樞紐的創(chuàng)意設(shè)計(jì)——站房“進(jìn)站廣廳”功能靈活，既可作為開放城市空間、活力舞臺，客流驟增時(shí)又能秒變候車區(qū)，此設(shè)計(jì)國內(nèi)罕見，既能緩解短時(shí)客流候車壓力，又避免候車空間空置浪費(fèi)。
同時(shí)，它也為文化場景植入創(chuàng)造條件。在高鐵站內(nèi)，可觀文藝展、聽音樂會、看脫口秀，讓文化與藝術(shù)融入“超級交通綜合體”，變候車時(shí)間為文化體驗(yàn)，將傳統(tǒng)交通“通過性空間”轉(zhuǎn)為“可停留、體驗(yàn)、記憶”的城市文化載體。
令人倍感期待的是，這里不僅將是躍動的文化磁極，更將是會呼吸的綠肺新城。
不久前，錢塘高鐵新城首個(gè)地塊綠地項(xiàng)目——啟園，完成了景觀設(shè)計(jì)招標(biāo)工作，預(yù)計(jì)今年三季度開工。此項(xiàng)目不僅是貫穿新城東西生態(tài)綠網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是城市綠化和生態(tài)保護(hù)體系中的重要組成部分，將被打造成一個(gè)融合生態(tài)、休閑與文化的新城示范公園，為居民提供高品質(zhì)公共空間，同時(shí)提升區(qū)域整體價(jià)值。
重點(diǎn)依托南沙大堤與水網(wǎng)體系，錢塘高鐵新城將打造環(huán)狀景觀生態(tài)帶，東西向連通未來產(chǎn)業(yè)社區(qū)構(gòu)建虛擬生態(tài)廊道，同時(shí)與以北側(cè)南沙大堤為核心的生態(tài)保護(hù)帶串聯(lián)，打造既有人文雅韻又有生態(tài)野趣的公園城市。
不僅如此，“綠色”還將融入新城建設(shè)的時(shí)時(shí)處處。如錢塘高鐵新城內(nèi)建設(shè)的綠色成長中心，采用屋頂光伏技術(shù)，為建筑提供清潔能源，降低碳排放，可整體提升居住環(huán)境質(zhì)量；按照綠色建筑三星標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)錢塘樞紐站房設(shè)計(jì)和建設(shè)，通過采用自然通風(fēng)采光、高性能圍護(hù)結(jié)構(gòu)、可再生能源應(yīng)用等多種綠色健康技術(shù)，建設(shè)低（零）碳高鐵樞紐。
“新城的建設(shè)歸根到底是為了滿足人們對美好生活的追求?！痹诮ㄔO(shè)單位杭州交投集團(tuán)下屬錢塘高鐵新城公司相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，新城建設(shè)從來不是冰冷的鋼筋水泥堆砌，而是以“人”為尺度的文明再造，“全新的錢塘高鐵新城，應(yīng)該既是長三角一體化浪潮中澎湃的‘樞紐動脈’，亦是市民旅客可親可享的‘未來客廳’?！?/p>
錢塘風(fēng)物今重理，山水新編第幾程？
一幅“300米見綠、500米見園”的綠色城市畫卷，已拉開序幕；一個(gè)集生態(tài)、科技、文化、生活于一體的開放城市中心，正不斷成形。
從“建設(shè)加速”到“招商提質(zhì)” 一場“三年大變樣”的攻堅(jiān)奮戰(zhàn)
一座從零開始的新城，“三年大變樣”的底氣從何而來？
“我們是開路先鋒，我們是鋪路基石，道路把城市的血脈相連，有了路，才有腳步延伸的方向；有了路，才有沿途迷人的風(fēng)光”……這是杭州交投集團(tuán)新城建設(shè)者們以道路建設(shè)先行的現(xiàn)實(shí)寫照，折射出他們“當(dāng)先鋒、挑重?fù)?dān)”的鐵肩擔(dān)當(dāng)，更蘊(yùn)藏著“三年見成效”的精神密碼與奮戰(zhàn)斗志。
尤其是今年以來，錢塘高鐵新城緊扣“快出形象、早見效益”目標(biāo)，從交通基建到民生保障、從要素儲備到產(chǎn)業(yè)招引，多維度推進(jìn)各項(xiàng)工作有序開展，工程進(jìn)度全線突破——
目前，青創(chuàng)路正式通車；宏圖路、義蓬東一路等7條道路目前雨污水管道鋪設(shè)均完成超80%，力爭年內(nèi)實(shí)現(xiàn)基本完工；站房高架路已全面開工，計(jì)劃三季度開啟承臺施工作業(yè)。
未來，杭州人開車去錢塘樞紐坐高鐵，可先從江東大橋過錢塘江，走江東大道快速路一路向東，再駛?cè)胪ㄍX塘樞紐站房的高架路，一路不用等紅綠燈，快速到達(dá)錢塘樞紐站房的落客平臺，下車后直接進(jìn)站坐高鐵。
放眼站房，錢塘高鐵新城首宗宅地（QT100101-26）已完成收儲，意味著接下來將進(jìn)入開發(fā)建設(shè)的流程；站房東面QT100202-02、QT100202-03地塊完成納儲單審批與宗地測繪，前期準(zhǔn)備階段的手續(xù)已完成；錢塘樞紐兩宗商業(yè)用地以及周邊42畝村級留用地計(jì)劃年底前收儲。
聚焦配套，新灣街道馮婁村安置房及配套幼兒園項(xiàng)目已完成±0.00以下結(jié)構(gòu)施工，地上主體結(jié)構(gòu)完成超15%，計(jì)劃三季度樣板間對外開放、年底主體結(jié)頂。新南污水泵站于3月31日開工，目前正進(jìn)行泵井及接收井施工，計(jì)劃年底完成土建裝飾施工。
與建設(shè)速度相呼應(yīng)的，是招引創(chuàng)新。
錢塘高鐵新城堅(jiān)持“邊建設(shè)邊招商”發(fā)展策略，一手加速推進(jìn)綜合交通樞紐、產(chǎn)業(yè)載體及公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，夯實(shí)區(qū)域發(fā)展硬支撐；一手聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)項(xiàng)目，以“靶向招商+鏈?zhǔn)秸猩獭彪p輪驅(qū)動，創(chuàng)新采用“臉譜畫像”精準(zhǔn)招商模式，加快地塊開發(fā)與產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入。
蓬勃“生長”的錢塘高鐵新城，正叩響長三角的明日之門。
建設(shè)“速度”與發(fā)展“激情”共舞，推動這座軌交上的未來之城，加快向“三年重點(diǎn)項(xiàng)目出形象、五年重點(diǎn)區(qū)塊成片成勢、八年產(chǎn)城人融合發(fā)展基本成熟”的總體目標(biāo)駛進(jìn)，為杭州建設(shè)世界一流社會主義現(xiàn)代化國際大都市、打造中國式現(xiàn)代化城市范例作出貢獻(xiàn)。
