以聯(lián)建聚合力，用民“聲”惠民生。9月5日下午，虹口區(qū)三門路跨線天橋“長虹橋”正式開通。這座橫跨南何支線、北楊線的立交工程完善了虹北地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，體現(xiàn)了虹口貫徹落實人民城市重要理念的生動實踐。

　　近年來，隨著彩虹灣大型居住區(qū)的發(fā)展及上海市第四人民醫(yī)院等配套設(shè)施的投用，三門路一帶的交通壓力日益增大。居民前往第四人民醫(yī)院需繞行數(shù)公里，極為不便。

　　為解決這一“斷點”，在市、區(qū)人大代表的關(guān)心和支持下，虹口區(qū)建管委積極回應(yīng)群眾訴求，與鐵路部門反復(fù)溝通協(xié)調(diào)，建設(shè)三門路跨線天橋，直接連通兩側(cè)，先行解決行人和非機(jī)動車的通行問題。

　　天橋全長約126米，寬3.5米，橋面通行凈寬3.2米，配備無障礙電梯，方便特殊人群通行。下一步，區(qū)綠容局還將美化鐵路沿線步道，提升區(qū)域“顏值”。

　　天橋建成后，從三門路二小區(qū)到第四人民醫(yī)院不再需要繞行，步行時間從50分鐘減少到11分鐘。

　　建設(shè)過程中，區(qū)建管委與鐵路部門、市水務(wù)局等多方緊密合作，克服了場地受限、審批流程復(fù)雜、施工時間短等難題。由于天橋周邊用地條件受限，在方案設(shè)計階段就充分聽取了屬地街道、周邊單位以及市、區(qū)人大代表的意見，將天橋下方凈空高度降至5.5米，顯著縮短坡道長度。再經(jīng)多次踏勘現(xiàn)場，不斷優(yōu)化調(diào)整坡道走向和坡度，六易其稿，形成了兼顧場地限制和居民出行需求的最終實施方案。

　　為確保工程項目順利實施，區(qū)建管委牽頭成立了工作專班和青年突擊隊，邀請居民代表參與工程例會，及時公開項目進(jìn)展和可能產(chǎn)生的影響，爭取周邊居民的理解和支持。同時，依托黨建聯(lián)建平臺，積極回應(yīng)居民訴求，對施工現(xiàn)場進(jìn)行文明施工監(jiān)督和管理，確保了施工期間的和諧穩(wěn)定。

　　區(qū)人大代表舒菊芳在接受采訪時表示：“天橋的建成是多方共同努力的結(jié)果，它不僅是一座連接鐵路兩側(cè)的橋梁，更是一座連接政府與民心的橋梁。”

　　開通儀式上，區(qū)人大常委會黨組書記、主任朱勤皓為橋名揭牌，宣布三門路跨線天橋正式命名為“長虹橋”。記者了解到，這一名稱源自社會征集和網(wǎng)絡(luò)票選產(chǎn)生，充分彰顯了全過程人民民主的精神與實踐。

　　區(qū)委副書記、區(qū)長呂鳴，區(qū)委常委、副區(qū)長關(guān)也彤，市人大常委會代表工作委員會副主任袁令莉出席了天橋開通儀式，有關(guān)單位負(fù)責(zé)人以及區(qū)人大代表、部分居民代表參加。