記者 徐瑞哲

  一輛背貼“華為”品牌的無(wú)人小車正在地面巡航，它不僅能識(shí)別地面上“直行”“轉(zhuǎn)彎”“調(diào)頭”等交通標(biāo)線自動(dòng)行駛，還利用4個(gè)萬(wàn)向輪橫向停入了指定車位。在這間實(shí)訓(xùn)中心里，學(xué)生們通過(guò)模擬應(yīng)用場(chǎng)景不斷“練級(jí)”，“從小車到大車”成長(zhǎng)為無(wú)人駕駛的后臺(tái)推手。

  昨天，華為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院在毗鄰市北高新園區(qū)的上海行健職業(yè)學(xué)院正式設(shè)立。新學(xué)院以AI+數(shù)字技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心為載體，搭建六大實(shí)訓(xùn)中心，產(chǎn)教融合培養(yǎng)高技能人才。

  作為全球信息與通信技術(shù)ICT大廠，華為在滬開辟現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院，為何落子高等職業(yè)教育領(lǐng)域？“在AI人才崗位分類中，從應(yīng)用層、模型層、平臺(tái)層到底座層，其中‘底座層’基礎(chǔ)設(shè)施，人才需求并非來(lái)自‘清華、北大’之類高校，更多來(lái)自高職院校。”華為全球培訓(xùn)中心人才培養(yǎng)高級(jí)專家侯磊說(shuō)。他分析，當(dāng)前自主創(chuàng)新“根技術(shù)”產(chǎn)業(yè)升級(jí)背景下，整個(gè)產(chǎn)業(yè)上下游生態(tài)都急需人才，預(yù)計(jì)2025年需求達(dá)到千萬(wàn)量級(jí)，其中核心技術(shù)人才缺口超過(guò)400萬(wàn)。

  據(jù)悉，華為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院首屆培養(yǎng)規(guī)模超過(guò)300人，主要從相關(guān)專業(yè)群在校生中選拔，此后進(jìn)一步擴(kuò)招新生，每年招生450人左右。

  結(jié)合國(guó)家《職業(yè)教育產(chǎn)教融合賦能提升行動(dòng)實(shí)施方案（2023—2025年）》，華為與行健聯(lián)手構(gòu)筑區(qū)域數(shù)字產(chǎn)業(yè)及人才樞紐。行健優(yōu)化學(xué)科專業(yè)布局，拿出“力行樓”二三樓層建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院的實(shí)體，構(gòu)建6個(gè)實(shí)訓(xùn)中心。從智慧交通到智慧商超的不同沙盤演練，各中心涵蓋大數(shù)據(jù)、軟件技術(shù)、人工智能、信息安全及網(wǎng)絡(luò)數(shù)通、物聯(lián)網(wǎng)以及云計(jì)算等方向。

  “專業(yè)跟著產(chǎn)業(yè)走，課程跟著項(xiàng)目走。”在華為上海政企業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理袁濤看來(lái)，人才培養(yǎng)理念和模式正從“專業(yè)思維”轉(zhuǎn)向“產(chǎn)業(yè)思維”，通過(guò)數(shù)字人才的自主培養(yǎng)、創(chuàng)新培養(yǎng)，“用最優(yōu)秀的人培養(yǎng)更優(yōu)秀的人。”按計(jì)劃，校園引入華為最前沿技術(shù)、最真實(shí)項(xiàng)目和最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，拆解從基礎(chǔ)理論到實(shí)戰(zhàn)操作的精細(xì)模塊，使其嵌入專業(yè)課程，展開“課崗對(duì)接、課證融合”行業(yè)化教學(xué)，為學(xué)生提供最優(yōu)質(zhì)的實(shí)訓(xùn)條件和實(shí)踐機(jī)會(huì)。