10月8日，由中集太平洋海洋工程有限公司為西班牙船東Scale Gas公司建造的12500立方米LNG加注船（S1092）舉行開工鋼板切割儀式。

隨著國(guó)際海事組織（IMO）不斷修訂船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略，明確提出提升新建船舶能效設(shè)計(jì)、降低船舶碳強(qiáng)度的要求，LNG因其燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的溫室氣體排放量顯著低于傳統(tǒng)的化石燃料，已成為目前應(yīng)用最為廣泛的新型船舶清潔燃料之一。

此次開工的S1092船由中集太平洋海工自主進(jìn)行概念設(shè)計(jì)及生產(chǎn)設(shè)計(jì)。該船擁有12500立方米的LNG裝貨量，采用高效的電力推進(jìn)系統(tǒng)，具備優(yōu)良的操控性能，能夠滿足LNG加注作業(yè)對(duì)船舶精確操控的較高要求。此外，該船的設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循了目前生效的船舶和氣體運(yùn)輸加注各項(xiàng)最新規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，確保了船舶的安全性和環(huán)保性能，以適應(yīng)不斷發(fā)展的全球航運(yùn)市場(chǎng)。