近日，串聯(lián)揚(yáng)名花園、瑞揚(yáng)家園、金揚(yáng)怡庭等小區(qū)與蘆莊路的無錫公交集團(tuán)巴士鄰居（梁中站）“惠行”助餐2號(hào)線，即將“滿月”。這條助餐線路很特殊，沒有安排在常規(guī)的三餐時(shí)間段，而是在周末與節(jié)假日的下午3點(diǎn)。

　　為什么要安排在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)？目標(biāo)乘客是誰？運(yùn)行后效果如何？帶著這些疑問，記者來到推出這條線路的“巴士鄰居”梁中站。

　　“這個(gè)點(diǎn)，正好出去吃點(diǎn)心哇！”家住揚(yáng)名花園的83歲老人朱照林回憶，10月末的一個(gè)下午，他與朋友一同出去吃點(diǎn)心等微巴時(shí)，正好碰上“巴士鄰居”梁中站的負(fù)責(zé)人施微，隨口提到每日下午都有往蘆莊路的古香樓吃點(diǎn)心的習(xí)慣，但可惜的是，去那里的唯一一條公交線微巴10號(hào)線只在工作日通行，周末與節(jié)假日只能步行前往。

　　出于工作的敏銳度，施微抓住這一需求并調(diào)查，發(fā)現(xiàn)社區(qū)中十余位老人皆有此類需求，正好能坐滿一輛隨需公交，便立刻著手安排。11月2日，“惠行”助餐2號(hào)線就開始試運(yùn)行。

　　“未來的公交，是要讓市民‘隨需而行，隨心而行’。”在無錫公交集團(tuán)產(chǎn)業(yè)事業(yè)部經(jīng)理朱震鳴看來，以往開設(shè)的各類微巴與專線大多是通過大數(shù)據(jù)根據(jù)人流的測(cè)算而安排，注重的是保障市民基本出行需求，但如助餐2號(hào)線這樣，則是通過定制滿足實(shí)現(xiàn)市民的一個(gè)個(gè)“小幸福”，進(jìn)而提升品質(zhì)生活的獲得感、滿意度。

　　無獨(dú)有偶，“巴士鄰居”開通的旅游專線，大大豐富了社區(qū)老人的生活，提升了他們的生活質(zhì)量。“我腿腳不便，以往很少出門玩。”80歲的吳渝勝是旅游專線的忠實(shí)“粉絲”。專線開通后，一改悶在家的生活，跟著專線常去黿頭渚、惠山古鎮(zhèn)、貢湖灣濕地公園等地散心。

　　據(jù)了解，依據(jù)老年人的生活習(xí)慣，旅游專線常安排在上午10點(diǎn)至下午3點(diǎn)，時(shí)間不長(zhǎng)的同時(shí)，還不耽誤老人回家接孩子做晚飯。不僅如此，考慮到老人走不了長(zhǎng)路，旅游專線直達(dá)景區(qū)最中心，下車即景點(diǎn)。“要是去黿頭渚，車子能開到犢山大門！”吳渝勝對(duì)“巴士鄰居”的安排很是滿意。

　　“社區(qū)老人的一天可以與‘巴士鄰居’共同度過。”施微介紹，早上乘坐循環(huán)巴士送孩子上學(xué)，順路買菜回家，再約上三五好友，搭乘旅游專線游玩，回程之后再通過循環(huán)巴士接孩子回家吃晚飯，如果周末想出去散心，可以“打”隨需公交，去附近的商場(chǎng)、無錫圖書館、無錫博物館……

　　“我的生活已經(jīng)開始依賴‘巴士鄰居’了！”吳渝勝感慨，出行基本依靠“巴士鄰居”開通的各式線路、生病可在站點(diǎn)掛號(hào)、買東西也可以通過站點(diǎn)……

　　據(jù)了解，自2024年1月28日運(yùn)營(yíng)以來，至今已有7家“巴士鄰居”社區(qū)站布設(shè)錫城，合計(jì)開通13條社區(qū)微巴、4條養(yǎng)老助餐線，覆蓋服務(wù)人口約20萬人，累計(jì)服務(wù)居民約7萬人次。