臺傳媒記者葛星星

8月21日下午，雖然當(dāng)天最高氣溫只有33℃，但在開闊的新建鐵路頭門港支線二期項目施工現(xiàn)場，地面已經(jīng)曬得滾燙。

45歲的鋼筋工羅石剛爬下主塔承臺，和工友們配合著給鋼筋搭接處進(jìn)行綁扎固定。他們戴著手套，黝黑的臉被曬得發(fā)紅，手臂上的汗珠也是密密麻麻。為確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，羅石剛和工友要采用逐層累加的方式，將鋼結(jié)構(gòu)一點一點搭建起來。這項工作看似簡單，但是要在近40℃的海面上保持高度專注和精細(xì)操作，卻不簡單。

這是一種怎樣的熱？很難直接用溫度來表達(dá)。上有烈日直曬，下有熱浪蒸騰，一般人站一會可能就會中暑。對于承臺鋼筋工來說，挑戰(zhàn)更大——雖說海邊風(fēng)大，但承臺四周密不透風(fēng)。風(fēng)吹不進(jìn)去，太陽一曬，鋼筋被蒸得發(fā)燙，身邊全是熱氣，仿佛處于烤箱里。不戴手套，鋼筋都沒法碰。

“今天這溫度算好了，之前我們干一會衣服就濕透了，脫下來，一擰就是一攤水?！绷_石剛的汗水順著臉頰流到下巴，衣服被汗水浸透。最難受的是，還得戴雙層的防割手套。半天干下來，雙手都被汗水浸泡得發(fā)白起皺。

烈日炎炎，項目建設(shè)依然保持著高效進(jìn)度，200多名工人每天有條不紊地忙碌著?！叭胂囊詠?，項目部及時調(diào)整了作業(yè)時間，清晨5點半開工，上午10點半左右收工，下午2點開始，晚6點左右結(jié)束，確保一線施工人員的作業(yè)安全。”頭門港支線二期項目三分部支部書記張國平介紹，除了防護(hù)面罩和防曬服，項目部還為工人及時送上西瓜、藿香正氣水等防暑降溫物品。

新建鐵路頭門港支線二期項目是金臺鐵路向東跨海登陸頭門島直連頭門港的關(guān)鍵工程，自金臺鐵路頭門港支線一期頭門港站引出，向東延伸至頭門島，設(shè)置頭門港東站，全線長14.5公里，總投資40.65億元，計劃2027年建成投用。目前，該項目整體棧橋施工完成拉通；跨海特大橋的樁基、承臺、墩身施工正有序開展，項目整體向著年度目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。