生活垃圾電子公交站牌中顯示的各類信息。（沈天舟 劉梓 攝）

“看一眼‘神器’就能獲悉收運(yùn)車實(shí)時(shí)位置，我們掐準(zhǔn)時(shí)間將垃圾桶運(yùn)到歸集點(diǎn)，車到站后即裝即走，很高效?！焙Ｊ飬^(qū)香榭麗舍小區(qū)的一名物業(yè)公司工作人員說(shuō)。

他口中的“神器”，是全市首批安裝的生活垃圾電子公交站牌，近日該站牌率先在海曙區(qū)香榭麗舍小區(qū)、中央花園小區(qū)、聯(lián)豐北區(qū)和金都嘉園四個(gè)小區(qū)上線運(yùn)營(yíng)。

昨天上午，在香榭麗舍小區(qū)垃圾桶歸集點(diǎn)看到，全新安裝的電子站牌與公交線路上的站牌樣式十分相似，站點(diǎn)線路、車輛實(shí)時(shí)位置、距離站數(shù)、車牌信息、日收運(yùn)桶數(shù)、清運(yùn)完成時(shí)間等信息一應(yīng)俱全。

在收運(yùn)車距離小區(qū)還有兩站時(shí)，物業(yè)公司的工作人員便開(kāi)始將分布在小區(qū)各處的垃圾桶集中運(yùn)到歸集點(diǎn)。該項(xiàng)工作剛完成不久，垃圾收運(yùn)車就到站，隨即進(jìn)入垃圾清運(yùn)環(huán)節(jié)。

“原先經(jīng)常出現(xiàn)‘桶等車’或‘車等桶’的現(xiàn)象，收運(yùn)效率偏低。電子站牌的安裝讓我們能實(shí)時(shí)了解垃圾車位置，預(yù)估車輛到達(dá)時(shí)間，做好無(wú)縫對(duì)接。”該工作人員說(shuō)。

據(jù)了解，目前海曙區(qū)已有27條公交式生活垃圾收運(yùn)線路，每個(gè)站點(diǎn)均實(shí)行“一站一碼”，實(shí)時(shí)監(jiān)督生活垃圾收運(yùn)過(guò)程和清運(yùn)結(jié)果。但在前期運(yùn)行中，部分點(diǎn)位易出現(xiàn)垃圾桶歸集與收運(yùn)車到達(dá)時(shí)間存在偏差，導(dǎo)致垃圾桶占道妨礙交通、影響市容等情況發(fā)生。

“該站牌的安裝，能夠以可視化、智慧化的方式，提高生活垃圾收運(yùn)的效率，同時(shí)可以縮短垃圾桶在歸集點(diǎn)的停留時(shí)間，減少對(duì)市民生活的影響。”海曙區(qū)生活垃圾分類辦相關(guān)負(fù)責(zé)人張文書(shū)說(shuō)。

該站牌除了便于相關(guān)工作人員獲悉收運(yùn)車信息外，小區(qū)居民也能通過(guò)電子屏公開(kāi)的信息，了解本小區(qū)生活垃圾收運(yùn)情況，還可掃描電子站牌上的二維碼進(jìn)入“智慧收運(yùn)平臺(tái)”小程序，查看站點(diǎn)運(yùn)作情況，借助星級(jí)評(píng)定、拍照留言等方式，對(duì)收運(yùn)工作進(jìn)行監(jiān)督管理。

“接下來(lái)，我們將增加生活垃圾電子公交站牌的安裝點(diǎn)位，并繼續(xù)探索生活垃圾收運(yùn)的可視化、數(shù)智化、精細(xì)化應(yīng)用，為該工作將來(lái)在全市推廣打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！睆埼臅?shū)說(shuō)。