繁忙的寧波舟山港。（湯健凱 攝）

當(dāng)全球最大港的年貨物吞吐量定格在13.77億噸，當(dāng)104家國家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)拔節(jié)生長，當(dāng)浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)寧波片區(qū)26項(xiàng)制度創(chuàng)新成果在全國推廣……

東海之濱的寧波，完成了一場從“地理樞紐”到“開放策源”的騏驥一躍。

這是一項(xiàng)勇?lián)姑奶?shí)踐行：寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)16年全球第一。

這是一場發(fā)展范式的系統(tǒng)重構(gòu)：壓鑄模具產(chǎn)業(yè)集群躋身國家級(jí)，“跨境貿(mào)易投資便利化集成創(chuàng)新”入選全國“最佳實(shí)踐案例”。其中，北侖區(qū)連續(xù)8年位居全國跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口銷售額單區(qū)第一。

這座視開放為最大優(yōu)勢的千年港城，這座被“硬核”與“活力”定義的現(xiàn)代化城市，經(jīng)受住了時(shí)間的檢驗(yàn)，正以“硬核實(shí)力”標(biāo)注開放新高度。

一?

5年前，寧波明確提出，加快建設(shè)國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐城市。這絕非簡單的自我期許。

寧波之特，在于以全球視野重構(gòu)港口基因，用制度創(chuàng)新激活民營經(jīng)濟(jì)。

從穿山港區(qū)與梅山港區(qū)“雙星閃耀”，成就全球唯一擁有兩座“千萬箱級(jí)”單體集裝箱碼頭的港口，到海鐵聯(lián)運(yùn)線路逾100條，觸達(dá)全國16省67市，外貿(mào)箱量全國第一；從貝發(fā)集團(tuán)聯(lián)動(dòng)3000家中小企業(yè)“一支筆闖全球”，到靈峰工業(yè)社區(qū)黨建鏈串起78家企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，再到攜手舟山獲批全國首個(gè)大宗商品資源配置樞紐——這座城市始終在探索服務(wù)大局的發(fā)展密碼。

比如，作為全國首個(gè)國家保險(xiǎn)創(chuàng)新綜合試驗(yàn)區(qū)，寧波在全國率先推出“易跨?！薄案酆椒?wù)?！薄胺荼！比齻€(gè)具有鮮明寧波特色的創(chuàng)新產(chǎn)品。截至去年底，“易跨?！崩塾?jì)承保金額達(dá)到25億美元，“港航服務(wù)?！崩塾?jì)承保金額逾2.8億美元；“服惠?！弊匀ツ晖瞥鲆詠恚褳槿?6家小微服貿(mào)企業(yè)提供專業(yè)的保險(xiǎn)服務(wù)，預(yù)計(jì)全年承保規(guī)模超過4000萬美元。這些創(chuàng)新成果有效助力寧波跨境電商產(chǎn)業(yè)、港航服務(wù)業(yè)和小微服貿(mào)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

數(shù)據(jù)印證發(fā)展雄心：去年，寧波舟山港集裝箱吞吐量達(dá)3930萬箱，較2020年增長37%；22家寧波企業(yè)入選2024中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單，數(shù)量創(chuàng)歷史新高。2020年至2024年，中國信保寧波分公司服務(wù)支持外貿(mào)企業(yè)數(shù)由5700家增長至9400家，支持小微企業(yè)出口規(guī)模從41.2億美元增長至101.4億美元，增幅達(dá)146.1%。

但更深層次的戰(zhàn)略價(jià)值，藏在寧波舟山港—威廉港“中歐快航”的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航路優(yōu)化里，藏在梅山港區(qū)全流程無人化散貨作業(yè)中，藏在旭升集團(tuán)24.2%的能效提升中，更藏在甬強(qiáng)科技介質(zhì)損耗萬分之一的技術(shù)突破上……

這些看似孤立的數(shù)據(jù)，共同拼出參與全球競爭的新坐標(biāo)。

二?

面朝大海，寧波舟山港北二集司以“智慧”“綠色”“服務(wù)”為關(guān)鍵詞，交出了閃亮答卷：

在這里，“智能化”讓“老碼頭”迸發(fā)新活力：DeepSeek大模型本地化部署推動(dòng)智能閘口邁入4.0時(shí)代，智慧資產(chǎn)管理系統(tǒng)加速推進(jìn)碼頭設(shè)備管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，堆區(qū)智能控流、車路協(xié)同等技術(shù)讓智能設(shè)備作業(yè)流程更順暢。

在這里，“綠動(dòng)力”澎湃強(qiáng)勁：新型能源從“末端”推動(dòng)港區(qū)流動(dòng)機(jī)械零碳排放，全國首個(gè)船岸協(xié)同開展的移動(dòng)式岸電箱接電模式在此落地，碼頭全域生產(chǎn)安全能源管控系統(tǒng)、智能充電調(diào)度系統(tǒng)等“綠智”科技為港口綠色轉(zhuǎn)型保駕護(hù)航。

在這里，“精品服務(wù)”托起速度和溫度：挖潛優(yōu)效，以248.23自然箱/小時(shí)的船時(shí)效率刷新“中谷南昌”輪國內(nèi)作業(yè)效率紀(jì)錄……

浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)寧波片區(qū)的5年，亦是制度型開放的破壁之年。

搭建冷鏈數(shù)智監(jiān)管平臺(tái)，通關(guān)時(shí)效提速20%；創(chuàng)新跨境電商“特殊區(qū)域包裝材料循環(huán)利用”模式，年減少固廢8000噸。26項(xiàng)制度創(chuàng)新在全國推廣的背后，是138項(xiàng)改革舉措的持續(xù)攻堅(jiān)。

改革聚焦深層痛點(diǎn)：針對(duì)中小企業(yè)“出海難”，創(chuàng)建“數(shù)字化生態(tài)平臺(tái)+海外倉”雙驅(qū)動(dòng)模式；破解大宗商品定價(jià)權(quán)缺失困局，構(gòu)建鐵礦石、原油等六大交易中心，5年實(shí)現(xiàn)銷售額破2萬億元……

這些刀刃向內(nèi)的自我革命，讓寧波成為“創(chuàng)新高地”。

三?

在北侖工業(yè)社區(qū)的一角，全球最大的250噸一體化壓鑄模具正在下線。

臻至機(jī)械董事長張群峰說，5年前外企斷言“中國人造不出的產(chǎn)品”，如今已裝進(jìn)國內(nèi)外頭部新能源主機(jī)廠生產(chǎn)線。

這種從跟跑到領(lǐng)跑的逆襲案例，在寧波民營經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域變得越來越多：君靈模具投入逾6000萬元，將團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新點(diǎn)從單模具開發(fā)變?yōu)槿湶季?，打造全國首個(gè)中小批量交付平臺(tái)，助力150款產(chǎn)品輕量化革新。

數(shù)字革命重構(gòu)產(chǎn)業(yè)基因：獲評(píng)首批國家制造業(yè)新型技術(shù)改造城市試點(diǎn)、“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用試點(diǎn)，建成人工智能超算中心二期，國內(nèi)首個(gè)石化行業(yè)大模型落地。

當(dāng)“90后”企業(yè)家王恒用毫米級(jí)精度打造北大寧波海洋藥物研究院，當(dāng)唐彥春博士團(tuán)隊(duì)攻克高頻高速覆銅板“卡脖子”技術(shù)，這座城市正以“極限制造”參與重塑全球產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)。

站在新征程新起點(diǎn)，寧波面臨更深層叩問：

當(dāng)全球航運(yùn)規(guī)則加速重構(gòu)，寧波能否以“港口+數(shù)字”雙輪驅(qū)動(dòng)制定新標(biāo)準(zhǔn)？

當(dāng)新興產(chǎn)業(yè)賽道激烈競逐，寧波能否讓“甬字號(hào)”國家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)隊(duì)伍持續(xù)壯大？

答案藏在持續(xù)深化的改革邏輯中——從海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”改革到跨境數(shù)據(jù)流動(dòng)試點(diǎn)，從東方電纜國家級(jí)產(chǎn)教聯(lián)合體到北航新材料創(chuàng)制中心……每一項(xiàng)突破都在拓展發(fā)展的邊界。

對(duì)此，這座城市有著清醒認(rèn)知：真正的戰(zhàn)略價(jià)值，不在數(shù)據(jù)的一時(shí)領(lǐng)跑，而在為國家探索可復(fù)制的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

從全球第一大港的汽笛聲中，我們聽見中國開放的堅(jiān)定足音；從寧波企業(yè)車間的精密運(yùn)轉(zhuǎn)里，我們觸摸到制造強(qiáng)國的鏗鏘脈搏……亦足以讓奮進(jìn)者的足跡化作永恒坐標(biāo)。