原標(biāo)題：南京棲霞山郵輪母港項(xiàng)目“擱淺”

　　部分地塊成了“私人承包地”種上小麥

　　近日，有網(wǎng)友爆料稱，期待已久的南京棲霞山郵輪母港項(xiàng)目部分地塊，疑似已成為私人農(nóng)場(chǎng)，不知該項(xiàng)目何去何從，今后將如何規(guī)劃?該項(xiàng)目原計(jì)劃總投資約150億元，建成后將成為全國(guó)首個(gè)內(nèi)河綜合型郵輪母港，“拉開棲霞山片區(qū)新一輪發(fā)展的大幕”。自2019年項(xiàng)目啟動(dòng)以來，就一直頗受市民關(guān)注，但沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。揚(yáng)子晚報(bào)紫牛新聞?dòng)浾攥F(xiàn)場(chǎng)實(shí)探發(fā)現(xiàn)，相關(guān)地塊的圍擋上寫著“私人承包地，請(qǐng)勿偷盜農(nóng)作物”的字樣。周邊居民透露，這塊地此前一度開始平整土地修路，不知為何停止施工，而后又成了私人承包地，如今，已經(jīng)種上了第二季小麥。記者就此事向棲霞山綜合開發(fā)管委會(huì)了解情況，但截至發(fā)稿未收到官方回復(fù)。

　　郵輪母港項(xiàng)目原定投資150億元

　　記者查詢公開資料發(fā)現(xiàn)，棲霞山郵輪母港項(xiàng)目在2019年8月正式宣告啟動(dòng)，初步規(guī)劃占地約104公頃，總投資約150億元，建筑面積約65萬(wàn)平方米，由國(guó)際郵輪母港、棲霞山北門戶、國(guó)際交流營(yíng)地等組成，主要建設(shè)客運(yùn)中心、免稅中心、海洋探索中心以及會(huì)展酒店、漂移式體驗(yàn)劇場(chǎng)、4D水幕電影等。

　　2019年8月9日，南京市與招商局集團(tuán)就棲霞山國(guó)際郵輪主題綜合項(xiàng)目、金陵船廠轉(zhuǎn)型發(fā)展項(xiàng)目簽約。郵輪母港項(xiàng)目的落戶，開啟棲霞山“面朝大海”的新航程，項(xiàng)目建成后，南京將成為全國(guó)首個(gè)擁有內(nèi)河綜合型郵輪母港的城市。

　　此后，南京棲霞山招商蛇口郵輪母港發(fā)展有限公司成立、棲霞山國(guó)際郵輪母港配套設(shè)施用地土地征收等工作一步步推進(jìn)。

　　項(xiàng)目推進(jìn)生變 開發(fā)公司已于2023年注銷

　　該項(xiàng)目的進(jìn)度也備受網(wǎng)友關(guān)注。記者梳理網(wǎng)上流傳的信息發(fā)現(xiàn)，隨著時(shí)間推移，棲霞山綜合開發(fā)管委會(huì)對(duì)此項(xiàng)目進(jìn)度的回應(yīng)發(fā)生了變化。

　　2023年5月31日，棲霞山綜合開發(fā)管委會(huì)回復(fù)網(wǎng)友提問，表示“該項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作正在積極推進(jìn)”；2023年7月14日，回應(yīng)依舊為“該項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作正在推進(jìn)”。但到了2023年8月28日，回應(yīng)則變成了“郵輪運(yùn)營(yíng)商業(yè)邏輯已被打破，經(jīng)與企業(yè)方多次協(xié)商，棲霞山郵輪項(xiàng)目暫不具備推進(jìn)條件”。

　　2023年9月，又有網(wǎng)友咨詢：“郵輪母港現(xiàn)在已經(jīng)沒有規(guī)劃了，原定的此部分商業(yè)規(guī)劃是否還有?如果商業(yè)沒有了，后期此部分用地會(huì)如何規(guī)劃以及會(huì)不會(huì)由商用改為住宅屬性?”對(duì)此，棲霞山綜合開發(fā)管委會(huì)回應(yīng)稱，“該片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃于2020年完成編制并獲得市政府批復(fù)，根據(jù)批復(fù)的控制性詳細(xì)規(guī)劃，該片區(qū)有商業(yè)規(guī)劃，目前未對(duì)該片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃修改?！?/p>

　　揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾咴谔煅鄄槠脚_(tái)上查詢發(fā)現(xiàn)，棲霞山郵輪母港項(xiàng)目開發(fā)公司——南京棲霞山招商蛇口郵輪母港發(fā)展有限公司已于2023年12月18日被注銷。而在這之后，鮮有關(guān)于郵輪母港項(xiàng)目以及相關(guān)地塊用途的新動(dòng)態(tài)傳出。

　　記者實(shí)探郵輪母港地塊 看見蘆葦蕩和私人承包地

　　1月3日，紫牛新聞?dòng)浾唑?qū)車來到棲霞山郵輪母港項(xiàng)目相關(guān)地塊，沿途經(jīng)過江南水泥廠、大片蘆葦蕩，最終抵達(dá)一處被圍擋住的土地。該地靠近便民河，圍擋上貼有告示牌，寫著“私人承包地，請(qǐng)勿偷盜農(nóng)作物”。通過無(wú)人機(jī)航拍畫面可見，附近是大片黃土地，另有少量地膜覆蓋著正在種植的農(nóng)作物。周邊人煙稀少，偶爾有車輛經(jīng)過。

　　附近一位居民向記者介紹，此處過去的地名為攝山村，現(xiàn)在已經(jīng)搬遷，部分原住民在附近荒地種菜，而眼前這片被圍擋起來的偌大的土地是從2023年冬天開始種上農(nóng)作物的，當(dāng)時(shí)種的是小麥；待到2024年夏天種了黃豆，2024年冬天又第二次種了小麥，“只聽說是一個(gè)外地人承包的，不知道是誰(shuí)”。

　　他還透露，在種植農(nóng)作物之前，約2023年，這里已經(jīng)開始平整土地修路，不過并未建成就被重新覆上一層厚厚的泥土，這些泥土也是附近樓盤平整土地運(yùn)到這里的，他估量“這片地比原先高出三四米，過去這里是水田，可以種植水稻?！敝劣诋?dāng)初施工為何被“掐斷”、土地為何荒廢后又成了私人承包地，他也不解其中緣由。

　　現(xiàn)實(shí)情況如何 尚未得到官方回應(yīng)

　　揚(yáng)子晚報(bào)紫牛新聞?dòng)浾邅淼綏忌骄C合開發(fā)管委會(huì)，希望就郵輪母港項(xiàng)目的現(xiàn)實(shí)情況以及項(xiàng)目用地何以變成私人承包地等問題了解一下情況。接待記者的一名徐姓工作人員表示，知曉項(xiàng)目情況的同事已經(jīng)休假，且電話聯(lián)系不上，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)開會(huì)去了，也不便聯(lián)系，她讓記者留下電話號(hào)碼，以便將來回復(fù)。

　　1月6日，記者電話聯(lián)系徐女士詢問是否有消息，她說，自己也生病請(qǐng)假了，記者想問的問題，她已經(jīng)匯報(bào)給上級(jí)部門了，會(huì)有人跟記者聯(lián)系的。但截至發(fā)稿時(shí)，記者沒有接到消息。