日?qǐng)?bào)訊 （記者吳霄云 通訊員曹珊 王軍凱）昨日，隨著勘察平臺(tái)“龍禹16”輪在長(zhǎng)江#25浮主航道南側(cè)附近水域開始作業(yè)，標(biāo)志著蘇通第二過江通道水上詳勘作業(yè)正式開工。這也標(biāo)志著南通“八龍過江”交通格局建設(shè)取得重大進(jìn)展，為推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展注入新動(dòng)能。

水上勘察是蘇通第二過江通道建設(shè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)性工程，分為初步勘察和詳細(xì)勘察兩個(gè)階段。其中，初勘作業(yè)已于2024年9月10日順利完成，為項(xiàng)目可行性研究提供了重要依據(jù)。本次詳勘工程將布置81個(gè)鉆孔，劃分為4個(gè)作業(yè)區(qū)，勘察路線由南向北依次穿越通州沙西水道、通州沙淺灘、長(zhǎng)江主航道及南通聯(lián)檢錨地，預(yù)計(jì)工期為兩個(gè)月。

“如果說初勘解決的是‘怎么建’的問題，那么詳勘就是要解決‘怎么建得更好’的問題?！敝需F大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司蘇通第二過江通道項(xiàng)目經(jīng)理張國(guó)超表示，詳勘階段聚焦于設(shè)計(jì)方案的精益化提升和工程實(shí)施保障，將采用更先進(jìn)的勘察技術(shù)和更嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)查明橋址區(qū)域的地質(zhì)構(gòu)造、巖土特性和水文條件，為橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)提供精準(zhǔn)參數(shù)，同時(shí)為未來橋梁的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)維護(hù)建立可靠的數(shù)據(jù)支撐。

蘇通第二過江通道是國(guó)家《長(zhǎng)江干線過江通道布局規(guī)劃》中的重要組成部分，也是南通166公里長(zhǎng)江岸線上規(guī)劃的8條過江通道之一，被形象地稱為“第七龍”。該通道的建設(shè)將促進(jìn)南通與上海、蘇南等地區(qū)的深度融合，放大南通“左右逢源”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)南通在長(zhǎng)三角一體化發(fā)展中發(fā)揮更加重要的作用。