前幾天，在線上用車申請通過后，宣州區(qū)孫埠鎮(zhèn)政府機關干部周義敏領到了一把新能源汽車鑰匙，自己駕車去辦理公務?！皢挝蛔赓U新能源汽車，我們申請后隨用隨取隨還，大大方便了緊急公務的處理!”周義敏點贊道。

　　記者從市機關事務局了解到，這種分時租賃新能源汽車的基層公務出行新模式，正在我市大力推廣，并成為基層公務出行改革的主導模式。

　　“公車改革后，如何對公車進行更加科學的管理，怎樣保證基層公務出行不受影響，備受廣大干部群眾的關注?！笔袡C關事務局綜合管理科負責人高康介紹，該局一直積極探索基層公務出行保障新模式，力求以更低的用車成本、更靈活的用車方式、更規(guī)范的監(jiān)督管理，破解基層公務出行難題。

　　在多方研究與討論之下，我市確定試點推廣新能源汽車分時租賃新模式。2021年5月，我市統(tǒng)一招標，引進新能源分時租賃供應商。廣德市楊灘鎮(zhèn)、宣州區(qū)孫埠鎮(zhèn)等22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層被設為我市第一批新能源分時租賃試點單位，由供應商引入新能源車，以及智能“車-樁-位”一體化設備和人工智能調(diào)度終端。

　　節(jié)約，是該模式的最大優(yōu)點。相比油費，新能源汽車的電費非常便宜。同時，自駕出行可省去駕駛員人工費。因此，這種模式相比“養(yǎng)車+養(yǎng)駕駛員”的傳統(tǒng)公務出行模式和“租車+雇駕駛員”的社會租賃模式，更為省錢。

　　不僅省錢，還能堵住“微腐敗”的漏洞。我市將所有分時租賃車輛安裝北斗車載終端，對車輛軌跡、用車時間進行全程監(jiān)管。并且，這些數(shù)據(jù)還接入“全省一張網(wǎng)”，要求每次用車在平臺申請訂單，做到每次出行數(shù)據(jù)可查。這就杜絕了公車私用的情況。此外，車輛維修保養(yǎng)由公司承擔，防止了高額維修費等“養(yǎng)車腐敗”。

　　試點工作成效明顯。僅孫埠鎮(zhèn)，每車每月出行就達20多次。“一年來，在疫情防控、鄉(xiāng)村振興、雙招雙引、為民辦實事等中心工作中，這種模式調(diào)車速度快，保障效果好，大大提升了工作效率。”孫埠鎮(zhèn)黨委委員孫夢琪說，用車出行更方便，基層干部到一線更“勤”了。

　　2021年12月，在《關于全省基層公務出行保障工作推進情況的通報》中，宣城被列為工作取得較大成效的地市。此后，我市開始在全市推廣新能源汽車分時租賃模式。

　　經(jīng)過一系列探索，這一基層公務出行保障新模式，目前已在我市61個基層單位落地開花。市機關事務局副局長鄧雙燕表示，下一步，我市將堅持把公車改革向縱深推進，大力推廣新能源汽車分時租賃模式，進一步創(chuàng)新公務出行保障手段，扎實辦實事、解難題、強服務，努力打通基層公務出行“最后一公里”。