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長三角經(jīng)濟圈

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央媒記者走進汽車產(chǎn)業(yè)鏈上3家企業(yè)

  原標題:走進汽車產(chǎn)業(yè)鏈上3家企業(yè)——

  毫厘之間,看見“智造”力量

  從一枚雨刮器的靜音電機,到一臺發(fā)動機的智能生產(chǎn)線,再到一座整車工廠的數(shù)字神經(jīng),創(chuàng)新的火花點燃了汽車產(chǎn)業(yè)鏈怎樣的圖景?

  近日,記者走進了產(chǎn)業(yè)鏈上不同環(huán)節(jié)的3家企業(yè),在看似平凡的零部件里,在精密運轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線上,在面向未來的工廠中,聆聽中國“智造”的故事。

  雨刮器里的“靜音突圍”

  在安徽勝華波汽車電器有限公司的雨刮器總成車間里,技術(shù)部負責人史本堯舉起巴掌大小的雨刮器電機,向記者展示?!耙郧鞍l(fā)動機聲響大,雨刮器那點聲音聽不見?,F(xiàn)在新能源車安靜了,雨刮器的‘嗓門’就成了大問題?!彼f,這不起眼的部件,正經(jīng)歷著一場關(guān)乎用戶體驗的靜音革命。

  近年來,隨著新能源車市場火爆,用戶反饋集中指向了雨刮器工作時“嘎吱嘎吱”的聲音?!皽y試報告很直接,車內(nèi)太安靜了,雨刮器的噪音成了主要的干擾源?!笔繁緢蚧貞洠饲靶袠I(yè)主流的有刷電機雨刮器工作噪音普遍在55分貝左右,如同持續(xù)的低聲交談。而新能源車艙對靜謐性的要求,將及格線壓到了40分貝以下。

  “這是必須跨越的檻?!笔繁緢蛘f。傳統(tǒng)有刷電機依靠碳刷與換向器的機械摩擦傳導電流,其噪音幾乎是“與生俱來”的標志。要徹底解決,唯有轉(zhuǎn)向無刷電機技術(shù)。

  “市場等不起,用戶的需求就是命令?!笔繁緢蚝退膱F隊迎難而上。最大的技術(shù)難點在于如何將車載的直流電高效、精準且穩(wěn)定地轉(zhuǎn)化為驅(qū)動無刷電機所需的三相交流電。“這就像要求一個力量型的選手同時具備繡花般的精細控制?!眻F隊兵分兩路:一路主攻極端環(huán)境下的可靠性和耐久性;另一路則“死磕”運行平順性與噪音抑制的核心算法。無數(shù)個日夜,技術(shù)人員都在電磁仿真軟件和專業(yè)的消音實驗室里度過。

  最終,在一次與高校深度產(chǎn)學研合作中,技術(shù)瓶頸得到了突破,勝華波自主研發(fā)的第一款靜音無刷電機雨刮器,在滁州工廠新建成的全自動生產(chǎn)線上成功下線。

  測試數(shù)據(jù)令人振奮:工作噪音穩(wěn)定控制在38分貝以內(nèi),遠低于行業(yè)痛點閾值;能耗降低約15%;使用壽命提升30%。更重要的是,其量產(chǎn)時間比主要國際競爭對手的計劃提前了半年以上?!拔覀兯闶桥苴A了半個身位。”史本堯的語氣中帶著一絲欣慰。

  支撐這一突破的,是公司堅定的智能化投入——僅在雨刮器生產(chǎn)部,今年就投入1.5億元進行全自動改造,建成24條全自動生產(chǎn)線,產(chǎn)品合格率提升至99%以上。

  “這么多年來,我們就做雨刮器這樣的小東西,看起來似乎技術(shù)含量不高,但我們的宗旨就是細微處也要不斷創(chuàng)新,做到最好?!卑不談偃A波副總經(jīng)理張偉興說。

  發(fā)動機中的“智造新生”

  螺栓輕旋缸體,機械臂舒展舞動,實時數(shù)據(jù)如瀑流淌——走進安徽全柴動力國六柴油發(fā)動機生產(chǎn)車間,空氣中彌漫著金屬與機油的氣味。這座主營發(fā)動機的老廠與共和國同齡,走過76年風雨,昔日轟鳴的鋼鐵心臟,正悄然蛻變,在智能制造的脈動中煥發(fā)新生。

  “老師傅抱著零件滿車間跑的日子一去不返了?!卑不杖駝恿χ圃旃菊{(diào)度員趙玥指向繁忙的機體加工線。眼前,7臺進口六軸機器人如同精準的舞者,高精度扭矩配合角度控制,將主軸蓋、缸蓋等核心螺栓一一鎖緊,數(shù)據(jù)實時上傳,100%可追溯。人工操作的誤差被機器“歸零”,發(fā)動機心臟的裝配可靠性躍上新高度。這不僅是工具的升級,更是制造邏輯的顛覆——發(fā)動機的精密與可靠,在數(shù)字化中找到了新的注腳。

  這條3年前投產(chǎn)的智能產(chǎn)線,是承載“國六心臟”的搖籃,75秒的設計節(jié)拍,10萬臺的年產(chǎn)能,背后是40臺自動化設施協(xié)同作戰(zhàn)的智慧。無線射頻識別技術(shù)讓產(chǎn)線“眼明心亮”,無縫切換多品種生產(chǎn);在線視覺系統(tǒng)如同敏銳的“眼睛”,嚴密監(jiān)控齒輪室涂膠軌跡,杜絕斷膠漏膠;自動送釘機構(gòu)與磁性套筒默契配合,精準遞送油底殼螺釘——每一個關(guān)乎發(fā)動機性能的細節(jié),都被數(shù)字技術(shù)重新定義,賦予其前所未有的精確與穩(wěn)定。

  車間中央,一面巨大的藍光屏幕閃爍著整條產(chǎn)線的“生命體征”?!斑@是我們的‘車間大腦’,一部手機就能管理生產(chǎn)?!壁w玥介紹。在這里,一個零件從采購訂單到裝配位置,全流程清晰可溯;異常信息閃爍的瞬間,系統(tǒng)便以秒級速度自動觸發(fā)處理流程。

  躍動的數(shù)據(jù)背后,是全柴十余年數(shù)字化攻堅的縮影。這家扎根皖東縣城的老廠,自“十三五”起開啟信息化革命。步入“十四五”,企業(yè)投資構(gòu)建“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”平臺,將智能工廠升級為覆蓋全價值鏈的“內(nèi)燃動力智造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”。發(fā)動機制造,已徹底融入數(shù)據(jù)河流。

  “這不是小修小補,而是一場脫胎換骨的重構(gòu)?!卑不杖駝恿偨?jīng)理劉吉文說,技術(shù)、生產(chǎn)、管理、服務,企業(yè)用信息系統(tǒng)徹底再造了筋骨,最終沉淀為實實在在的效益——研發(fā)周期縮短30%,生產(chǎn)效率提升35%,物料配送及時率提高29%,單臺制造成本下降12.6%。

  全柴引擎的脈動,早已跨越山海。東南亞、北非、中東、南美、歐洲……全球服務網(wǎng)絡將中國動力延伸至遠方。“今年一季度,海外出口激增50%?!眲⒓牡脑捳Z中透著自豪,“累計銷量超1000萬臺,‘中國動力’的名片正遞向世界?!?/p>

  未來工廠的“數(shù)字神經(jīng)”

  紅色機械臂如靈巧的手指探入六層立體車庫,精準“抓取”車身;AGV小車馱著底盤在磁軌上無聲滑行;激光傳感器藍光閃爍,為車門鉸鏈進行微米級定位——踏入位于安徽合肥新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園的蔚來先進制造新橋二工廠,撲面而來的不僅是現(xiàn)代工業(yè)的氣息,更是一種面向未來的制造圖景。這里,創(chuàng)新并非點綴,而是驅(qū)動這座“未來工廠”高效運轉(zhuǎn)的核心基因。

  穿過連接廠區(qū)的空中連廊,一幅宏大的智能制造畫卷在腳下展開。連廊盡頭,一座全球首創(chuàng)的智能化RGV立體庫引人注目。6層結(jié)構(gòu)容納408個車位,機械臂如同智能化的“調(diào)度員”,精準抓取不同顏色的車身,徹底打破了傳統(tǒng)“先進先出”的生產(chǎn)桎梏。

  “涂裝追求同色批量,總裝則需滿足千人千面的訂單?!蔽祦碇圃旃彩聞肇撠熑藯钜捉忉尩?。工廠的核心創(chuàng)新之一在于實現(xiàn)了白車身與用戶訂單的“解耦”——涂裝前集中生產(chǎn)車身,上色后暫存于智能立體庫,總裝前再精準綁定具體訂單。憑借這套智能調(diào)度系統(tǒng),蔚來將高端定制車的交付周期從行業(yè)普遍的3至6個月,大幅壓縮至僅需14天?!案呷嵝浴⒛K化的生產(chǎn)模式,在保障用戶個性化選擇的同時,實現(xiàn)了效率的飛躍。”楊易強調(diào)。

  車身車間內(nèi),941臺機器人組成的全自動化產(chǎn)線正演繹著現(xiàn)代工業(yè)的精準“芭蕾”。記者注意到,這里不見傳統(tǒng)焊接的火花飛濺,取而代之的是鉚接槍精準的咔嗒聲?!斑@臺機械臂搭載了3D視覺系統(tǒng),精度達到0.05毫米,相當于頭發(fā)絲的十五分之一?!睏钜字赶蛘诎惭b車門的機器人——98秒內(nèi),四臺機器人協(xié)同作業(yè),完成定位、匹配、鉸鏈安裝全套工序,展現(xiàn)出“快”與“準”的完美結(jié)合。

  楊易介紹,新橋二工廠是一座深度數(shù)字化的智能工廠。建設之初便預埋了長達90公里的光纖網(wǎng)絡,構(gòu)成了工廠的“數(shù)字神經(jīng)中樞”,這條“100G高速公路”連接著工廠的超級智慧大腦。工廠依托自研的先進工業(yè)AI算法體系,實現(xiàn)了高達80%制造場景由AI智能決策。生產(chǎn)高度自動化,具備多平臺多車型同時在線的能力,連接工藝自動化率高達100%。整座工廠具備“黑燈”狀態(tài)下自主運轉(zhuǎn)的能力,是名副其實的“黑燈工廠”。

  工廠還擁有多項全球首創(chuàng)的自研系統(tǒng),如“飛地”智能裝配島等,它們共同作用,有效破解了大規(guī)模生產(chǎn)與個性化定制之間的矛盾,實現(xiàn)了高效柔性化生產(chǎn),樹立了新一代汽車智造工廠的標桿。

  “汽車產(chǎn)業(yè)再次站上科技創(chuàng)新的前沿?!蔽祦韯?chuàng)始人、董事長、首席執(zhí)行官李斌表示。支撐這座未來工廠高效運轉(zhuǎn)的,是蔚來構(gòu)建的“技術(shù)全?!保喝蚴讉€5nm車規(guī)級智駕芯片“神璣NX9031”提供澎湃算力,長壽命電池技術(shù)直擊行業(yè)痛點?!拔覀兂掷m(xù)投入研發(fā)與基礎設施?!崩畋笾钢鴵Q電站網(wǎng)絡藍圖說。7月底前,蔚來將打通318川藏線換電鏈路,實現(xiàn)從上海到珠峰大本營的“續(xù)航自由”。(記者 孔德晨)

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