蕪湖美食街對面一公共自行車站點也沒有開通，無法使用。

　　蕪湖市政府投資近2億元，實施了公共自行車民生項目，讓市民拍手叫好。9月22日“世界無車日”當(dāng)天，該市首批1800輛公共自行車“上崗”，這些自行車不僅給市民出行帶來了方便，也成為蕪湖一道靚麗的“風(fēng)景線”。

　　如今，公共自行車已運行一個多月，有市民向記者反映了公共自行車運行中的一些問題：借車容易停車難，不少站點沒有開通；有些站點開通后，卻無車位可停。

　　一些站點未開通

　　昨天上午9點，記者專門來到蕪湖公交集團總公司營運服務(wù)大廳，辦理了租賃卡，體驗公共自行車出行情況。在填寫了一張申請表，交上300元押金、50元預(yù)存款和10元工本費后，“蕪湖公共自行車租賃卡”就辦好了。隨后，一位工作人員將記者領(lǐng)到門前的租賃點，詳細(xì)指導(dǎo)記者如何租車，服務(wù)很熱情。

　　記者騎車行至美食街對面路口站點時發(fā)現(xiàn)，這里14個車位上都停著公共自行車，記者刷卡沒有反應(yīng)，原來這一站點沒有開通。記者掉頭騎上中山北路，來到安師大南門，這里的36個車位上停滿自行車，一位民警告訴記者，該站點沒有開通。

　　記者隨后來到北京西路28中附近站點，這里的17個車位上停滿自行車，刷卡沒反應(yīng)，仔細(xì)查看，原來也沒有啟用。記者看到，這里有幾家通訊運營商辦事大廳，前來辦業(yè)務(wù)的市民很多，如果公共自行車可以使用，能讓市民方便不少。

　　一些站點車位滿

　　記者又來到黃山西路與申元街交叉口附近，一家大藥房門前的站點雖然開通了，但15個車位全滿，一位老人來到站點，見無處停車不知如何是好。“我跑了兩處，都無法停車，這車該到哪里去停？”老人一臉茫然地說。記者撥通服務(wù)熱線，說清楚所在的位置，被告知“附近一家菜市場門前站點有空位”。

　　按照指引，記者來到黃山西路菜市場站點，這里的20個車位也是全滿，無法停車；記者返回中山北路，在勞動新村路口附近站點，也是車位已滿無法停車，無奈之下，記者只好一路將車騎回出發(fā)的公交公司站點，終于將車停進車位。

　　在記者體驗的11個站點里，有4個站點沒有開通，開通的也有不少是車已滿、無處停。

　　部門回應(yīng)：未開通因商家不配合

　　在公共自行車服務(wù)大廳，一位工作人員告訴記者，截至10月28日晚，私人辦理租賃卡的有6466張，團體辦卡8067張。對于記者反映一些站點沒有開通、一些站點停車位滿的問題，這位工作人員說，車位一般不會滿的，因為每個站點有2個監(jiān)控探頭，大廳工作人員會隨時調(diào)控，一旦發(fā)現(xiàn)停滿了，會通知有關(guān)人員前去挪出車位。至于沒有開通的站點，是附近商家不配合，無法接通電源。(記者老春攝影報道)