日?qǐng)?bào)訊 （記者彭軍君 通訊員毛遠(yuǎn)闖）昨天，世界最大直徑高鐵盾構(gòu)——滬渝蓉高鐵崇太長(zhǎng)江隧道“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)突破1000米大關(guān)，到達(dá)長(zhǎng)江江底，正式開啟萬米穿江長(zhǎng)跑之旅。

崇太長(zhǎng)江隧道全長(zhǎng)14.25km，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)13.25千米，設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，單洞雙線設(shè)計(jì)，是目前建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、掘進(jìn)距離最長(zhǎng)、規(guī)模最大的世界級(jí)高鐵越江隧道工程。自今年4月29日始發(fā)后，“領(lǐng)航號(hào)”克服重重困難，順利下穿萬安村，完成1000米掘進(jìn)任務(wù)，將掘進(jìn)作業(yè)面推進(jìn)到長(zhǎng)江江底。

到達(dá)長(zhǎng)江江底后，“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將正式開始穿江作業(yè)，穿越長(zhǎng)江刀鯽保護(hù)區(qū)、長(zhǎng)江主航道等環(huán)境敏感區(qū)，施工環(huán)境、地質(zhì)條件更為復(fù)雜。

中鐵隧道局崇太長(zhǎng)江隧道項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理劉建平介紹：“‘領(lǐng)航號(hào)’盾構(gòu)機(jī)配置了隧道智能建造系統(tǒng)，搭載智能掘進(jìn)、智能拼裝等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能創(chuàng)新技術(shù)，擁有獨(dú)立思考、智能分析、自主判斷的作業(yè)能力，為崇太長(zhǎng)江隧道高效、安全掘進(jìn)筑起‘智能屏障’?！?/p>