6月20日下午，馬鞍山市召開2022年馬鞍山市暖民心行動(dòng)第九場新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，市城市管理局黨委書記、局長張建民，市公安局交警支隊(duì)黨委副書記、政委錢煒，市住建局物業(yè)管理科科長余張偉，解讀《馬鞍山市便民停車行動(dòng)方案》(以下簡稱《行動(dòng)方案》)并就有關(guān)問題回答記者提問。

　　記者從會(huì)上獲悉，該《行動(dòng)方案》聚焦加大供給、加強(qiáng)管理和提升服務(wù)三個(gè)方面提出11項(xiàng)具體舉措，從完善用地政策、拓寬融資渠道、強(qiáng)化財(cái)政支持、優(yōu)化營商環(huán)境等四個(gè)方面給出相應(yīng)支持政策，旨在全力推進(jìn)停車便民行動(dòng)，解決群眾急難愁盼問題。

　　根據(jù)《行動(dòng)方案》，2022年，全市新增城市停車泊位8000個(gè)以上，其中公共停車泊位3000個(gè)以上；2023年，新增城市停車泊位9000個(gè)以上，其中公共停車泊位3500個(gè)以上；到2025年，全市累計(jì)新增城市停車泊位4萬個(gè)以上，其中公共停車泊位1.2萬個(gè)以上，基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)。

　　《行動(dòng)方案》提出，城市新建住宅小區(qū)停車泊位配建標(biāo)準(zhǔn)一般不低于1:1.1，到2025年新建配建停車泊位3萬個(gè)以上。結(jié)合老舊小區(qū)等改造，挖掘利用拆改騰退空間和邊角地，到2025年改建擴(kuò)建停車泊位8000個(gè)以上；利用已有城市廣場、車站碼頭、公園綠地、醫(yī)院、中小學(xué)校操場及人防工程等地下空間，改建擴(kuò)建公共停車泊位2000個(gè)以上。

　　推進(jìn)停車設(shè)施資源共享，推進(jìn)公共建筑、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的內(nèi)部停車泊位在晚間和節(jié)假日對外開放，居住社區(qū)停車泊位白天向社會(huì)開放，盤活共享停車泊位2000個(gè)以上。動(dòng)態(tài)調(diào)整路內(nèi)停車泊位，重點(diǎn)彌補(bǔ)醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)中心、老舊小區(qū)停車需要，新增停車泊1000個(gè)以上。以貨源單位和物流園區(qū)配建為主，科學(xué)規(guī)劃、合理布局貨運(yùn)停車場，到2025年新增貨運(yùn)停車泊位1000個(gè)以上。

　　有效供給是加法，高效管理是乘法。

　　《行動(dòng)方案》強(qiáng)調(diào)，健全地方性停車管理法規(guī)，理順停車管理體制和機(jī)制，加強(qiáng)智慧停車管理，計(jì)劃實(shí)施市中心城區(qū)智慧停車管理項(xiàng)目，整合路內(nèi)、路外各類公共停車資源，建設(shè)智能誘導(dǎo)、智能管理、智能收費(fèi)、智能分析的城市級(jí)智慧停車管理平臺(tái)，推進(jìn)信息共享利用，提升公共停車泊位的使用效率。同時(shí)，按照“路內(nèi)高于路外、地上高于地下，擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段”的原則，實(shí)行“分區(qū)、分類、分時(shí)”等差別化停車收費(fèi)，利用價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)作用，提高停車資源利用效率。

　　在提升城市停車配套服務(wù)方面，《行動(dòng)方案》提出，完善停車場充電設(shè)施，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%，并逐步擴(kuò)大設(shè)置比例，推行“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。支持停車場多元經(jīng)營，在不減少車位的前提下，允許停車設(shè)施配建洗車點(diǎn)、便利店等便民商業(yè)設(shè)施，商業(yè)設(shè)施建筑面積控制在總建筑面積的20%以內(nèi)。大力推進(jìn)停車場建筑光伏一體化發(fā)展，利用可再生能源充電。

　　此外，《行動(dòng)方案》明確，將充分開發(fā)既有道路、廣場等地下空間以及高架橋下、城市邊角地、廢棄廠房、閑置收儲(chǔ)地塊等資源建設(shè)公共停車場；交通樞紐配套的公共停車設(shè)施、駐車換乘停車設(shè)施等符合《劃撥用地目錄》的，采取劃撥方式供地。鼓勵(lì)社會(huì)資本采取政府和社會(huì)資本合作(PPP)、特許經(jīng)營等方式參與城市公共停車設(shè)施投資建設(shè)和運(yùn)營管理。市級(jí)財(cái)政應(yīng)設(shè)立專項(xiàng)資金，結(jié)合停車設(shè)施建設(shè)運(yùn)營績效評(píng)價(jià)，對城市公共停車設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，采用貼息或獎(jiǎng)補(bǔ)等方式給予支持。優(yōu)化公共停車設(shè)施項(xiàng)目在規(guī)劃、立項(xiàng)、招投標(biāo)、建設(shè)、經(jīng)營等環(huán)節(jié)的審批程序。