原題：

　　馬鞍山市打造江海聯(lián)運樞紐中心再添新成果

　　安徽省首個江海聯(lián)運中轉業(yè)務在馬鞍山港開啟

　　馬鞍山打造江海聯(lián)運樞紐中心再添新成果，12月24日中午12時，一艘從寧波舟山港出發(fā)，滿載巴西礦粉的海運船緩緩停靠在馬鞍山港，船上13300噸礦粉在這里進行中轉分撥，然后“換乘”兩條7000噸級內河船舶，沿著長江一路上行，直抵重慶長壽港區(qū)。這標志著我省港口江海聯(lián)運中轉業(yè)務正式開啟，填補了我省港口沒有江海聯(lián)運中轉業(yè)務的空白。

　　據(jù)悉，該遠洋運輸船經(jīng)遠洋航運抵達寧波港后，于12月22日下午從舟山港駛出，在馬鞍山港完成“水水中轉”。此次完成的聯(lián)運中轉業(yè)務是在10月23日安徽省港航集團與舟山市人民政府、浙江海港集團共同簽訂《推進長三角港航一體化加強江海聯(lián)運合作框架協(xié)議》后的首次合作。

　　據(jù)介紹，地處安徽東大門，有“皖江第一港”之稱的馬鞍山港交通便捷，航道優(yōu)良，岸線資源豐富，具備最高2萬噸海運船舶的?？織l件，在此開啟江海聯(lián)運業(yè)務不僅降低了省內企業(yè)的物流成本，而且還提升了我省航運的樞紐地位。地理條件得天獨厚的馬鞍山港也一直朝著打造江海聯(lián)運大宗散雜貨分撥中心，以及輻射長江中上游和內河的集散中心的目標努力。

　　2018年4月10日，國內首艘江海聯(lián)運直達船“江海直達1號”在馬鋼港務原料總廠碼頭結束礦石卸載作業(yè)，成功完成首航任務，這標志著中國航運業(yè)江海聯(lián)運新時代正式開啟。