原標題：

　　商合杭鐵路太湖山隧道建設迎來新進展

　　隧道進口至斜井段區(qū)間昨順利貫通

　　11月19日6時26分，在中鐵建大橋局四公司商合杭鐵路項目太湖山隧道進口施工現(xiàn)場，隨著一聲“起爆”號令，一陣震耳欲聾的炮聲響徹山谷，隧道掌子面霎時間硝煙彌漫，透過硝煙，依稀看到亮光穿透隧道。“貫通啦!”隨著一聲歡呼，現(xiàn)場頓時沸騰了。在大家的歡呼聲中，中鐵建大橋局四公司承建的商合杭鐵路太湖山隧道進口至斜井段區(qū)間歷時981天順利貫通。

　　商合杭鐵路太湖山隧道位于含山縣境內(nèi)，全長3618米，是商合杭鐵路全線最長、建設標準最高、地質(zhì)條件最復雜、開挖工法最多的一條隧道，屬于全線控制性工程。太湖山隧道進口段全長949米，其中Ⅴ級圍巖淺埋段長749米，穿越2條斷層和巖溶段不良地質(zhì)。針對復雜的地質(zhì)條件，商合杭鐵路項目部迎難而上，制定切實可行的施工方案和管控措施，開展工藝創(chuàng)新，不斷優(yōu)化施工工藝。

　　目前，太湖山隧道全線力爭春節(jié)前夕貫通，確保明年7月順利進入鋪軌施工階段。

　　(通訊員 孔令斌 張緯強)