11月3日，在205國道與湖北西路十字路口，馬鞍山市公路局養(yǎng)護隊伍正在對路面塌陷進行處理。像這樣日常維護公路對公路人來說是“家常便飯”，對國省干線公路橋涵定期開展“體檢”才能確保道路交通順暢、行人行車安全。

　　當(dāng)涂縣姑孰鎮(zhèn)護河大橋是出入大公圩地區(qū)的一條重要通道，該橋1994年建成，因當(dāng)年橋梁設(shè)計等級較低，2016年時，橋梁引橋部分出現(xiàn)嚴(yán)重開裂，被列為危橋。當(dāng)涂縣公路局上報后，該橋梁被省交通廳列為當(dāng)年的養(yǎng)護工程項目，投資850萬元對橋體進行維修加固處理。該項目2017年4月7日開工，2017年11月28日完工。“沒修以前這條路坑坑洼洼，開車過去晃動得厲害，有大貨車經(jīng)過的時候橋面都在抖動。”家住附近的連千村村民王武勝說，橋修好后開車很舒服，走路也很平穩(wěn)。

　　除了對橋涵進行定期檢測，國省干線也是公路人的“重點監(jiān)護對象”。2016年7月的一場暴雨將329國道(原巢二路)2公里的一段路淹沒了，最深處水深達到1.2米，洪水退去后對路基造成了破壞，基本無法通車。“巢二路是連接巢湖到蕪湖的一條重要的交通國省干線，如果這條路不通，將會給沿線工礦企業(yè)和居民帶來交通不便，所以我們必須要用最快的速度，最好的質(zhì)量來重建這條道路。”含山縣公路管理局副局長馮國平說，巢二路災(zāi)毀重建項目批下來后，僅僅用了兩個半月時間就完工。“到目前為止這條路沒有再出現(xiàn)任何問題。”

　　由于形成了動態(tài)監(jiān)護機制，馬鞍山市公路局也進一步加強了公路安全生命防護工程的實施力度，動態(tài)排查、積極實施和按時銷號，以消除路段安全隱患。據(jù)統(tǒng)計，2018年馬鞍山市路面大中修工程項目共3個，維修里程8.595公里，總投資1287萬元。公路安全生命防護工程項目共10個，處治隱患總里程95.631公里，總投資1360萬元(超額完成任務(wù))，開展了馬鞍山市公路養(yǎng)護管理定期考核和通報、完成了省廳組織的項目實施績效評價(第三名)和30座橋梁定期檢測等工作。

　　(通訊員 張揚)