近日，吳江X205松桃線通過(guò)竣工驗(yàn)收，涉及公路里程7.5公里，排除了安全隱患，為當(dāng)?shù)鼐用駹I(yíng)造了更為安全的農(nóng)村公路出行環(huán)境。這是蘇州公路2024年度“公路醫(yī)生進(jìn)鄉(xiāng)村”安全專項(xiàng)行動(dòng)的成果之一。

2023年10月，全省“公路醫(yī)生進(jìn)鄉(xiāng)村”安全專項(xiàng)行動(dòng)在吳江啟動(dòng)，隨后《蘇州市“公路醫(yī)生進(jìn)鄉(xiāng)村”安全專項(xiàng)行動(dòng)（2023-2025年）工作方案》出爐，明確用3年時(shí)間全面夯實(shí)農(nóng)村地區(qū)公路交通安全基礎(chǔ)。

蘇州市公路中心介紹，結(jié)合近年來(lái)道路交通事故情況及群眾反響強(qiáng)烈的道路點(diǎn)段，2024年度選取了張家港西塘公路X306、吳江X205松桃線等2條農(nóng)村公路列入“公路醫(yī)生進(jìn)鄉(xiāng)村”省級(jí)督辦，太倉(cāng)市瀏昆線（G346至陸璜線）、昆山市相石路（X301）等29條農(nóng)村公路列入市級(jí)督辦，總里程約222公里。

其中，X205松桃線（K0+000—K7+750）為縣道二級(jí)公路，雙向兩車道，無(wú)隔離設(shè)施，設(shè)計(jì)速度70公里/小時(shí)。該路段東連滬渝高速，北接S230，南下直通G318，串聯(lián)起沿線鄉(xiāng)村，承擔(dān)著民生出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要任務(wù)。由于交通量的持續(xù)增長(zhǎng)，交通構(gòu)成的變化以及機(jī)非混行現(xiàn)象嚴(yán)重，原道路功能定位與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已不相適應(yīng)。整治前，松桃線道路兩側(cè)沒(méi)有加裝護(hù)欄和安全提示，路面也部分破損，存在安全隱患。而且，松桃線沿線設(shè)有公交站點(diǎn)，周邊還有多個(gè)村莊及廠區(qū)，上下班高峰通行量大且路口缺少信號(hào)控制系統(tǒng)，極易引發(fā)交通事故。

“公路醫(yī)生進(jìn)鄉(xiāng)村”省級(jí)專家組對(duì)X205松桃線開(kāi)展了實(shí)地調(diào)研，了解出行現(xiàn)狀及需求，對(duì)道路形態(tài)、安全設(shè)施、通行環(huán)境進(jìn)行勘察，并針對(duì)“病灶”，精準(zhǔn)開(kāi)出遷移公交站臺(tái)、增設(shè)行人預(yù)警系統(tǒng)、漆畫(huà)彩色路面等“藥方”，提出了綜合性整治措施建議。目前，X205松桃線新安裝橋梁扶手1.8公里，施工段全線更換或新增標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)施42套、增設(shè)信號(hào)燈1套、新增行人預(yù)警系統(tǒng)1套，出行環(huán)境安全性明顯提高。

據(jù)了解，2024年度“公路醫(yī)生進(jìn)鄉(xiāng)村”安全專項(xiàng)行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，先后組織8次省級(jí)“公路醫(yī)生”深入一線“把脈問(wèn)診”，提供“治路良方”；累計(jì)有130余人次“公路醫(yī)生”進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)路段、進(jìn)講堂，送技術(shù)、送服務(wù)，實(shí)地指導(dǎo)事故多發(fā)路段如何整治，提升一線公路管理人員專業(yè)水平。

目前，2024年度“公路醫(yī)生進(jìn)鄉(xiāng)村”督辦路段的整改已全部完成，整治路段道路交通亡人事故數(shù)同比下降69.6%，受傷人數(shù)同比下降79.8%，不僅保障了農(nóng)民群眾安全便捷出行，還對(duì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)、鄉(xiāng)村旅游等起到了重要作用。