近日，中集太平洋海工為德國AC-INOX GmbH公司建造的第2套4650立方大型立式LNG船用燃料罐順利裝船發(fā)貨。

建造過程中，該項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)在總結(jié)首制罐的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，對第2只罐在圖紙?jiān)O(shè)計、結(jié)構(gòu)制造、管系閥件安裝、安全管理和吊運(yùn)裝船等方面都進(jìn)行了完善和優(yōu)化。通過在液罐鞍座綁扎位置設(shè)計人性化的平臺，為船廠吊裝前人員切割綁扎裝置提供便利和安全性；實(shí)現(xiàn)閥件在液罐水壓試驗(yàn)前安裝，并與罐內(nèi)管路系統(tǒng)同時完成壓力試驗(yàn)，有效壓縮管系閥件安裝周期和降低試驗(yàn)費(fèi)用；改進(jìn)液罐吊裝鋼絲繩布置方式，使液罐的吊高整體提升，可以跨越900T發(fā)貨區(qū)域其他在建液罐和碼頭引橋，減少障礙物的轉(zhuǎn)移工作等。

據(jù)了解，此次燃料罐發(fā)貨時間正值夏日高溫天氣，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過對液罐的駁運(yùn)、吊裝和駁船靠泊時機(jī)的精準(zhǔn)策劃，高效安全地完成了液罐裝船發(fā)運(yùn)工作。下階段，中集太平洋海工將積極拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，為海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。