連日來，浙江省交通集團(tuán)下屬金溫鐵道公司麗水經(jīng)營部內(nèi)一片繁忙景象，一輛輛貨車載著集裝箱進(jìn)出貨場?！按饲坝捎谝咔椋覀冊就ㄟ^公路運(yùn)輸?shù)介L沙北的集裝箱無法及時運(yùn)出，導(dǎo)致貨物出現(xiàn)積壓，大大增加了我們的成本。如今改用鐵路運(yùn)輸后，運(yùn)輸工作正在有序恢復(fù)?！丙愃患椅锪鞴矩?fù)責(zé)人說。

　　據(jù)悉，受疫情影響，麗水當(dāng)?shù)夭簧倨髽I(yè)都受到不同程度的影響，高速封路、道路設(shè)卡、駕駛員隔離等情況直接導(dǎo)致了貨物周轉(zhuǎn)效率降低，大量貨物無法按時運(yùn)達(dá)既定站點(diǎn)。

　　“對企業(yè)來說，運(yùn)輸效率跟出口的時間和資金成本是密切相關(guān)的?！苯饻罔F道公司麗水經(jīng)營部經(jīng)理李克表示，為暢通物流運(yùn)輸渠道，鐵路方面第一時間開展“公轉(zhuǎn)鐵”營銷，利用鐵路運(yùn)輸時效性強(qiáng)、運(yùn)能大和綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合企業(yè)訂單和運(yùn)輸時間節(jié)點(diǎn)需求，為麗水企業(yè)量身打造“麗水至長沙北”空重聯(lián)運(yùn)方案，貨物將按照“麗水集中發(fā)出、長沙北直接發(fā)車、中亞地區(qū)簽收”的軌跡抵達(dá)目的地。

　　“目前我們建立了一對一的業(yè)務(wù)溝通群，對企業(yè)在運(yùn)輸流程中提出的各類問題進(jìn)行第一時間解決，幫助其及時從公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸，確保隨到隨裝、及時掛運(yùn)，無縫對接中歐、中亞班列站，減少運(yùn)輸?shù)却龝r間?！崩羁吮硎荆瑩?jù)統(tǒng)計，采取“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸后，麗水當(dāng)?shù)卦窘咏倪\(yùn)輸鏈得以疏通，相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸成本預(yù)計降低20%左右。

　　麗水無水港公司是此次方案的獲益者之一。據(jù)了解，作為一家進(jìn)出口貨物運(yùn)輸公司，由于疫情尚未結(jié)束，道路管控嚴(yán)格，該公司通過公路運(yùn)往寧波港的貨物運(yùn)輸效率明顯降低，嚴(yán)重影響了貨物周轉(zhuǎn)?！拔覀冞\(yùn)往寧波港的貨物已經(jīng)出現(xiàn)不小的積壓，在封控解除之前，我們向金溫鐵道公司提出了增加發(fā)送量的訴求，鐵路方面積極對接調(diào)度指揮中心，準(zhǔn)備了充足的運(yùn)力，保證了我們運(yùn)輸鏈的穩(wěn)定?！惫矩?fù)責(zé)人介紹，目前該公司每月至少通過鐵路出口集裝箱500標(biāo)箱。

　　據(jù)統(tǒng)計，4月以來，金溫鐵道公司麗水經(jīng)營部累計發(fā)送出口集裝箱4684噸，環(huán)比增長105%?！耙咔榘l(fā)生以來，我們貨場做到‘隨到隨裝’，千方百計保證運(yùn)輸暢通，并根據(jù)企業(yè)訂單和需求，動態(tài)調(diào)整每日作業(yè)安排，積極對接調(diào)度指揮中心，保證運(yùn)力充足，幫助企業(yè)降低疫情的不利影響。”李克表示。

　　金溫鐵道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，公司將繼續(xù)堅持“特事特辦、急事急辦”原則，為企業(yè)建立暢通、可靠的鐵路運(yùn)輸保障線。