記者 王力 實(shí)習(xí)生 趙璐瑤

  電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）正引領(lǐng)一場(chǎng)新的飛行革命。在這條歐美主導(dǎo)了百年的航空賽道上，大家驚奇地發(fā)現(xiàn)，上海這座東方城市站在了“C位”——中國(guó)最早實(shí)現(xiàn)噸級(jí)以上eVTOL首飛的5家公司里，有4家來自上海，在頭部企業(yè)的帶動(dòng)下，中國(guó)在低空領(lǐng)域“彎道超車”，與美國(guó)同處第一梯隊(duì)。

  今天，首屆國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)在滬開幕。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)，它將匯聚全行業(yè)的智慧和資源，推動(dòng)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，走向未來。

  “空中出租車”加速成為現(xiàn)實(shí)

  上海是追夢(mèng)的地方。

  2016年，為了“發(fā)明性能最好的電動(dòng)垂直起降固定翼飛機(jī)”，謝陵與同事劉十一離開中國(guó)商飛，在上海創(chuàng)立御風(fēng)未來。他們?cè)谄謻|張江一間20平方米的辦公室里，從零開始畫圖紙、寫代碼，在網(wǎng)上采購(gòu)原材料，從模型機(jī)開始，不斷驗(yàn)證設(shè)想。

  同樣是上海，2017年，田瑜在上海成立峰飛航空，進(jìn)入eVTOL賽道。他是二次創(chuàng)業(yè)的航空發(fā)燒友，2011年就獲得全球首個(gè)復(fù)合翼eVTOL的發(fā)明專利。

  這樣的故事并非偶然。上海不僅有創(chuàng)新精神，更有夢(mèng)想綻放的土壤。上海“五個(gè)中心”建設(shè)匯聚資本、人才、技術(shù)等生產(chǎn)要素，這些資源就像陽光和雨露，滋潤(rùn)初創(chuàng)科技企業(yè)成長(zhǎng)。

  低空經(jīng)濟(jì)概念尚未火起來時(shí)，另一家頭部eVTOL企業(yè)沃蘭特依靠上海平臺(tái)，獲得多筆境外融資。

  正是因?yàn)橛锌淘诠亲永锏膭?chuàng)新精神，上海低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展始終走在行業(yè)前列，推動(dòng)“空中出租車”加速成為現(xiàn)實(shí)，上海低空經(jīng)濟(jì)將迎來全面爆發(fā)期：

  上海eVTOL“四小龍”中，時(shí)的科技今年7月拿下中國(guó)最大的單筆意向采購(gòu)訂單，來自阿聯(lián)酋企業(yè)Autocraft預(yù)訂350架eVTOL，總金額達(dá)10億美元。

  峰飛航空載貨eVTOL“凱瑞鷗”拿到了中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證、適航證、生產(chǎn)許可證，成為全球首個(gè)三證齊全的噸級(jí)以上eVTOL。

  沃蘭特今年制造出國(guó)內(nèi)首臺(tái)專業(yè)級(jí)eVTOL工程模擬機(jī)，將探索參與eVTOL的工程驗(yàn)證、人機(jī)工效評(píng)估、系統(tǒng)集成測(cè)試等核心環(huán)節(jié)，并為試飛員培訓(xùn)及適航驗(yàn)證試驗(yàn)提供關(guān)鍵技術(shù)支持。

  御風(fēng)未來今年下線多架適航構(gòu)型M1B eVTOL，最大起飛重量、載重、航程、速度等性能參數(shù)均有提升。

  除主機(jī)廠商外，2024年年底，上海六家國(guó)企聯(lián)合成立上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司，承擔(dān)上海市低空“四張網(wǎng)”（設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)）的搭建與運(yùn)營(yíng)。

  “四張網(wǎng)”是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要前提，也是空白地帶。今年上海將探索建設(shè)市級(jí)低空飛行服務(wù)中心，為經(jīng)營(yíng)主體提供包括空域管理在內(nèi)的一站式服務(wù)，率先形成低空公共服務(wù)示范。

  首屆國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)則是又一個(gè)聚焦創(chuàng)新的故事。在這里，上海及全國(guó)低空領(lǐng)域的創(chuàng)新成果將集中發(fā)布。創(chuàng)新濃度飆升將帶來新的化學(xué)反應(yīng)，綻放新蕊，結(jié)出碩果。

  推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)安全健康發(fā)展

  2024年，低空經(jīng)濟(jì)被寫入政府工作報(bào)告，成為新質(zhì)生產(chǎn)力的核心引擎之一。

  賽道火了，資本集中涌入。上海展現(xiàn)了其一貫的理性務(wù)實(shí)。各區(qū)在制定低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃時(shí)，沒有一哄而上，而是根據(jù)自身稟賦，進(jìn)行差異化定位。

  青浦區(qū)擁有北斗西虹橋基地、華為練秋湖研發(fā)中心，還是快遞物流龍頭企業(yè)聚集地，因此以“北斗+低空+信息”通感算技術(shù)為產(chǎn)業(yè)特色，并發(fā)展低空工業(yè)物流應(yīng)用場(chǎng)景，今年計(jì)劃開通首條低空工業(yè)物流航線。

  “青浦有豐富的文旅資源，我們?cè)跂|方綠舟、太陽島、淀山湖、奧特萊斯等地推出直升機(jī)文旅體驗(yàn)，開通了青浦至平湖和太倉(cāng)的直升機(jī)航線，在智慧農(nóng)業(yè)、水域治理等領(lǐng)域也有典型應(yīng)用場(chǎng)景。”青浦區(qū)經(jīng)委綜合產(chǎn)業(yè)發(fā)展科科長(zhǎng)王雁琦說。

  金山區(qū)以華東無人機(jī)基地為核心，打造研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝制造、測(cè)試試飛、適航取證、場(chǎng)景應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。其中，華東無人機(jī)基地已獲批金山—舟山、金山—花鳥島、金山—嵊泗島、金山—龍華機(jī)場(chǎng)等8條無人機(jī)物流航線。

  “今年我們將建設(shè)本市首個(gè)低空孵化器，還將組建適航檢測(cè)聯(lián)盟，為新型航空器適航審定研究工作提供支撐。”華東無人機(jī)基地董事長(zhǎng)薛彬表示。

  長(zhǎng)寧區(qū)坐擁虹橋機(jī)場(chǎng)、民航華東管理局、空管局、航天九院、飛聯(lián)網(wǎng)、通航協(xié)會(huì)等主體資源，當(dāng)前，正積極承接上海低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略任務(wù)，參股上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)公司共建“四張網(wǎng)”、籌建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金，加快推進(jìn)虹橋國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，探索構(gòu)建航空、低空、深空立體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

  楊浦區(qū)與美團(tuán)合作，探索商區(qū)、校區(qū)、園區(qū)、社區(qū)等低空無人機(jī)物流配送的商業(yè)應(yīng)用，已推出多條無人機(jī)配送航線……

  上海的務(wù)實(shí)也體現(xiàn)在此次展會(huì)的籌劃上。經(jīng)過一年的調(diào)研和籌備，國(guó)家會(huì)展中心（上海）、東浩蘭生集團(tuán)、上海市國(guó)際展覽集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造出全國(guó)首個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)。

  “產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、場(chǎng)景是當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心需求。通過展覽、論壇、賽事、商務(wù)對(duì)接等多種形式，深度剖析低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，完善生態(tài)要素配置，加速場(chǎng)景落地實(shí)踐，搭建‘政產(chǎn)學(xué)研用’深度融合平臺(tái)。這是我們辦展的追求和方向。”上海市國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)顧春霆表示。

  據(jù)悉，此次參展的不僅有主機(jī)廠商，更有上下游相關(guān)企業(yè)、民航局、學(xué)界代表等。展覽主辦方利用舉辦應(yīng)急減災(zāi)和救援博覽會(huì)、農(nóng)業(yè)博覽會(huì)等專業(yè)展會(huì)所積累的資源，向低空經(jīng)濟(jì)潛在客戶發(fā)出定向邀請(qǐng)。

  展期內(nèi)，上海將舉辦30余場(chǎng)國(guó)際級(jí)、全國(guó)性會(huì)議和賽事，將系統(tǒng)發(fā)布《低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施體系框架研究報(bào)告》等研究成果，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)“上海智慧”。

  更大范圍更大力度開放合作

  得知首屆國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)舉辦的消息，上海獅尾智能項(xiàng)目總監(jiān)張牧涵立即給合伙人打電話。“我們主要做無人機(jī)軟件開發(fā)及飛行控制系統(tǒng)研發(fā)，可以在展會(huì)上抓到機(jī)會(huì)。”

  主機(jī)廠商表示歡迎。“我們的eVTOL粗略統(tǒng)計(jì)有2萬多個(gè)零件，每個(gè)研發(fā)階段可能都需要新的供應(yīng)鏈合作伙伴。希望找到有實(shí)力的伙伴，共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。”御風(fēng)未來副總裁岳婷婷說。

  低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，需要開放合作的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。此次博覽會(huì)吸引了全球行業(yè)上下游近300家頭部企業(yè)參展，超過19件全球首發(fā)產(chǎn)品、25件全國(guó)首發(fā)產(chǎn)品將在博覽會(huì)期間內(nèi)亮相。

  “我們不能再停留于講故事階段了，今年應(yīng)該成為低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用元年，有應(yīng)用場(chǎng)景才有商業(yè)循環(huán)。”行業(yè)期盼更大范圍、更大力度的開放合作。

  今年6月，峰飛航空實(shí)現(xiàn)低空+應(yīng)急的合作突破，參與到國(guó)家級(jí)應(yīng)急消防演習(xí)中。峰飛還與合肥、蒼南、海南等地的企業(yè)簽約，共同推動(dòng)載貨eVTOL在山區(qū)、海島等場(chǎng)景中的應(yīng)用示范。

  不僅企業(yè)間要合作，地區(qū)之間同樣如此。

  《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2027年）》指出，要聯(lián)合長(zhǎng)三角城市建設(shè)全國(guó)首批低空省際通航城市，建成全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范引領(lǐng)區(qū)，加快打造具有國(guó)際影響力的“天空之城”。

  今年3月18日，兩架直升機(jī)從上海虹橋商務(wù)區(qū)騰空而起，一南一北飛向嘉興、蘇州的天空，標(biāo)志著長(zhǎng)三角首條跨省低空載客航線網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行正式啟航。

  這條連接上海、嘉興、蘇州的“黃金三角”航線，最高時(shí)速達(dá)230公里，通行效率是地面交通的3倍以上。

  在首屆國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)上，更多開放合作的成果和倡議將進(jìn)行發(fā)布，應(yīng)用端的國(guó)內(nèi)外客戶、國(guó)內(nèi)各地政府和企業(yè)代表，以及國(guó)外的業(yè)內(nèi)人士和嘉賓等齊聚上海，必將碰撞出更多開放合作的火花。

  如果“上海”是一個(gè)代表創(chuàng)新、活力與品質(zhì)的形容詞，那么舉辦國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)就很“上海”。這里不僅有“會(huì)飛的汽車”，更有關(guān)于未來的無限可能。