原標(biāo)題：大灣區(qū)—長三角無人機(jī)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)合作對接交流活動(dòng)在南京江北新區(qū)舉行 ——

　　飛吧，飛吧，飛吧，無人機(jī)!

　　6月14日，大灣區(qū)—長三角無人機(jī)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)合作對接交流活動(dòng)正式舉辦。該活動(dòng)由新華報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)、中國管理科學(xué)學(xué)會(huì)主辦，南京江北新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展管理辦公室承辦。來自粵港澳大灣區(qū)和長三角地區(qū)的150余位專家學(xué)者、企業(yè)代表及政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，探討無人機(jī)產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域合作的廣闊前景。在南京競逐“低空之城”的戰(zhàn)略下，這片以制造業(yè)聞名的土地，正在抓住新質(zhì)生產(chǎn)力的“天空機(jī)遇”。

　　無人機(jī)加速“飛入尋常百姓家”

　　直徑20厘米的無人機(jī)包裹在透明彈性網(wǎng)格中，以70公里時(shí)速在空中激烈沖撞，最終沖進(jìn)球門——小選手們奪冠的一瞬間，南京江北新區(qū)的會(huì)場內(nèi)喝彩聲雷動(dòng)。

　　無人機(jī)熱潮在青少年科技競技中尤為耀眼。交流活動(dòng)期間，特別舉辦的“聚隆杯”2025年長三角無人機(jī)足球邀請賽上，來自滬蘇浙皖的11支隊(duì)伍展開“空中極速足球”對決，年紀(jì)最小的是小學(xué)一年級(jí)，最大的是高中生?！斑x手需具備縝密思維和沉著心態(tài)，再針對性培訓(xùn)懸停、位移和高中低空協(xié)同作戰(zhàn)能力。”教練沈國富道出競技門檻。

　　賽事裁判長鄒翔認(rèn)為，器材調(diào)試、飛行技術(shù)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的全方位鍛煉，正催化無人機(jī)教育市場和裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈。隨著無人機(jī)足球賽和競速賽納入2025年全運(yùn)會(huì)群眾項(xiàng)目，這項(xiàng)科技運(yùn)動(dòng)正從長三角、珠三角的展會(huì)、旅游節(jié)起飛，向更廣闊天地進(jìn)發(fā)。

　　活動(dòng)現(xiàn)場，20多家廠商的無人機(jī)集市成為無人機(jī)機(jī)型“大觀園”。300多件展品覆蓋七八十種無人機(jī)機(jī)型，價(jià)格也從百十元入門款到數(shù)萬元專業(yè)款不等。

　　集市上，工業(yè)級(jí)與消費(fèi)級(jí)無人機(jī)同臺(tái)爭艷?？票忍亍靶⌒L(fēng)S”四旋翼專注環(huán)保監(jiān)測，拓攻的“豐鵬700”農(nóng)業(yè)無人機(jī)載重高達(dá)60公斤，大江智造的飛行救生圈在應(yīng)急救援領(lǐng)域開辟新徑。而最搶手的卻是入門級(jí)產(chǎn)品——售價(jià)僅百十元的高強(qiáng)度泡沫訓(xùn)練機(jī)，輕巧機(jī)身藏著飛控芯片、電子調(diào)速器、氣壓計(jì)等22個(gè)零配件?！盎顒?dòng)半天時(shí)間，帶來的150套泡沫訓(xùn)練機(jī)都賣光了。”鵬城低空運(yùn)營總監(jiān)王洪超坦言今年消費(fèi)級(jí)市場爆發(fā)遠(yuǎn)超預(yù)期，“深圳門店一天能賣上百臺(tái)玩具機(jī)，專業(yè)展會(huì)3天銷售額破10萬元?！?/p>

　　不僅僅是消費(fèi)級(jí)無人機(jī)正進(jìn)入千家萬戶，行業(yè)級(jí)無人機(jī)市場也在迅猛增長。中國航空學(xué)會(huì)低空經(jīng)濟(jì)首席專家董志毅列舉了一連串?dāng)?shù)據(jù)：截至2025年第一季度，無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)共2.4萬家，與去年末相比增長20%，實(shí)名登記注冊無人機(jī)243萬架，相比于去年末增長9.81%，無人機(jī)一季度累計(jì)飛行437.8萬小時(shí)，相比于去年末增長了16.41%。

　　有數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)今年中國工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到1555億元人民幣，其中整機(jī)制造和服務(wù)市場規(guī)模將達(dá)328億元人民幣，應(yīng)用場景市場規(guī)模將達(dá)655億元人民幣。同時(shí)，2025年全球無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到約428億美元至740.1億美元之間不等。

　　新興產(chǎn)業(yè)的騰飛更需筑牢安全底線。以各方關(guān)注探索的新型航空器為例，特別是當(dāng)前電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)現(xiàn)階段建設(shè)，董志毅建議按照先載貨飛行后載人飛行、先有人駕駛后無人駕駛、先隔離飛行后融合飛行的“路線圖”逐步演進(jìn)。

　　他呼吁建立審慎包容的低空安全新治理體系。“必須堅(jiān)持‘先隔離后融合、先遠(yuǎn)郊后城區(qū)’發(fā)展路徑，在確保安全的前提下釋放創(chuàng)新活力。特別要重視作為信息物理系統(tǒng)的低空新型基礎(chǔ)設(shè)施和各類系統(tǒng)、平臺(tái)構(gòu)成的數(shù)字設(shè)施安全，從根本上打造數(shù)字低空內(nèi)生安全底座?！?/p>

　　大灣區(qū)長三角技術(shù)場景“雙向奔赴”

　　“半年完成了去年全年的銷售額!”拓攻無人機(jī)聯(lián)合創(chuàng)始人張逸群說，今年銷售一路看漲。得益于拉美、亞太等空白市場的爆發(fā)性需求，目前該公司主力機(jī)型“豐鵬700”農(nóng)業(yè)無人機(jī)出口增長200%，國際營收占比達(dá)60%。

　　亮眼數(shù)據(jù)背后是產(chǎn)業(yè)鏈效率之爭。“企業(yè)之間的競爭，歸根結(jié)底是供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的效率之爭。”深圳市中集產(chǎn)城園區(qū)運(yùn)營有限公司(南京)總經(jīng)理王文健分析，目前在無人機(jī)制造產(chǎn)業(yè)中，大灣區(qū)優(yōu)勢明顯，“在深圳，一臺(tái)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)一天就能完成復(fù)制?！?/p>

　　大灣區(qū)的短板同樣明顯。王文健指出，寸土寸金的深圳缺乏植保無人機(jī)等應(yīng)用場景，而江蘇的農(nóng)田、港口、工業(yè)園區(qū)恰是天然試驗(yàn)場。

　　產(chǎn)業(yè)和場景的互補(bǔ)性催生了無人機(jī)產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域發(fā)展的深度融合。2024年底，蘇州科比特公司在蘇州布局了20余架無人機(jī)，開通10余條醫(yī)療物流航線，日均運(yùn)輸30—40架次?！罢邎鼍巴苿?dòng)下，長三角對低空物流關(guān)注度持續(xù)提升?！痹摴究偨?jīng)理馮偉透露，公司正籌劃在蘇州建設(shè)柔性自動(dòng)化超級(jí)工廠，聚焦C端市場，讓大灣區(qū)積淀的產(chǎn)業(yè)鏈與長三角的應(yīng)用需求碰撞出新火花。

　　企業(yè)實(shí)踐背后是人才與場景的精準(zhǔn)匹配。深圳聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司低空事業(yè)部總經(jīng)理李海波提出“622人才模型”，即大灣區(qū)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的人力投入方面，60%投入整機(jī)制造、20%攻堅(jiān)機(jī)電系統(tǒng)、20%開拓場景應(yīng)用。

　　這得到了與會(huì)嘉賓的共鳴?！伴L三角高校云集，南京大學(xué)、東南大學(xué)、南航等院校能輸送高知人才，通過政府搭建的產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)留住他們?！彼{(lán)天實(shí)驗(yàn)室空域管理研發(fā)應(yīng)用中心副主任韓恒剛尤為看好長三角真實(shí)場景需要帶來的牽引力，無人機(jī)本質(zhì)是“會(huì)飛的眼睛”，江蘇水域巡查、長江禁捕、化工廠巡檢等真實(shí)需求，才是產(chǎn)業(yè)匯聚的核心磁極。

　　南京江北勾勒出“天空智城”

　　南京發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢顯著，研發(fā)創(chuàng)新有高校院所支撐，在無人機(jī)動(dòng)力、機(jī)電、航電系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)上處于全國前列，整機(jī)設(shè)計(jì)、飛行控制具備先發(fā)優(yōu)勢。2019年建成全省首個(gè)5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)試飛基地，是全國首批13個(gè)民用試驗(yàn)區(qū)之一。低空管理、空地?cái)?shù)智、氣象預(yù)警等平臺(tái)建設(shè)也在加速，累計(jì)支撐飛行超10萬架次、2萬小時(shí)。產(chǎn)業(yè)集聚成鏈，已集聚長空科技、中電萊斯、大翼航空等340余家企業(yè)，形成研發(fā)、制造、運(yùn)營、服務(wù)于一體的產(chǎn)業(yè)集群。

　　活動(dòng)中，南京江北新區(qū)首次發(fā)布“天空智城”發(fā)展藍(lán)圖。據(jù)介紹，“天空智城”規(guī)劃“一核三區(qū)一廊”，計(jì)劃到2027年建成35個(gè)起降設(shè)施、10條以上航線，集聚10家以上龍頭企業(yè)。

　　具體來說，“天空智城”的研發(fā)中心聚焦并助力核心技術(shù)突破；智能制造區(qū)依托智能化產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)，測試應(yīng)用區(qū)提供整機(jī)驗(yàn)證服務(wù)，綜合服務(wù)區(qū)覆蓋物流金融全要素；濱水綠廊則營造宜業(yè)環(huán)境。

　　此外，江北新區(qū)還在全國首創(chuàng)無人機(jī)“共享工廠”。這是針對低空飛行器“非標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)導(dǎo)致成本高企”的行業(yè)痛點(diǎn)，打造的垂直疊加的共享空間。350米高標(biāo)準(zhǔn)跑道、模塊化重組產(chǎn)線、智能物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“出廠即試飛”。南京聚隆等11家涵蓋復(fù)合材料、智能控制等領(lǐng)域企業(yè)共同簽約?！肮蚕碣Y源極大降低協(xié)同成本，讓我們專注核心創(chuàng)新?！本勐】偨?jīng)理王明軍說。

　　活動(dòng)現(xiàn)場還成立了“大灣區(qū)—長三角無人機(jī)產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟”，首批匯聚19家領(lǐng)軍企業(yè)，搭建跨區(qū)域協(xié)作平臺(tái)?！奥?lián)盟將按季度組織技術(shù)對接、開展企業(yè)調(diào)研和高校合作，讓長三角智力資源深度賦能產(chǎn)業(yè)鏈。”王文健透露三季度將提交場景規(guī)劃服務(wù)建議書。

　　競逐低空市場，南京持續(xù)加碼。就在6月14日上午，南京市委市政府召開低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展推進(jìn)大會(huì)，市委書記周紅波明確“空域航線、基礎(chǔ)設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)、場景應(yīng)用和專業(yè)人才”等五張網(wǎng)。

　　從科技競技到產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，從百元玩具到跨境貿(mào)易，低空經(jīng)濟(jì)在南京的聚合效應(yīng)已然顯現(xiàn)。在安全與創(chuàng)新的雙翼護(hù)航下，這片曾見證鄭和遠(yuǎn)航的土地，正奮力繪制屬于天空智城的“新航圖”。