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港城暨陽(yáng)湖科學(xué)城南北貫穿道路先導(dǎo)段首樁開(kāi)鉆

前天(3月30日)下午3時(shí),隨著鉆機(jī)緩緩啟動(dòng),張家港暨陽(yáng)湖科學(xué)城南北貫穿道路項(xiàng)目先導(dǎo)段首樁順利開(kāi)鉆,標(biāo)志著主體工程開(kāi)工建設(shè)。

暨陽(yáng)湖科學(xué)城南北貫穿道路項(xiàng)目主要實(shí)施范圍為西二環(huán)(長(zhǎng)安南路-北二環(huán))改造段7.09公里及張楊公路(泗港路-國(guó)泰路)改造段1.2公里,采用“高架+地面”系統(tǒng)形式。項(xiàng)目沿線設(shè)置6對(duì)上下道,分別位于芙蓉大道、暨陽(yáng)西路、中興路。項(xiàng)目總投資約31億元,計(jì)劃6月份全面建設(shè),預(yù)計(jì)2026年底完工。

為確保工程建設(shè)順利實(shí)施,參建單位充分調(diào)研,提前部署各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,最終選取主線(暨陽(yáng)西路至泗楊路段)作為先導(dǎo)試驗(yàn)段,全長(zhǎng)約500米,采用全封閉施工。

暨陽(yáng)湖科學(xué)城南北貫穿道路項(xiàng)目是張家港市域南北向重要的快速路通道,不僅連接中心城區(qū)與周邊組團(tuán),連通產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)與城區(qū)、外部大交通,還兼顧部分過(guò)境交通功能,將有效提高運(yùn)輸效率,對(duì)于形成“以路為媒、路網(wǎng)賦能”的區(qū)域化新經(jīng)濟(jì)具有重要意義。

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