加快大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，發(fā)展新興業(yè)態(tài)和分享經(jīng)濟。

　　——摘自2017年臺州市政府工作報告

　　時下最熱的“分享經(jīng)濟”寫入政府工作報告

　　從滴滴打車、共享單車，到捎客、眾創(chuàng)空間，越來越多形式的分享經(jīng)濟進入人們?nèi)粘Ｉ?，并改變著我們的生活方式。在這次市兩會上，分享經(jīng)濟也成為代表們關(guān)心的話題。業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，臺州分享經(jīng)濟市場潛力無限。

　　分享經(jīng)濟正成為經(jīng)濟發(fā)展的“風(fēng)口”。所謂分享經(jīng)濟，是利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等手段，對社會海量、分散、閑置資源進行重構(gòu)配置，實現(xiàn)經(jīng)濟與社會價值創(chuàng)新。

　　近幾年，隨著分享經(jīng)濟的深入發(fā)展，越來越多的行業(yè)加入共享潮流中來。有人加入打車平臺，利用業(yè)余時間提供專車服務(wù)賺外快;有人把家里的空房間騰出來，招攬“沙發(fā)客”做起旅游短租生意。對于商家，分享模式有效盤活了閑置資源，對于消費者，則減少了購買的成本，每一個分享經(jīng)濟的參與者都能從中獲益。

　　浙江久多網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的CEO黃凱就看中了“碎片化資源”的巨大市場，去年6月，黃凱的“捎貨”平臺誕生了。它相當(dāng)于物流版的滴滴打車平臺，以順路捎帶的方式充分利用閑散社會資源，把許多人碎片時間轉(zhuǎn)化成價值。自“捎貨”平臺進入臺州后，黃凱發(fā)覺，臺州有著不輸于一二線城市的分享經(jīng)濟需求。

　　“我們在臨海、椒江、溫嶺等地試點，發(fā)現(xiàn)用戶群接受度非常高。”黃凱認(rèn)為，“眾包物流”在臺州市場潛力廣闊。他表示，未來準(zhǔn)備從O2O模式向C2C模式進軍，讓“捎客”真正成為人與人互幫互助互利的平臺。

　　臺州眾創(chuàng)空間則是另一種模式的分享經(jīng)濟。在這樣的創(chuàng)業(yè)平臺上，人們打破了傳統(tǒng)的工作模式，創(chuàng)造出一個開放交流的創(chuàng)業(yè)環(huán)境。“你的項目”和“他的資源”在平臺里相互對接、碰撞，不斷孕育出強大的創(chuàng)業(yè)生命力。“近年來，臺州出臺的關(guān)于創(chuàng)業(yè)平臺、創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)項目利好扶持政策頻頻。”臺州眾創(chuàng)空間的負(fù)責(zé)人尹景超說，創(chuàng)業(yè)平臺商機無窮。

　　除了企業(yè)、個人紛紛加入分享經(jīng)濟的洪流中，政府部門也順勢而為，積極靠攏,運用互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新監(jiān)管方式，打造出全新監(jiān)管體制。

　　“現(xiàn)在幾乎每個職能部門都在搭建數(shù)據(jù)分享平臺。”市經(jīng)濟和信息化委員會信息化處處長王錦林告訴記者。從人社局的“社保信息平臺”到中國人民銀行的“中小企業(yè)金融服務(wù)平臺”;從統(tǒng)計局的“宏觀數(shù)據(jù)分析平臺”到發(fā)改委的“社會信用平臺”。另外，還有很多跨部門的數(shù)據(jù)信息分享平臺正在緊鑼密鼓地籌建中。

　　政府部門監(jiān)管進入數(shù)據(jù)分享管理時代，市場缺口也隨之產(chǎn)生。王錦林表示，目前臺州最缺的就是大數(shù)據(jù)服務(wù)商。“專業(yè)人才少，技術(shù)力量弱，巧婦難為無米之炊，這導(dǎo)致很多數(shù)據(jù)分享工程含而難發(fā)。”

　　為招攬技術(shù)力量，促進大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，今年1月，市政府印發(fā)了《關(guān)于加快大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》。其中的利好政策觸動了國內(nèi)多家大數(shù)據(jù)公司的敏感神經(jīng)。“企業(yè)對政策反響非常大，很多知名的大數(shù)據(jù)企業(yè)都向臺州拋來了橄欖枝。”王錦林說，下一步，市政府還將投入精力扶持本地軟件和信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?？梢哉f，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)在臺州市場前景一片光明。