10月21日，主題為“金融賦能產(chǎn)業(yè)集聚——建設(shè)資源配置型國際航運中心”的2024上海浦東國際航運金融論壇在黃浦江畔舉行。記者從會上獲悉，作為上海建設(shè)國際金融中心和國際航運中心的核心區(qū)，浦東在推動綠色智慧航運標準體系建設(shè)上，將提供更多立法和創(chuàng)新保障。

  共推航運與金融融合

  會上，浦東新區(qū)航運辦與中國進出口銀行上海分行共同發(fā)布《支持浦東國際航運中心高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)合工作方案》，政企協(xié)同，將在金融支持、立法創(chuàng)新、主體集聚、品牌顯示度、工作機制等方面推動航運產(chǎn)業(yè)與金融服務(wù)深度融合。

  浦東為航運與金融的融合發(fā)展提供了豐富應(yīng)用場景。同時，浦東作為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)，被賦予了地方立法權(quán)，能夠為航運金融創(chuàng)新提供必要的法治保障。

  浦東新區(qū)航運辦主任林廷鈞表示，接下來，浦東將與金融機構(gòu)、國際國內(nèi)船東、船廠深化合作，圍繞新能源、智能船舶的研發(fā)、制造等，推動綠色智慧航運標準體系建設(shè)，給予更靈活便利的融資和保險服務(wù)，提供更多的立法和創(chuàng)新保障。

  作為支持中國對外經(jīng)濟貿(mào)易投資發(fā)展與國際經(jīng)濟合作的政策性銀行，船舶融資一直以來都是進出口銀行的傳統(tǒng)特色業(yè)務(wù)。中國進出口銀行上海分行副行長譚行表示，將持續(xù)加大對船舶飛機制造、港口建設(shè)、物流運輸?shù)群娇蘸竭\重點領(lǐng)域的信貸支持力度。

  在服務(wù)綠色船舶行業(yè)方面，浦東新區(qū)人民政府、中船集團與人保財險、太保產(chǎn)險、平安產(chǎn)險、國壽財險等9家保險機構(gòu)，已共同簽署了《中國綠色船舶保險共同體合作備忘錄》，旨在通過多方合力提升船舶全生命周期的綠色低碳水平，建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效的現(xiàn)代綠色船舶體系。

  “整個航運業(yè)都面臨綠色化、智能化、數(shù)字化的轉(zhuǎn)型，航運和金融、科技在進一步融合的過程中，離不開制度的創(chuàng)新。”浦東新區(qū)航運辦副主任董曉玲表示，“我們也在積極和金監(jiān)局上海分局、航運保險協(xié)會等合作，推出更多在綠色船舶、綠色航運領(lǐng)域的‘中國條款’，也將積極配合市相關(guān)部門探索電動船舶方面的立法等。”

  浦東正鏈接多方資源

  Capital Link（資本鏈接）公司是波羅的海交易所成員單位，為眾多船東企業(yè)提供咨詢服務(wù)。

  自2016年以來，浦東新區(qū)航運辦已積極支持Capital Link舉辦了八屆國際航運金融論壇。該論壇已成為浦東鏈接全球船東、金融機構(gòu)、船廠資源，持續(xù)發(fā)展中國與世界航運及金融市場的高品質(zhì)活動，有效提升了浦東航運的國際話語權(quán)和產(chǎn)業(yè)集聚力。

  希臘航運財務(wù)管理人協(xié)會總裁George Xiradakis是國際航運金融論壇的“老朋友”。就在今年，希臘航運財務(wù)管理人協(xié)會正式落地浦東。

  “浦東在國際航運圈里扮演著越來越重要的角色，現(xiàn)在提起浦東，我們都會和國際化聯(lián)系起來。比如國際航運金融論壇的舉辦，就吸引了大批國際船東、船舶金融機構(gòu)等前來。”George Xiradakis說，“我們在浦東設(shè)立了代表處，希望協(xié)助浦東促成更多全球業(yè)務(wù)合作。”

  本屆論壇上，來自全球的航運專家圍繞中希航運金融發(fā)展、全球航運市場展望、船用燃料戰(zhàn)略實施、海員發(fā)展的新模式等主題開展研討。知名機構(gòu)克拉克森在會上分享時表示，未來十年全球造船投資市場將超5萬億美元。

  與會嘉賓進行5場圓桌討論，圍繞如何優(yōu)化船舶性能、國際船東在華發(fā)展、中國船廠與全球航運以及全球航運融資等方面共話發(fā)展，共同推動上海國際航運中心建設(shè)邁向“全面建成”新階段。