為了讓公交司機(jī)駕車時(shí)注意力高度集中，確保行車和乘客的安全，從今年春運(yùn)首日起，舟山公交81路實(shí)行司機(jī)行車途中與手機(jī)分離。

　　1月13日清晨，天剛蒙蒙亮，定海城區(qū)81路公交車始發(fā)站內(nèi)，公交車司機(jī)謝秀方在戴著紅袖章的站務(wù)員兼安檢員的督查下，將手機(jī)調(diào)至“靜音”后放入駕駛座位后上方的小鐵皮盒內(nèi)。 5時(shí)50分，謝秀方準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)車輛出發(fā)。今后，該線路的所有公交司機(jī)都要接受出車前檢查、行車途中巡查、視頻隨時(shí)監(jiān)察的“三查”，并接受乘客的監(jiān)督，確保行車途中公交司機(jī)與手機(jī)處于分離狀態(tài)。如公交司機(jī)行車途中遇突發(fā)事件(情況)，才可動(dòng)用手機(jī)。

　　此前，舟山公交公司規(guī)定，公交司機(jī)行車途中禁用手機(jī)。大多數(shù)公交司機(jī)嚴(yán)格遵守，但也有極少數(shù)司機(jī)開車時(shí)一旦隨身帶的手機(jī)振動(dòng)，有時(shí)習(xí)慣查看一下手機(jī)屏的顯示，給行車帶來安全隱患。據(jù)調(diào)查，機(jī)動(dòng)車司機(jī)低頭看一眼手機(jī)至少需要3秒時(shí)間，當(dāng)車速每小時(shí)40公里時(shí)，相當(dāng)于司機(jī)盲開33.3米，一旦遇到道路突發(fā)情況，根本來不及采取緊急措施。開車看手機(jī)時(shí)發(fā)生事故概率是普通駕駛的23倍。行車中查看手機(jī)，已經(jīng)超過其他駕駛陋習(xí)，成為交通事故的罪魁禍?zhǔn)?。為此，舟山公交公司運(yùn)用典型案例，有針對(duì)性地對(duì)所有公交司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)教育，并率先在81路公交線路上試行“公交司機(jī)開車時(shí)與手機(jī)分離”的新規(guī)。

　　39歲的81路公交司機(jī)張靜軍說：“公交車駕駛員肩負(fù)著一車乘客的安全重任，安全行車是對(duì)公交行業(yè)每一位駕駛員最基本的要求。我們駕駛員都知道開車使用手機(jī)的危害，平時(shí)也從不會(huì)在開車途中使用手機(jī)。通過實(shí)行‘公交司機(jī)開車時(shí)與手機(jī)分離’的新規(guī)，安全駕駛更深入人心了。 ”