日?qǐng)?bào)訊 （記者盧鋮卉）上板、掃碼、印刷、檢測(cè)、貼片、人工上料、貼片熔錫……2日，在江蘇涵潤(rùn)二期生產(chǎn)車間內(nèi)機(jī)器轟鳴，兩條SMT產(chǎn)線“火力全開(kāi)”，歷經(jīng)十余道工序，一塊塊電路板新鮮出爐?！拔覀兡壳肮灿?6條SMT產(chǎn)線，二期兩條產(chǎn)線的設(shè)備精度更高、更智能，平均每10秒就能生產(chǎn)一塊電路板，產(chǎn)能是一期產(chǎn)線的2.5倍?！苯K涵潤(rùn)汽車電子有限公司助理廠長(zhǎng)趙家林介紹。此外，二期產(chǎn)線均已與MES智能系統(tǒng)鏈接，能夠精準(zhǔn)追溯和防錯(cuò)，電路板的生產(chǎn)質(zhì)量得到更好保障。

江蘇涵潤(rùn)是國(guó)內(nèi)智能駕駛控制器設(shè)計(jì)制造的先行者、上交所科創(chuàng)板上市企業(yè)——經(jīng)緯恒潤(rùn)的全資子公司。自2017年落戶南通以來(lái)，站在新能源汽車發(fā)展的風(fēng)口，公司研發(fā)并量產(chǎn)了ADAS（高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)）、毫米波雷達(dá)、AR-HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)）等多款產(chǎn)品。“平均每三秒鐘下線一個(gè)產(chǎn)品，年產(chǎn)值逐年攀升?！蹦壳埃K涵潤(rùn)產(chǎn)品生產(chǎn)線多達(dá)50多條，其中有16條通用生產(chǎn)線，包含新能源、輔助駕駛、制動(dòng)傳動(dòng)、車身控制等方向，產(chǎn)品最終銷向一汽、廣汽、上汽、吉利、江鈴等國(guó)內(nèi)外知名整車制造商。今年7月，江蘇涵潤(rùn)汽車電子二期正式投入使用，預(yù)計(jì)年產(chǎn)汽車電子配套產(chǎn)品2500萬(wàn)套，年應(yīng)稅銷售額達(dá)40億元。

從“功能汽車”時(shí)代到“智能汽車”時(shí)代，主打安全和用戶體驗(yàn)的ADAS已成為智能汽車的“潮流”和標(biāo)配。據(jù)了解，今年江蘇涵潤(rùn)ADAS產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量增長(zhǎng)了20%，同時(shí)也催生了電路板的生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大?！澳壳拔覀兩a(chǎn)的電路板大部分都是供給自己的ADAS（高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)）產(chǎn)品線，ADAS產(chǎn)品則主要提供給吉利等汽車品牌?！壁w家林說(shuō)。

在眾多的產(chǎn)品中，國(guó)產(chǎn)ADAS（高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)）是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的王牌產(chǎn)品之一。ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡(jiǎn)稱，由三部分組成：感知、處理、控制?？梢苑謩e理解為人的“眼睛”“大腦”和“腳”。簡(jiǎn)言之，就是緊急情況下，它能在駕駛員主觀反應(yīng)之前作出主動(dòng)判斷和預(yù)防措施，來(lái)達(dá)到預(yù)防和輔助的作用。

“公司ADAS產(chǎn)品已經(jīng)迭代到第四代，不僅有通用功能，更兼顧中國(guó)人的駕駛習(xí)慣和國(guó)內(nèi)路況，進(jìn)行了更具實(shí)用性的迭代?！奔瘓F(tuán)助理總裁兼南通工廠廠長(zhǎng)顧翔博士說(shuō)。今年8月，經(jīng)緯恒潤(rùn)為小鵬汽車量身打造的中央計(jì)算平臺(tái)CCP(Central Compute Platform）和智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS與小鵬MONA M03一同亮相，驚艷四座。

想象一下，當(dāng)你駕駛車輛時(shí)，擋風(fēng)玻璃上，導(dǎo)航虛擬影像和前方的實(shí)景疊加，為您提供實(shí)時(shí)引導(dǎo)……這猶如科幻電影一般的場(chǎng)景，已經(jīng)變成現(xiàn)實(shí)。經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的92英寸AR-HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)）于去年8月正式步入量產(chǎn)階段，為智能汽車帶去更沉浸的駕駛體驗(yàn)——1800∶1高對(duì)比度、15000nit高亮度、2K高清像素為用戶提供色彩豐富、高清晰、高像質(zhì)的視覺(jué)體驗(yàn)，92英寸大畫幅為用戶提供“身臨其境”的巨幕觀影體驗(yàn)，“即時(shí)動(dòng)態(tài)”多車道導(dǎo)航的大視野3D融合體驗(yàn)……

如今江蘇涵潤(rùn)生產(chǎn)的AR-HUD產(chǎn)品已同時(shí)搭載某高端自主品牌多款車型，累計(jì)配套量突破五萬(wàn)大關(guān)，根據(jù)今年8月高工智能汽車發(fā)布的AR-HUD行業(yè)榜單，經(jīng)緯恒潤(rùn)位列2024年1—6月中國(guó)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）乘用車前裝標(biāo)配AR-HUD供應(yīng)商前5位。

“目前我們部分研發(fā)人員已經(jīng)搬進(jìn)了二期的研發(fā)大樓，預(yù)計(jì)二期SMT產(chǎn)線將增加到45條，組裝線將增加到120條。”顧翔表示，今后，南通不僅是生產(chǎn)基地，還將成為公司重要的研發(fā)基地。可以期待，未來(lái)將會(huì)有更多的“中國(guó)智造”汽車電子系列產(chǎn)品從這里走向世界。