4月15日，洋通高速二期工程瀝青下面層試驗(yàn)段攤鋪?lái)樌瓿?，?biāo)志著洋通項(xiàng)目進(jìn)入瀝青路面施工階段。

施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序，1臺(tái)大寬度攤鋪機(jī)、4臺(tái)膠輪壓路機(jī)、3臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)段攤鋪?zhàn)鳂I(yè)……為確保瀝青下面層試驗(yàn)段順利攤鋪，項(xiàng)目指揮部加強(qiáng)了原材料檢測(cè)、配合比設(shè)計(jì)及驗(yàn)證，對(duì)施工方案組織專家審查把關(guān)，并在全市高速公路瀝青路面施工中首次采用全幅攤鋪的形式。

據(jù)了解，為了確保路面施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目指揮部進(jìn)行了大量的技術(shù)準(zhǔn)備，組織人員赴國(guó)內(nèi)其它高速公路項(xiàng)目交流學(xué)習(xí)，開(kāi)展了多崗位、多層次的人員安全、技術(shù)培訓(xùn)交底，就路面施工相關(guān)技術(shù)參數(shù)提前分析、提出解決措施。施工現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)前期建設(shè)的工程管理中心智慧管理系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)時(shí)共享拌合站出料情況、運(yùn)輸車實(shí)時(shí)軌跡、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及天氣情況，將施工質(zhì)量和安全落到實(shí)處。通過(guò)工程技術(shù)人員對(duì)試驗(yàn)路段進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)，均能滿足要求。

瀝青下面層試驗(yàn)段的順利攤鋪，為后續(xù)大面積、連續(xù)性瀝青攤鋪提供了重要的技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)施工操作經(jīng)驗(yàn)。截至目前，項(xiàng)目累計(jì)完成投資18.63億元，基本完成路基、橋梁工程，完成路面水穩(wěn)碎石基層、路緣石預(yù)制及安裝、路肩培土及中央分隔帶填土，正在強(qiáng)力推進(jìn)瀝青路面、房建工程、環(huán)保工程等現(xiàn)場(chǎng)施工，計(jì)劃今年底建成通車。

洋通高速二期工程起于洋口港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，終于如東東互通，接洋通高速一期終點(diǎn)，全長(zhǎng)約16公里，采用雙向四車道，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)120公里，計(jì)劃今年底全面建成通車。通車后，洋口港可直達(dá)南通市區(qū)，快速接入G15、G40等國(guó)家干線高速，對(duì)緩解地區(qū)交通壓力、改善洋口港港區(qū)集疏運(yùn)條件、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大，對(duì)洋口港開(kāi)發(fā)建設(shè)起到重要支撐作用。