近日，被國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局評(píng)為跨區(qū)域公務(wù)出行保障一體化試點(diǎn)單位后，我市多措并舉優(yōu)化提升黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)管理工作，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)在“央廣網(wǎng)”全文刊載。

一是“三化”賦能現(xiàn)代治理。出臺(tái)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)管理、派駐管理、駕駛員管理制度，信息化管理平臺(tái)車(chē)輛有償使用和結(jié)算、加油保險(xiǎn)維修租賃管理辦法，形成全流程制度化管理體系。依托全省一張網(wǎng)細(xì)化全市一張網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)市、轄市（區(qū)）、鎮(zhèn)（街道）信息化管理全覆蓋，近1400輛事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)安裝定位、納入平臺(tái)，750余輛執(zhí)法執(zhí)勤車(chē)納入平臺(tái)。發(fā)布《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)市域一體化保障規(guī)范》常州地方標(biāo)準(zhǔn)，建立車(chē)輛與人員、配備與處置、使用與維護(hù)、監(jiān)督與考核“1+6+10”標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，與常州高職院校簽訂人才培育戰(zhàn)略協(xié)議，實(shí)訓(xùn)超2000人次。

二是“一體化”賦能協(xié)同發(fā)展。先后開(kāi)展省級(jí)、國(guó)家級(jí)公務(wù)用車(chē)管理專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)域建設(shè)，推進(jìn)市域到省內(nèi)、省外跨區(qū)域公務(wù)出行保障一體化。開(kāi)發(fā)“常來(lái)常往”微信小程序，整合公車(chē)平臺(tái)車(chē)輛、社會(huì)租賃車(chē)輛和T3出行網(wǎng)約車(chē)資源，累計(jì)保障26單、行程1600余公里。

三是“集約化”賦能高效保障。更新配備公務(wù)用車(chē)一律采購(gòu)新能源汽車(chē)，全市已更新193輛新能源汽車(chē)，占比91%。利用集中管理+分散派駐保障模式，實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)編制、權(quán)屬、購(gòu)置配備、運(yùn)行維護(hù)、處置、經(jīng)費(fèi)統(tǒng)一管理。根據(jù)車(chē)輛年度運(yùn)行里程不低于5000公里標(biāo)準(zhǔn)，收回15家單位25臺(tái)派駐車(chē)輛集中平臺(tái)管理。四是“常態(tài)化”賦能長(zhǎng)效監(jiān)管。公務(wù)用車(chē)使用管理納入市級(jí)機(jī)關(guān)綜合考核，形成領(lǐng)導(dǎo)干部、主管部門(mén)、駕駛員行為定期督查、專(zhuān)項(xiàng)督查、隨機(jī)抽查、舉報(bào)核查“三重四查”機(jī)制，出臺(tái)公務(wù)用車(chē)使用督查辦法和正負(fù)面清單，聯(lián)合市紀(jì)委監(jiān)委派駐組開(kāi)展節(jié)假日常態(tài)督查，5年全覆蓋。

五是“品牌化”賦能區(qū)域先行。溧陽(yáng)市打造城區(qū)內(nèi)2公里、鄉(xiāng)鎮(zhèn)5公里電動(dòng)汽車(chē)“充電圈”。金壇區(qū)參與南京都市圈跨區(qū)域公務(wù)出行一體化服務(wù)保障合作共建。武進(jìn)區(qū)以租賃為主、購(gòu)置為輔、共享為補(bǔ)充，新能源公務(wù)用車(chē)占比達(dá)23.86%。新北區(qū)聯(lián)合紀(jì)委監(jiān)委開(kāi)展違規(guī)公務(wù)租車(chē)專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督試點(diǎn)，破解基層公務(wù)出行難。天寧區(qū)、鐘樓區(qū)探索“以租代購(gòu)”模式，推進(jìn)新能源汽車(chē)應(yīng)用推廣。經(jīng)開(kāi)區(qū)分時(shí)租賃50余輛新能源車(chē)，保障行政執(zhí)法和鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道用車(chē)任務(wù)。