近日，被國家機關(guān)事務(wù)管理局評為跨區(qū)域公務(wù)出行保障一體化試點單位后，我市多措并舉優(yōu)化提升黨政機關(guān)公務(wù)用車管理工作，相關(guān)經(jīng)驗在“央廣網(wǎng)”全文刊載。

一是“三化”賦能現(xiàn)代治理。出臺黨政機關(guān)公務(wù)用車管理、派駐管理、駕駛員管理制度，信息化管理平臺車輛有償使用和結(jié)算、加油保險維修租賃管理辦法，形成全流程制度化管理體系。依托全省一張網(wǎng)細化全市一張網(wǎng)，實現(xiàn)市、轄市（區(qū)）、鎮(zhèn)（街道）信息化管理全覆蓋，近1400輛事業(yè)單位公務(wù)用車安裝定位、納入平臺，750余輛執(zhí)法執(zhí)勤車納入平臺。發(fā)布《黨政機關(guān)公務(wù)用車市域一體化保障規(guī)范》常州地方標準，建立車輛與人員、配備與處置、使用與維護、監(jiān)督與考核“1+6+10”標準化管理體系，與常州高職院校簽訂人才培育戰(zhàn)略協(xié)議，實訓(xùn)超2000人次。

二是“一體化”賦能協(xié)同發(fā)展。先后開展省級、國家級公務(wù)用車管理專項領(lǐng)域建設(shè)，推進市域到省內(nèi)、省外跨區(qū)域公務(wù)出行保障一體化。開發(fā)“常來常往”微信小程序，整合公車平臺車輛、社會租賃車輛和T3出行網(wǎng)約車資源，累計保障26單、行程1600余公里。

三是“集約化”賦能高效保障。更新配備公務(wù)用車一律采購新能源汽車，全市已更新193輛新能源汽車，占比91%。利用集中管理+分散派駐保障模式，實現(xiàn)公務(wù)用車編制、權(quán)屬、購置配備、運行維護、處置、經(jīng)費統(tǒng)一管理。根據(jù)車輛年度運行里程不低于5000公里標準，收回15家單位25臺派駐車輛集中平臺管理。四是“常態(tài)化”賦能長效監(jiān)管。公務(wù)用車使用管理納入市級機關(guān)綜合考核，形成領(lǐng)導(dǎo)干部、主管部門、駕駛員行為定期督查、專項督查、隨機抽查、舉報核查“三重四查”機制，出臺公務(wù)用車使用督查辦法和正負面清單，聯(lián)合市紀委監(jiān)委派駐組開展節(jié)假日常態(tài)督查，5年全覆蓋。

五是“品牌化”賦能區(qū)域先行。溧陽市打造城區(qū)內(nèi)2公里、鄉(xiāng)鎮(zhèn)5公里電動汽車“充電圈”。金壇區(qū)參與南京都市圈跨區(qū)域公務(wù)出行一體化服務(wù)保障合作共建。武進區(qū)以租賃為主、購置為輔、共享為補充，新能源公務(wù)用車占比達23.86%。新北區(qū)聯(lián)合紀委監(jiān)委開展違規(guī)公務(wù)租車專項監(jiān)督試點，破解基層公務(wù)出行難。天寧區(qū)、鐘樓區(qū)探索“以租代購”模式，推進新能源汽車應(yīng)用推廣。經(jīng)開區(qū)分時租賃50余輛新能源車，保障行政執(zhí)法和鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道用車任務(wù)。