海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園智慧物流中心內(nèi)，電子屏上不斷滾動著園區(qū)各大平臺最新數(shù)據(jù)?！案鶕?jù)大數(shù)據(jù)的對比分析，通過多式聯(lián)運方式，單個集裝箱綜合運輸成本降低15%以上，時效提升20%以上。”昨天，園區(qū)黨工委書記郁江介紹，今年以來，海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園聚力推進降低全社會物流成本行動，已為企業(yè)節(jié)支超過1億元。
海安連續(xù)多年開展“親商助企大走訪”活動，截至目前，海安商貿(mào)物流園走訪了周邊100多家與園區(qū)平臺業(yè)務(wù)相關(guān)聯(lián)的企業(yè)，整合多式聯(lián)運、期貨交割、保稅物流、現(xiàn)貨貿(mào)易、生鮮冷鏈、快遞速運等六大功能，運用“期貨帶現(xiàn)貨”“原料代采+個性加工”“直供+規(guī)模集采”等方式，在大宗生產(chǎn)原料“流轉(zhuǎn)”間繪就降本增效新圖譜。
市場+平臺，助企控降綜合成本
月初，海安商貿(mào)物流園內(nèi)南京國家糧食交易中心蘇中分中心“上新”一則地方小麥競價銷售交易公告，標的是海安通揚河米業(yè)有限公司1600噸小麥。
去年8月22日，南京國家糧食交易中心蘇中分中心成立，依托全國性糧食交易電子平臺，整合南通的糧食資源，通過競價銷售、采購，雙向交易等形式，提升糧食流通效率，促進種糧大戶和糧食企業(yè)增效。開業(yè)以來，該中心累計成交糧食48.5萬噸，成交額13.24億元。
“分中心成立后，海安在糧食生產(chǎn)、銷售、流通方面，逐步形成一條全生命周期閉環(huán)鏈接。我們通過平臺競價采購和競價銷售助力企業(yè)交易，推動糧食企業(yè)的增收?！痹撝行臉I(yè)務(wù)負責(zé)人孫子雯說，去年，南粳稻行情大好，南通一家糧食企業(yè)分三筆銷售了1000多噸，最高一筆每噸溢價410元，僅此一筆增加效益13.24萬元。
蘇中分中心通過建立糧油交易群、種糧大戶信息群，將交易結(jié)果和糧食動態(tài)實時分享，每日發(fā)放交易提醒。同時，主動聯(lián)系會員企業(yè)，詢問近期稻谷價格，進行交易情況結(jié)果滿意度調(diào)查，向會員企業(yè)提供有效建議。今年1至4月，總成交量16.23萬噸，總成交額4.06億元，交易最好的時候，粳稻每噸能夠溢價300元。
海安商貿(mào)物流園還引進鄭州棉花交易市場、吉林玉米交易市場、海南商品交易市場等大宗商品交易平臺6家，讓海安企業(yè)、商戶能夠在確保資金安全的前提下，經(jīng)過充分競價，低價買、高價賣。
海安商貿(mào)物流園下屬商貿(mào)物流集團不斷創(chuàng)新探索“實體化”運營路徑，充分運用市場與平臺的優(yōu)勢，介入大宗原料供應(yīng)鏈，在現(xiàn)貨與期貨之間“游走”，運營幾年來，年貿(mào)易額超過50億元，為下游企業(yè)控降綜合成本6000多萬元。
倉儲+加工，助企減少資金占用
2024年底，海安商貿(mào)物流園內(nèi)的萬噸冷鏈物流有限公司二期10萬噸冷庫及2萬平方米展示展銷配送中心投產(chǎn)運行。
該公司是武漢萬噸冷儲物流有限公司的全資子公司，主要從事低溫倉儲、供應(yīng)鏈管理服務(wù)、食用農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)等業(yè)務(wù)?！叭f噸冷鏈目標建設(shè)高品質(zhì)現(xiàn)代化冷鏈配送服務(wù)中心，在做好常規(guī)冷鏈倉儲業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，謀劃與海安保稅物流中心合作凍品切割業(yè)務(wù)?！痹摴竞０藏撠?zé)人郭凱介紹，進口優(yōu)質(zhì)肉制品從保稅倉儲出關(guān)后，通過急凍處理，在恒溫車間完成“庖丁解牛”式的精細化分割，可讓進口肉制品的產(chǎn)品附加值提升30%左右，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈中游價值重構(gòu)提升。
海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園除了在運輸、倉儲等環(huán)節(jié)發(fā)力外，還瞄準下游市場的需求，對原材料進行“定制化”加工。走進盒馬食品智能產(chǎn)業(yè)園，蓋亞乳品和百珍盒馬面條兩個項目正加緊施工，蓋亞乳品在安裝設(shè)備，百珍盒馬項目年底竣工。“盒馬項目投資3億元，目標年產(chǎn)4000萬份冷凍面食制品，計劃年底前投產(chǎn)。”昨天，項目負責(zé)人接受采訪時說，屆時面粉、食用油、蔬菜等各類農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)過加工后進入盒馬全球供應(yīng)鏈，增值都在20%以上。
園區(qū)內(nèi)的鋼材市場、不銹鋼市場，都不再是傳統(tǒng)意義的倉儲中轉(zhuǎn)站，他們引進定制加工企業(yè)入駐，做到貿(mào)易與加工一體化。
3月4日，中塑通（海安）塑料產(chǎn)業(yè)新質(zhì)力融合發(fā)展中心項目落戶海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園。該項目建立塑料原料全國分銷與國際進出口中心、國內(nèi)外塑料產(chǎn)業(yè)的核心集散地，為塑料領(lǐng)域企業(yè)開辟原料代儲業(yè)務(wù)，降低綜合成本，推動上下游產(chǎn)業(yè)集聚。一期可新增年貿(mào)易額20億元、外貿(mào)進出口額1000萬美元。
目前，海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園通過“原料代儲+個性加工”的服務(wù)方式，幫助企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)率提升40%，資金占用減少20%。
直供+集采，助企釋放流動資金
海安商貿(mào)物流集團立足本土產(chǎn)業(yè)生態(tài)，精準對接企業(yè)大宗原料采購需求，推出“直供+規(guī)模集采”貿(mào)易方式和“國有倉庫質(zhì)押+動態(tài)庫存管控”監(jiān)管模式。江蘇季銘國際塑料城作為海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園首個實體化大宗生產(chǎn)原料現(xiàn)貨市場，總投資20億元，其上游為石化煉化工廠，下游為本地及周邊新材料企業(yè)，本著有效降低周邊塑料粒子需求企業(yè)原料成本的目標，以完備的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系成為海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園的重要產(chǎn)業(yè)板塊。
年初以來，海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園服務(wù)季銘塑料供應(yīng)鏈企業(yè)10多家，品類涵蓋鋼材、銅桿、PVC等10多個品種，貿(mào)易規(guī)模突破30億元，將企業(yè)預(yù)付資金由行業(yè)常規(guī)的全款發(fā)貨壓縮至10%至20%，釋放更多流動資金，為企業(yè)降低綜合成本超過5000萬元。
季銘塑料城副總經(jīng)理龍敏介紹：“園區(qū)集團公司提供的集采業(yè)務(wù)，讓下游生產(chǎn)企業(yè)和貿(mào)易商同時受益，因為集團公司倉庫備貨充足，能在兩小時內(nèi)完成貨物配送，下游客戶不用再占用流動資金進行貨物囤積，而且相較于過去的零星運輸，對物流成本的管控更為精準?！?/p>
規(guī)模直采降低了全球供應(yīng)鏈價格風(fēng)險帶來的影響。海安一家尼龍扎帶工廠，每月需求300噸尼龍切片，前期受關(guān)稅影響，尼龍價格暴漲。該公司負責(zé)人說，通過集采供應(yīng)鏈集中鎖定一個月原材料，避免了原材料后期大幅漲價帶來的風(fēng)險。
園區(qū)不僅用中歐回程班列為跨境原料采購提供快而便捷的物流通道，而且對接鐵路、海關(guān)等部門，用好各類政策，促進企業(yè)最大限度地降本增效。南通海關(guān)海安辦事處監(jiān)管科負責(zé)人介紹，海關(guān)有“中歐班列回程運費扣減”的政策，俄羅斯、哈薩克斯坦等方向的回程班列先后享受到相關(guān)政策紅利，為金洲糧油等企業(yè)節(jié)約稅款超80萬元。
目前，海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園正圍繞該市在開發(fā)園區(qū)經(jīng)濟強鎮(zhèn)高質(zhì)量發(fā)展大會上提出的新要求，以聚焦打造全省物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展標桿、建設(shè)國家物流樞紐經(jīng)濟區(qū)的目標定位，多舉措優(yōu)化物流鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，服務(wù)推動全社會物流成本有效控降，努力以一域之力為全局擔(dān)當(dāng)。
日報記者 趙勇進 日報通訊員 蔡誠
