4.2公里長的線路，5.9米的微型小巴，一趟下來20分鐘左右……正是這樣的“三微”“社區(qū)巴士”暢通了社區(qū)微循環(huán)。今年以來，為了方便市民“最后一公里”的乘車出行，拉近“家門”到“車門”的距離，合肥市數(shù)次開通“社區(qū)公交”新線；為了服務(wù)企業(yè)，為職工提供直達(dá)或近距離換乘的服務(wù)，專線班車開通，大大節(jié)省了通勤時間。

全長4.2公里“三微”“社區(qū)巴士”開通

2月13日早上7時整，合肥公交集團(tuán)第二巴士公司金色池塘地鐵接駁公交專線準(zhǔn)時從長江西路科學(xué)大道地鐵C出口駛出，經(jīng)由社崗路、創(chuàng)業(yè)路、蜀鑫路、樊洼路、社崗路、樊洼路、蜀鑫路，沿途?？扛餍^(qū)附近公交站，再返回科學(xué)大道地鐵C出口。

合肥公交集團(tuán)第二巴士公司開通金色池塘地鐵接駁公交專線

金色池塘小區(qū)位于蜀山區(qū)井崗鎮(zhèn)西二環(huán)路附近，屬于典型的“背街小區(qū)”，道路窄、常規(guī)公交車難以通行；小區(qū)距離公交站和地鐵站都較遠(yuǎn)，下了地鐵或公交還要步行約二十分鐘。加之小區(qū)附近有金湖小學(xué)、蜀鑫路小學(xué)、金湖中學(xué)和陽光菜市場，道路大多為雙向一車道，還經(jīng)常存在社會車輛長期占道停放和路邊攤占道經(jīng)營現(xiàn)象。如何更加便捷、更加經(jīng)濟的出行，一直困擾著金色池塘等小區(qū)居民。

“市民的需求在哪里，公交的服務(wù)就要延伸到哪里。道路窄，就選用5.9米的微型小巴公交車；坐車難，就將線路設(shè)置為社區(qū)直達(dá)地鐵口的微循環(huán)線路；等車難，就合理設(shè)置途經(jīng)站點，將線路精簡到約4.2公里。”合肥公交集團(tuán)第二巴士公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了開通金色池塘社區(qū)巴士接駁專線，第二巴士公司進(jìn)社區(qū)、進(jìn)物業(yè)、進(jìn)小區(qū)，在廣泛客流調(diào)查和反復(fù)勘察線路的基礎(chǔ)上，最終確定申報開通以“微線路”、“微循環(huán)”、“微車型”為特色的“三微”“社區(qū)巴士”形式來為周邊群眾解決出行難題。

“大大方便了蜀苑新村、觀山隱秀、太陽灣、金色池塘、蜀熙府等沿線小區(qū)居民日常出行接駁換乘軌道交通2號線，解決了我們出行難題。”金色池塘小區(qū)李女士告訴記者，“社區(qū)公交”串聯(lián)區(qū)域內(nèi)小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、商圈、地鐵站等場所，解決市民乘客公交出行的痛點難點。

在金色池塘社區(qū)巴士接駁專線的乘客微信交流群中，附近社區(qū)很多居民乘客紛紛點贊該線路的開通，稱公交集團(tuán)為居民出行做了一件大好事。金色池塘社區(qū)巴士接駁專線開通半個月來，日均服務(wù)乘客已超過250人次。

記者了解到，合肥市已經(jīng)開行多條“社區(qū)公交”，所有站點設(shè)置離小區(qū)、學(xué)校、地鐵出入口附近，站點距離設(shè)置短，減少市民步行距離，同時填補原有公交盲區(qū)，站點實行視情?？浚ㄕ军c招手停），提高運行效率。“社區(qū)公交”發(fā)車間隔5分鐘左右，解鎖區(qū)域15分鐘內(nèi)生活圈，開啟“車等人”模式，有效減輕市民出行高峰的壓力。

高新公交開通啟灝醫(yī)療專線班車

為企業(yè)開行專線班車解決員工通勤問題

合肥高新區(qū)必歐瀚、啟灝醫(yī)療、再生醫(yī)學(xué)、深藍(lán)醫(yī)療等多家企業(yè)位于孔雀臺路、醫(yī)療支路附近，距離軌道交通線路較遠(yuǎn)，員工通勤出行不便。

為更好服務(wù)企業(yè)員工接駁軌道交通，高新公交積極與啟灝醫(yī)療對接，經(jīng)多次現(xiàn)場勘測，擬定交通車專線班車運營路線。

近日，啟灝醫(yī)療交通車專線班車開通，從合肥軌道交通4號線青龍崗站出發(fā)，覆蓋醫(yī)藥園區(qū)、居民區(qū)，具有快速接駁軌道交通、路程短、出行便捷等特點，為乘客提供直達(dá)或近距離換乘的服務(wù)，大大節(jié)省了通勤時間。

下一步，高新公交將持續(xù)關(guān)注了解線路客流動態(tài)及運營時間情況，為企業(yè)員工出行提供便捷、安全、舒適的乘車服務(wù)。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 余佼佼