近日，我市成功入圍全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。7月14日，市政府召開(kāi)全市“車路云一體化”建設(shè)部署推進(jìn)會(huì)，聽(tīng)取院士專家解讀講座，總結(jié)近年來(lái)發(fā)展成效，分析當(dāng)前形勢(shì)任務(wù)，部署下階段重點(diǎn)工作。市長(zhǎng)趙建軍出席并講話，強(qiáng)調(diào)要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于因地制宜加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要講話重要指示精神，認(rèn)真落實(shí)省委省政府部署和市委工作要求，扎扎實(shí)實(shí)、踏踏實(shí)實(shí)推進(jìn)試點(diǎn)建設(shè)，以“單車智能+車路協(xié)同”為路徑，以市場(chǎng)和群眾需求為中心，以產(chǎn)業(yè)和企業(yè)壯大為目標(biāo)，接續(xù)發(fā)力、聚勢(shì)而上打造有鮮明特色、有招牌產(chǎn)品、有鏈主企業(yè)、有產(chǎn)業(yè)集群、有核心競(jìng)爭(zhēng)力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”發(fā)展標(biāo)桿城市。中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)應(yīng)邀作專題授課。副市長(zhǎng)張鎮(zhèn)、張立軍講了具體意見(jiàn)，副市長(zhǎng)周文棟主持并作會(huì)議小結(jié)，市政府秘書(shū)長(zhǎng)陳壽彬參加會(huì)議。

　　會(huì)議充分肯定近年來(lái)我市車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展取得的成績(jī)。會(huì)議指出，推進(jìn)“車路云一體化”發(fā)展，是貫徹落實(shí)國(guó)家布局的戰(zhàn)略需要，是夯實(shí)提升現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群、加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，也是應(yīng)對(duì)城市激烈競(jìng)逐態(tài)勢(shì)的務(wù)實(shí)之舉。面對(duì)當(dāng)前自動(dòng)駕駛發(fā)展的加速迭代期、競(jìng)逐窗口期、產(chǎn)業(yè)風(fēng)口期，作為全國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)先行者、技術(shù)實(shí)踐者和應(yīng)用開(kāi)拓者，無(wú)錫必須在“車路云一體化”發(fā)展中加大創(chuàng)新探索力度，努力形成人無(wú)我有、人有我優(yōu)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，努力創(chuàng)造更多可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法。特別要聚力打造一個(gè)云控基礎(chǔ)平臺(tái)，務(wù)實(shí)推進(jìn)車載、路側(cè)兩類設(shè)備單元布局，強(qiáng)化自動(dòng)駕駛、場(chǎng)景牽引、數(shù)據(jù)應(yīng)用三個(gè)關(guān)鍵支撐，夯實(shí)形成“123”推進(jìn)體系和工作抓手，著力實(shí)現(xiàn)技術(shù)路徑、商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)發(fā)展閉環(huán)，持續(xù)擦亮國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)“金字招牌”，加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”發(fā)展標(biāo)桿城市。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要更好統(tǒng)籌國(guó)家所需、市場(chǎng)所盼和無(wú)錫所能，扎實(shí)作為、務(wù)求實(shí)效，推動(dòng)“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作落地見(jiàn)效。一要聚力推進(jìn)設(shè)施建設(shè)和功能提升。堅(jiān)持全域全網(wǎng)全覆蓋，改造升級(jí)信號(hào)燈、激光、毫米波、高精地圖等“感知端”設(shè)施，融合布局直連通信、5G專網(wǎng)等“通信端”設(shè)施，建強(qiáng)用好城市級(jí)云控基礎(chǔ)平臺(tái)等“平臺(tái)端”設(shè)施，形成“車路云一體化”發(fā)展預(yù)期支撐能力。二要聚力深化場(chǎng)景創(chuàng)新和模式探索。在交通管理領(lǐng)域加快建設(shè)智慧交通大腦，在公共出行領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛的小巴、公交等投運(yùn)，在市政保潔領(lǐng)域加快推行無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)清掃，在城市物流領(lǐng)域配置更多低速無(wú)人配送裝備，同時(shí)鼓勵(lì)推出有核心競(jìng)爭(zhēng)力的集成性車載設(shè)備、路側(cè)通信設(shè)備等產(chǎn)品，支持企業(yè)研發(fā)突破車輛后裝智能網(wǎng)聯(lián)終端，并進(jìn)一步豐富車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域數(shù)據(jù)應(yīng)用。三要聚力強(qiáng)化企業(yè)集聚和產(chǎn)業(yè)培育。培育壯大平臺(tái)類、制造類、軟件類企業(yè)梯隊(duì)，做強(qiáng)車規(guī)級(jí)芯片、車端感知、域控制器等核心產(chǎn)業(yè)鏈條，高水平打造錫山車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)等特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)完備生態(tài)。四要聚力加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和要素保障。堅(jiān)持部門各司其職、板塊各展所長(zhǎng)，扎實(shí)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)、數(shù)據(jù)資產(chǎn)的全市域統(tǒng)籌，鼓勵(lì)各板塊個(gè)性化布局產(chǎn)業(yè)、形成差異化優(yōu)勢(shì)，加大專項(xiàng)資金和增量政策支持力度，發(fā)揮公安部交科所等機(jī)構(gòu)綜合優(yōu)勢(shì)，建設(shè)高質(zhì)量公共服務(wù)平臺(tái)、研發(fā)和中試平臺(tái)，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)落到實(shí)處。

　　會(huì)議要求，各地各部門要堅(jiān)決扛起建設(shè)“車路云一體化”發(fā)展標(biāo)桿城市的重大責(zé)任，提高站位抓落實(shí)，聚焦重點(diǎn)抓落實(shí)，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)抓落實(shí)，強(qiáng)化督查抓落實(shí)，迎難而上、奮力拼搏、久久為功，以試點(diǎn)建設(shè)牽引推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、集成電路、汽車及零部件、軟件和信息服務(wù)業(yè)、人工智能等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群的高質(zhì)量發(fā)展，為推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化無(wú)錫新實(shí)踐作出更大貢獻(xiàn)。

　　會(huì)議第一階段的專題講座中，李克強(qiáng)院士系統(tǒng)介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”發(fā)展現(xiàn)狀和面臨挑戰(zhàn)，深入分析智慧公交、智慧環(huán)衛(wèi)、干線物流、網(wǎng)聯(lián)式智慧駕駛乘用車等商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景，并從應(yīng)用驅(qū)動(dòng)、商業(yè)可行，架構(gòu)指引、協(xié)同設(shè)計(jì)，分層解耦、跨域共用，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、突破瓶頸，技術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)、標(biāo)準(zhǔn)先行等方面對(duì)開(kāi)展好試點(diǎn)建設(shè)提出了針對(duì)性意見(jiàn)。與會(huì)同志一致表示，講座主題鮮明、視野宏闊、內(nèi)容豐富、系統(tǒng)深入，具有很強(qiáng)的前瞻性指導(dǎo)性實(shí)踐性，為進(jìn)一步做好工作啟迪了思路、提供了方法。

　　會(huì)上，市工業(yè)和信息化局作工作匯報(bào)，市公安局、市交通集團(tuán)、錫山區(qū)、無(wú)錫經(jīng)開(kāi)區(qū)、公安部交科所、無(wú)錫移動(dòng)、天安智聯(lián)負(fù)責(zé)人交流發(fā)言。會(huì)議印發(fā)了《無(wú)錫市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市工作方案》及工作任務(wù)書(shū)。各市（縣）區(qū)政府、無(wú)錫經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)主要和分管負(fù)責(zé)人，市各有關(guān)部門和單位、科研機(jī)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)、投資基金主要負(fù)責(zé)人參加講座和會(huì)議。