在時(shí)代發(fā)展的浪潮中，交通的變革往往成為城市崛起的關(guān)鍵力量。11月23日，歷經(jīng)近20年規(guī)劃籌備、4年多建設(shè)的滬蘇湖高鐵正式進(jìn)入試運(yùn)行。這條高鐵連接上海、蘇州、湖州三地，全長(zhǎng)約163公里。盛澤鎮(zhèn)，這個(gè)以鎮(zhèn)之名與蘇州、杭州、湖州并稱(chēng)“四大綢都”的絲綢古鎮(zhèn)，正式步入高鐵時(shí)代。

離正式運(yùn)行還有不到一個(gè)月時(shí)間，在滬蘇湖高鐵盛澤站，一座融合江南韻與現(xiàn)代風(fēng)的站房已巍然矗立。站房以方形體塊包裹橢圓形蠶蛹為造型，金屬柵格巧妙展現(xiàn)絲綢的柔和曲線(xiàn)，完美詮釋了“闊澤吳綾”的設(shè)計(jì)理念。

滬蘇湖高鐵全線(xiàn)共8座車(chē)站。盛澤高鐵站是6座新建車(chē)站之一，其外觀(guān)設(shè)計(jì)不僅彰顯出盛澤源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的絲綢文化，更飽含了綢都創(chuàng)新務(wù)實(shí)的開(kāi)放精神。

隨著高鐵的到來(lái)，盛澤與臨近的湖州市一樣，“接軌滬杭、聯(lián)通蘇皖”的上海大都市圈西翼門(mén)戶(hù)地位將更加顯現(xiàn)。盛澤，將從長(zhǎng)三角的地理中心走向更為廣闊的發(fā)展中心和經(jīng)濟(jì)中心，其在長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略中的區(qū)位格局、城市地位也將再次重塑。

千載難逢。盛澤人知道，高鐵的到來(lái)，將為盛澤創(chuàng)造有史以來(lái)最為寶貴的發(fā)展機(jī)遇。也就在相近的時(shí)間點(diǎn)上，還有一件讓盛澤人期待的大事：今年年底，位于盛澤東方紡織城西側(cè)的東紡城二期項(xiàng)目將竣工。目前，東紡城二期項(xiàng)目招商進(jìn)度已達(dá)93%，預(yù)計(jì)明年一季度正式開(kāi)業(yè)。這是一座嶄新的現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，項(xiàng)目總投資達(dá)10.77億元，是盛澤市場(chǎng)有機(jī)更新推出的首個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目投運(yùn)后，將進(jìn)一步深化盛澤地區(qū)產(chǎn)城商融合，打通產(chǎn)供銷(xiāo)鏈條，全面提升盛澤城市品質(zhì)。

建一個(gè)市場(chǎng)，富一方百姓；通一條高鐵，盛一座城市。9月6日，蘇州內(nèi)河港盛澤碼頭正式開(kāi)航。2艘集裝箱貨運(yùn)船從盛澤碼頭出發(fā)，駛往太倉(cāng)港及上海港，1艘貨船自乍浦港駛來(lái)靠泊盛澤碼頭。盛澤碼頭，與滬蘇湖高鐵盛澤站、蘇州南站，以及正在建設(shè)中的通蘇嘉甬高鐵、水鄉(xiāng)旅游線(xiàn)城際鐵路，協(xié)同嘉興南湖機(jī)場(chǎng)，構(gòu)建起盛澤水脈縱橫、陸路暢達(dá)、空域拓展、高鐵通暢的全方位、多層次、高效率的立體化交通格局，實(shí)現(xiàn)各類(lèi)交通方式無(wú)縫銜接與協(xié)同發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛與民眾便捷出行筑牢堅(jiān)實(shí)根基。

更重要的是，盛澤構(gòu)筑的水、陸、空、鐵立體化交通格局，將對(duì)周邊地區(qū)及滬蘇湖沿線(xiàn)開(kāi)發(fā)建設(shè)產(chǎn)生強(qiáng)有力的輻射效應(yīng)，有力帶動(dòng)城市空間拓展和城市能級(jí)的躍升。

古時(shí)的盛澤，就以海納百川的氣度，吸引了全國(guó)各地的商人到這里創(chuàng)業(yè)、工作和生活。從千年綢商精神到千萬(wàn)絲綢產(chǎn)業(yè)，憑借深厚的絲綢文化底蘊(yùn)與發(fā)達(dá)的紡織產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，讓盛澤鎮(zhèn)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局中占據(jù)著舉足輕重的地位。

當(dāng)前的盛澤，正聚力做好市場(chǎng)更新、產(chǎn)業(yè)更新、城市更新三篇大文章，以自主更新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)更新，以產(chǎn)業(yè)更新帶動(dòng)全域更新，深挖城市發(fā)展動(dòng)力，深化“產(chǎn)城商人文旅”融合發(fā)展，豐富城市內(nèi)涵，向著建設(shè)時(shí)尚之都·美麗盛澤的目標(biāo)不斷前進(jìn)。