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蕪湖

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匠心鑄就“蕪湖引擎”

編者按: 汗水澆灌夢想,勞動創(chuàng)造未來。當前,我市正加快建設(shè)省域副中心、聚力打造“六個之城”,在這片熱土上,無數(shù)勞動者扎根一線,用勤勞和智慧追逐人生理想,以匠心和奉獻鑄就城市榮光。為致敬新時代奮斗者,即日起,大江資訊、蕪湖日報、蕪湖新聞聯(lián)播共同推出系列報道“‘五一’同行 ‘六城’共筑”,記者將深入產(chǎn)業(yè)升級最前沿、城市建設(shè)第一線、民生服務(wù)最基層,用鏡頭與筆觸記錄那些閃耀著奮斗光芒的動人篇章。

□記者 俞冰清 王牧

在中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司的車間內(nèi),金屬儀器的嗡鳴聲與工具的敲擊聲交織成獨特的勞動韻律。AE300型發(fā)動機翻修團隊的成員們身著工裝,俯身于工作臺前,手中的檢測儀器在零件間精準移動。這支2025年榮獲“安徽省工人先鋒號”的年輕團隊,以自主創(chuàng)新突破國外技術(shù)壟斷,為“蕪湖造”通用飛機注入強勁動力,成為蕪湖“創(chuàng)新之城”建設(shè)中攻堅克難的標桿。

破局:從“零手冊”到“中國標準”

“發(fā)動機一停,飛機就成了‘折翼之鳥’?!敝须娍剖徍@石飛機制造有限公司通飛事業(yè)部維修中心副部長趙庚華的比喻,直指行業(yè)痛點。AE300型航空發(fā)動機作為通用飛機的核心部件,使用壽命僅1800飛行小時,到期后因全球無專業(yè)翻修機構(gòu),客戶只能高價更換新機,這一“卡脖子”難題長期制約國內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2021年,中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司組建AE300型發(fā)動機翻修團隊,開啟技術(shù)攻堅?!爱敃r連完整的維修手冊都沒有,一切從拆解發(fā)動機開始。”趙庚華回憶。作為安徽省首家民航145部維修單位,團隊選擇了一條最艱難的路——自編技術(shù)文件,建立中國標準。

6臺到壽發(fā)動機被逐一拆解,2400多個零件鋪滿操作臺。團隊成員對每個部件進行三維掃描,累計測量超1000項關(guān)鍵數(shù)據(jù)。白天記錄零件磨損規(guī)律,深夜整理檢測報告,歷時200多天完成發(fā)動機翻修手冊編寫,并通過900小時臺架耐久測試。趙庚華撫摸著嶄新的技術(shù)手冊說:“每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過上百次實驗驗證?!?/p>

突破:“全球唯一”的含金量

2024年10月,團隊成功取得民航局頒發(fā)的AE300發(fā)動機翻修資質(zhì),成為全球唯一掌握該機型全周期翻修技術(shù)的機構(gòu)?!耙郧鞍l(fā)動機故障只能等國外配件,現(xiàn)在家門口就能翻修?!蹦惩ê焦矩撠熑说母锌∽C了“安徽造”通用飛機市場競爭力的躍升。翻修后的發(fā)動機壽命完全達標,客戶運營成本顯著降低,飛機復飛周期縮短。

這一突破背后是政企協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)。政府搭建產(chǎn)學研平臺,促成團隊與高校聯(lián)合攻關(guān);產(chǎn)業(yè)鏈政策助力本地供應(yīng)商精準匹配技術(shù)需求;人才新政則讓青年工程師扎根車間。“我們是國內(nèi)外唯一具備此資質(zhì)的機構(gòu),這份成績屬于整個蕪湖創(chuàng)新體系?!壁w庚華說。

傳承:一線淬煉“工匠梯隊”

在火花飛濺的維修現(xiàn)場,人才培養(yǎng)與技術(shù)攻關(guān)同步推進。團隊將“傳幫帶”融入生產(chǎn)一線:老師傅手把手傳授裝配技藝,青年職工在拆解、檢測、組裝的循環(huán)中錘煉技能?!懊總€技術(shù)難點都是教學案例。”趙庚華介紹,通過“階梯式”培養(yǎng)模式,新員工從零件識別起步成長為熟練工,老員工跨崗位學習成為“多面手”,為通航產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)出多名技術(shù)骨干,持續(xù)輸送高素質(zhì)人才。

致遠:創(chuàng)新基因融入城市脈搏

遙望天際,趙庚華目光堅定:“下一步將繼續(xù)提升國產(chǎn)化水平,讓更多‘蕪湖智造’零件裝上‘中國心’?!睆谋黄雀鼡Q整機到自主翻修,從依賴進口到制定標準,這支團隊用四年走完國外同行十年的路。他們拆解2400個零件的韌勁、編寫千頁手冊的執(zhí)著、培育新生代工匠的遠見,每一步都深深烙刻著蕪湖“產(chǎn)業(yè)+科創(chuàng)”戰(zhàn)略的基因。

車間外,銀翼劃破湛藍的天幕,引擎的轟鳴聲隱隱傳來。隨著又一臺翻修完畢的發(fā)動機裝車發(fā)運,這支團隊再次投入新的攻關(guān)。在他們手中,更多“蕪湖造”通用飛機正蓄勢待發(fā),在萬里長空書寫蕪湖制造的嶄新篇章。

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