“這條縣道的里程，在路面自動(dòng)化檢測系統(tǒng)中怎么會(huì)顯示紅色？而且無法保存？”“這是‘農(nóng)村公路智能增量更新系統(tǒng)’與現(xiàn)有農(nóng)村公路其他系統(tǒng)，經(jīng)過數(shù)據(jù)采集后的對比銜接過程中，發(fā)現(xiàn)這個(gè)指標(biāo)兩邊數(shù)據(jù)不一致，需要對比分析和實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)時(shí)更新?！?br /> 　　3月14日，新北區(qū)交通運(yùn)輸局的工作人員，正在對農(nóng)村公路智能增量更新系統(tǒng)進(jìn)行測試、應(yīng)用。近日，常州市已正式啟動(dòng)農(nóng)村公路“智能增量更新技術(shù)應(yīng)用”省級(jí)試點(diǎn)任務(wù)，全面打造常州農(nóng)村公路數(shù)字化治理3.0樣板。
　　結(jié)合數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展戰(zhàn)略和公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加快智慧公路建設(shè)需求，交通運(yùn)輸部在2024年明確提出要推進(jìn)農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)試點(diǎn)工作，其中明確，探索農(nóng)村公路“智能增量更新技術(shù)應(yīng)用”由江蘇省承擔(dān)試點(diǎn)任務(wù)。根據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳相關(guān)部署，該項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)由南京、常州承擔(dān)。
　　“農(nóng)村公路智能增量更新技術(shù)應(yīng)用，需要構(gòu)建一個(gè)適應(yīng)增量的農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)更新的機(jī)制?！笔泄肥聵I(yè)發(fā)展中心農(nóng)村公路科副科長朱曉卿介紹，針對農(nóng)村公路行業(yè)治理痛點(diǎn)問題，要通過試點(diǎn)任務(wù)，打破利益藩籬、厘清業(yè)務(wù)流程，“最終編制形成輕量化的農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化采集技術(shù)規(guī)范和增量更新技術(shù)規(guī)范，推進(jìn)解決農(nóng)村公路長期以來監(jiān)管難、數(shù)據(jù)散、發(fā)展不平衡問題?！?br /> 　　在試點(diǎn)過程中，常州市正在探索農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化采集技術(shù)方案，“我們將創(chuàng)新構(gòu)建‘移動(dòng)APP人工采集+輕量化車載智能設(shè)備采集+無人機(jī)遙感’多源協(xié)同模式，會(huì)集成北斗高精定位、AI圖像識(shí)別等技術(shù)模塊?！敝鞎郧浔硎?，在此過程中，會(huì)明確數(shù)據(jù)采集要素、采集方式、采集精度、更新流程、更新頻率等要求，“對農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)產(chǎn)生變化的部分，會(huì)建立不同數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)、關(guān)系；對農(nóng)村公路重要道路路面、路基邊坡、邊溝、橋梁、安防設(shè)施、沿線構(gòu)筑物等主要元素，會(huì)形成快速采集的方式方法?！蓖ㄟ^系統(tǒng)推進(jìn)智能化采集場景應(yīng)用，全面支持面向公路安全、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)、建設(shè)等方面的動(dòng)態(tài)監(jiān)管與信息管理。
　　根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)，會(huì)建立農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施智能化增量更新系統(tǒng)，“對農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施增加部分的數(shù)據(jù)進(jìn)行更新編輯管理，并有效銜接農(nóng)村公路現(xiàn)有電子地圖矢量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、‘以獎(jiǎng)代補(bǔ)’、固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計(jì)等系統(tǒng)。”朱曉卿說，通過這一系統(tǒng)，將推動(dòng)農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)由現(xiàn)在的“年底集中定量化更新”向“日常動(dòng)態(tài)化更新”轉(zhuǎn)變，“打破現(xiàn)在‘人工調(diào)查+靜態(tài)系統(tǒng)’的管理瓶頸，利用動(dòng)態(tài)感知、自動(dòng)更新，實(shí)現(xiàn)‘路況實(shí)施可查、隱患及時(shí)預(yù)警、養(yǎng)護(hù)精準(zhǔn)決策’?！?br /> 　　“在系統(tǒng)搭建過程中，我們也會(huì)重點(diǎn)突出‘利舊、整合、優(yōu)化、升級(jí)’原則，圍繞業(yè)務(wù)需求，結(jié)合基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)的屬性和層級(jí)關(guān)系，用好原有數(shù)據(jù)，梳理出數(shù)據(jù)清單、打破數(shù)據(jù)重疊壁壘，有效提升農(nóng)村公路管理效能和服務(wù)質(zhì)量?！敝鞎郧湔f。
　　據(jù)悉，此次試點(diǎn)任務(wù)預(yù)計(jì)在6月形成中間評審成果，年內(nèi)編制形成規(guī)范性文件，為進(jìn)一步探索全省乃至全國農(nóng)村公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)治理，提供可借鑒、可復(fù)制、可推廣的“常州經(jīng)驗(yàn)”，更好服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，有力有效推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興。