記者 李曄

  除夕，國產(chǎn)大郵輪愛達·魔都號自上海出發(fā)，前往濟州、福岡等地，開啟6天5晚的新春主題航次。再加上搭乘皇家加勒比專為中國市場打造的海洋光譜號前往長崎的游客，當(dāng)天，共有近萬名旅客出游，樂享“海上過年”。據(jù)上海海關(guān)預(yù)計，1月16日至2月28日間，上海吳淞口國際郵輪港接靠從上海出入境的郵輪將達90艘次，且均以上海作為母港，出入境旅客累計15萬人次，較去年同期增加近3倍。

  據(jù)悉，1月16日，隨著地中海榮耀號和海洋光譜號兩艘大型郵輪靠泊上海吳淞口國際郵輪港，以上海為母港的2025航季正式運營啟動。

  為保障大型郵輪回歸上海郵輪母港期間旅客入境高峰，寶山海關(guān)依托智慧海關(guān)建設(shè)，強化旅客大數(shù)據(jù)的分析和風(fēng)險研判，制定大客流專項通關(guān)方案，升級智能測溫閘機、X光機等設(shè)備，通關(guān)效率再獲提升。

  另外，靠港補給是國際郵輪母港常態(tài)化運營的關(guān)鍵。上海海關(guān)積極落實海關(guān)總署支持郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展新政，首創(chuàng)“郵輪會客廳”，增設(shè)“郵輪直供物資”的供船方式，對于郵輪所需食品、銷售用品、酒店用品、演藝道具等，企業(yè)均可通過國際貿(mào)易“單一窗口”，一站式辦理通關(guān)手續(xù)。同時，由于海關(guān)對相關(guān)供船物資賦予了專用的征免性質(zhì)代碼，以“郵輪直供物資”方式報關(guān)出口的供船物資，企業(yè)可按規(guī)定辦理出口退稅。

  據(jù)介紹，一艘郵輪每天僅食品一項消耗就高達5萬美元，“郵輪直供物資”這項創(chuàng)新試點，不僅直接降低了本土郵輪企業(yè)的供應(yīng)鏈成本，也有利于外資郵輪企業(yè)擴大在華采購。僅以上海母港2025航季正式運營首日為例，各大郵輪企業(yè)以“郵輪直供物資”方式積極向海關(guān)申報，寶山海關(guān)當(dāng)日共查驗供船物資202.5噸，涉及金額高達484萬元。