在斑馬線前不禮讓行人會面臨什么樣的處置?我們通常都會說罰款、扣分等等，然而在紹興，恐怕還得受到更嚴(yán)厲的懲罰。金報記者昨天獲悉，紹興市文明辦和市公安局日前聯(lián)合發(fā)布《紹興市“禮讓斑馬線”規(guī)定》，被不少人稱為“史上最嚴(yán)”，其對不禮讓斑馬線的駕駛員作出了三條新規(guī)，不僅要實(shí)名曝光，機(jī)關(guān)事業(yè)單位員工要抄告單位人事部門，多次不禮讓被扣12分的人必須參加文明考試，還是閉卷考。
記者 陸李翔
最嚴(yán)新規(guī)
被處罰的司機(jī)要實(shí)名曝光
有的還要抄告單位
“禮讓斑馬線”是折射一座城市文明程度的一面鏡子，紹興市“禮讓斑馬線”宣傳和整治已經(jīng)持續(xù)兩年多，但仍有不少車主“禮讓”意識還不強(qiáng)，從上個月開始，紹興市啟動了斑馬線違法專項(xiàng)整治行動，嚴(yán)查不禮讓斑馬線的交通違法行為。與此同時，近日推出的《紹興市“禮讓斑馬線”規(guī)定》還做出了三條具體要求。
首先，對不禮讓斑馬線的行為且已經(jīng)被交警部門處罰的，將一律在市級主要新聞媒體和紹興文明網(wǎng)實(shí)名曝光。今后，對于多次不禮讓斑馬線被交警處罰的駕駛員及車輛，還將曝光當(dāng)事人照片等。
其次，如果被交警管理部門處罰的駕駛員是黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位工作人員，除了公開曝光外，一律將行為人姓名及工作單位按照干部管理權(quán)限抄告有關(guān)組織人事部門或上級主管部門。如果當(dāng)事人在外地黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位工作，也將告知當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)單位及部門。
最后，司機(jī)一年內(nèi)因不禮讓斑馬線被處罰扣分滿12分，換句話說，如果在一個記分周期內(nèi)，有過4次不禮讓斑馬線違法行為的，除了參加道路交通安全教育培訓(xùn)和考試外，一律同步參加市文明辦組織的市民文明素質(zhì)教育閉卷考試，成績合格的人，才可以重新辦理相關(guān)證件。
市文明辦 新規(guī)定見效還需時間，但會長期執(zhí)行下去
這一嚴(yán)厲的“禮讓斑馬線”規(guī)定出來后，引起了許多人的關(guān)注，并被戲稱為“史上最嚴(yán)”規(guī)定。記者昨天下午也致電了紹興市精神文明建設(shè)委員會辦公室，該部門相關(guān)負(fù)責(zé)人對新規(guī)定進(jìn)行了解讀。
“這里說的新聞媒體，主要是我們紹興當(dāng)?shù)氐娜請蟆⑼韴?，還有紹興網(wǎng)等等地方，當(dāng)然也包括紹興文明網(wǎng)。”該負(fù)責(zé)人表示，他們初步計劃是一個星期左右曝光一批被罰的司機(jī)，“這個也不是一定的，如果覺得時機(jī)成熟，也會適當(dāng)縮短或延長周期。”至于對黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位的人員，該負(fù)責(zé)人直言：“我們要做的就是讓主管部門知道有人犯錯誤了，至于如何懲罰，就由他們自行處理了。”
此外，被扣分銷證的司機(jī)還要參加“市民文明素質(zhì)教育閉卷考試”，大家對這個閉卷考都很好奇，該負(fù)責(zé)人介紹說：“考試內(nèi)容主要是關(guān)于機(jī)動車駕駛員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)，照理說都是比較簡單的問題，如果駕駛員連通過考試這點(diǎn)要求都沒滿足，又怎么能放心他上路呢?”
由于新規(guī)定才推行沒幾天，所以暫時還拿不出什么實(shí)際執(zhí)法案例和回饋，紹興市文明辦負(fù)責(zé)人說，規(guī)定見效需要一個過程，它將會長期執(zhí)行下去。“禮讓斑馬線需要交警嚴(yán)格執(zhí)法，更需要群眾監(jiān)督，希望通過一段時間的整治，強(qiáng)化駕駛員禮讓斑馬線的意識，使得禮讓斑馬線成為紹興街頭一道亮麗的風(fēng)景線。”
群眾反應(yīng) 多數(shù)受訪人都支持，但希望道路建設(shè)也能跟上
《紹興市“禮讓斑馬線”規(guī)定》發(fā)布后，在紹興當(dāng)?shù)厝罕娭幸惨鹆藦V泛影響，記者調(diào)查了解后發(fā)現(xiàn)，多數(shù)人都對這條新規(guī)表示了支持肯定態(tài)度。
市民王先生告訴記者，汽車禮讓斑馬線是一個城市文明度的基準(zhǔn)線，三條新規(guī)的出臺，為行人過斑馬線提供了更多的安全保障。
市民李女士直言，希望這次新規(guī)能夠“動真格”，“執(zhí)行新規(guī)應(yīng)該從政府管理部門開頭做起，因此看到第二條內(nèi)容時，我還是非常認(rèn)可的。”
當(dāng)然，也有部分司機(jī)朋友對新規(guī)抱有懷疑態(tài)度，市民陳先生就覺得新規(guī)定有些“小氣”，他說：“紹興市區(qū)里面有好幾個斑馬線，沒有設(shè)置請求式紅綠燈，到時候車怎么走?人怎么走?”司機(jī)彭先生也抱怨稱：“紹興的斑馬線太多了，有些地方相差幾十米路就隔一道斑馬線，禮讓的同時肯定還會造成堵車。”
經(jīng)常往返紹興和柯橋的徐先生也提出了類似的問題，“紹興的斑馬線實(shí)在多，不像上海、杭州等大城市那樣，行人可以往地下通道走，真這樣讓起來無休止，也不是個辦法。”因此，徐先生建議，在司機(jī)禮讓行人、大家遵守交通規(guī)則的同時，城市規(guī)劃建設(shè)也要同步跟上，開辟更多天橋、地下通道等專屬于行人的道路，來緩解汽車和路人之間的通行矛盾。
專家分析 規(guī)定看似“嚴(yán)苛”，但長遠(yuǎn)來看還是很有幫助的
對于這個頗為嚴(yán)格的“禮讓斑馬線”規(guī)定，專家又是怎樣觀點(diǎn)?記者昨天采訪了浙江省社科院公共政策研究所所長楊建華，他認(rèn)為，盡管規(guī)定初看上去比較“嚴(yán)苛”，但從長遠(yuǎn)來看，這對于司機(jī)形成文明的駕駛行為習(xí)慣和自覺性很有幫助。
“如今車子越來越多，我們也進(jìn)入了汽車社會，物質(zhì)文明提升的同時，道德精神文明也應(yīng)該跟上，禮讓斑馬線，應(yīng)該說是交通文明的最基本要求和準(zhǔn)則，但現(xiàn)實(shí)是仍有一些司機(jī)不夠注意。”楊建華告訴記者，杭州前幾年在“車讓人”方面取得了很大的成績，成為了許多城市效仿的榜樣，“紹興這次推出了更為嚴(yán)格的規(guī)定，就是想提升城市文明建設(shè)，而且實(shí)名曝光、參加考試等辦法從生活細(xì)節(jié)入手，我覺得還是不錯的。”
那么，這幾條細(xì)則，會不會存有“強(qiáng)制文明”的意味?楊建華直言，良好的習(xí)慣往往由“自律”和“他律”共同養(yǎng)成，當(dāng)司機(jī)的自律有所不足時，規(guī)定帶來的他律就能起到作用，“制度本身就有強(qiáng)制性，通過行政手段來約束，能幫助司機(jī)養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，并真正融入大家的生活。”
楊建華表示，現(xiàn)在糾結(jié)于規(guī)定的嚴(yán)不嚴(yán)格并非關(guān)鍵，重點(diǎn)在于提高社會公眾的參與度，“要讓所有的行人、司機(jī)都能夠主動參與進(jìn)來，在認(rèn)同和遵守的同時，還要一起監(jiān)督和管理。”另一方面，楊建華建議，想要更好地執(zhí)行規(guī)定，政府相關(guān)部門也應(yīng)該進(jìn)一步拓展和深化，“讓這個規(guī)定不僅僅是個規(guī)范，如果能把它上升到法律層面，就可以讓其更具權(quán)威性。”
