中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司最新數(shù)據(jù)顯示，截至5月9日，今年長三角鐵路已完成海鐵聯(lián)運(yùn)（箱數(shù)）超100萬標(biāo)箱，較去年（完成100萬標(biāo)箱）提前9天。

交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模高位運(yùn)行，完成交通固定資產(chǎn)投資6752億元，鐵路、水路投資保持較快增速，同比分別增長5.2%和10.2%。

在長三角，鐵路部門緊跟市場走勢，強(qiáng)化貨運(yùn)點(diǎn)線能力支撐，有力滿足海鐵聯(lián)運(yùn)需求，推動降低社會物流成本，助力供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通和外貿(mào)出口持續(xù)向好。今年以來，鐵路部門通過加強(qiáng)與上海港、寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目合作，按客戶需求分階段精準(zhǔn)開車，無縫銜接裝卸、船期，開行“滿軸”列車、“雙快”（海鐵聯(lián)運(yùn)快線+中歐快航）物流模式精品線等，大幅減少車流在站、在港停留時(shí)間。截至5月9日，上海港、寧波舟山港當(dāng)年已累計(jì)完成海鐵聯(lián)運(yùn)（箱數(shù)）100.4萬標(biāo)箱，同比增幅8%，其中上海港完成海鐵聯(lián)運(yùn)（箱數(shù)）35.1萬標(biāo)箱，同比增幅逾20%，創(chuàng)歷年同期新高。

中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司物流事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著合肥派河港鐵路物流基地、蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地、阜陽國際物流港、揚(yáng)州江都鐵路專用線等基地（專用線）相繼建成運(yùn)營，截至目前，長三角鐵路多地至上海港、寧波舟山港的海鐵聯(lián)運(yùn)班列線條達(dá)95條，助力白色家電、光伏組件、五金件等商品“出?！保煌阶龊每障溷暯?，提高運(yùn)輸組織效率，保障線條兌現(xiàn)率，促進(jìn)大港海鐵聯(lián)運(yùn)增運(yùn)上量。2025年二季度以來，長三角主要港口（上海港、寧波舟山港）海鐵聯(lián)運(yùn)日均到發(fā)箱量超8000標(biāo)箱。