油輪?？看a頭(李鵬/攝)

　　昨天(3月17日)，經(jīng)過相關(guān)專家評審后，亞洲最大原油碼頭——寧波舟山港大榭港區(qū)實(shí)華二期45萬噸原油碼頭順利通過竣工驗(yàn)收。

　　記者了解到，該原油碼頭位于寧波大榭島掃箕山東南岸線段，碼頭平面呈蝶形布置，泊位總長490米;設(shè)計(jì)船型為《海港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》中最大的45萬噸油輪，一次可容納一艘45噸級游輪作業(yè)。碼頭預(yù)計(jì)年通過能力可達(dá)1800萬噸。工程于2009年10月開工，2010年12月完工，總投資1.65億元。碼頭自2011年10月27日投產(chǎn)試運(yùn)行以來，已進(jìn)出作業(yè)船舶共計(jì)231艘次，總吞吐量3705.41萬噸。

　　為什么昨天通過竣工驗(yàn)收的碼頭卻在2011年就投入運(yùn)行了呢?對此，寧波海事局通航管理處工作人員李鵬解釋，碼頭的竣工驗(yàn)收與大橋一樣，在建設(shè)完成后會先期投入試運(yùn)營，之后根據(jù)運(yùn)營情況判斷是否通過竣工驗(yàn)收。

　　據(jù)了解，該碼頭目前以原油進(jìn)口為主，碼頭配備有一體儲存區(qū)域，原油面向全國范圍供應(yīng)。工程竣工正式運(yùn)行，能有效提升長三角及長江沿線區(qū)域能源安全保障能力。

　　正是由于碼頭原油疏運(yùn)的重要性，海事部門對于水上安全的監(jiān)管也不遺余力。原油碼頭所處位置周邊還有不少相鄰碼頭，水域內(nèi)通航密度大、通航環(huán)境復(fù)雜。為此，海事部門制定了詳細(xì)的船舶靠、離泊方案，通過監(jiān)控手段做好港口監(jiān)管，同時在船舶靠、離泊期間通過海巡艇護(hù)航，保障水域交通組織。