“從上車一直罵到下車，不但罵駕駛員，連勸解的乘客都無端被罵。這樣的人，從來沒見過!”前天，市民董先生打進(jìn)本報(bào)熱線，反映其乘車時(shí)看到的不文明一幕。

　　大姐火氣旺，罵完司機(jī)罵乘客

　　5月21日上午10許，董先生在陽光廣場站乘2路車往頤樂園方向。車到東門口站，上完客剛起步，他聽見一句“眼大兒子，汽車咋來得開啦”，抬頭一看，一名四五十歲的婦女用傘柄指著駕駛員破口大罵。起初，董先生以為這只是普通的司乘糾紛，罵兩句，出出氣也就好了，沒想到中年婦女越罵越起勁，什么難聽罵什么。

　　“車?yán)锏某丝涂床幌氯チ恕：筌噹囊幻贻p男子剛勸一句，就被那女人罵了回去。一名女大學(xué)生忍無可忍，說要把她罵人的行為拍下來放到網(wǎng)上曝光，沒想到中年婦女沖上去想打她，好在被其他人拉住了。”董先生說，這名婦女在車廂里足足罵了10分鐘，一直到下車為止。

　　記者隨后與2路車所屬的公交總公司永昌公司進(jìn)行了聯(lián)系。工作人員告訴記者，他們看了車載視頻監(jiān)控，那名女乘客確實(shí)一路罵個(gè)不停，火氣很大。根據(jù)車載視頻和調(diào)查情況，糾紛可能因車輛二次靠站引起的。當(dāng)時(shí)有五六輛車同時(shí)進(jìn)站，司機(jī)按照規(guī)定，進(jìn)行二次?？俊５谝淮瓮？繘]有讓乘客上車?？赡苡纱艘l(fā)乘客誤會(huì)，以為車子要駛離站臺(tái)，心里“窩火”了。

　　無端挨了一通罵，當(dāng)班司機(jī)楊師傅這幾天心情一直不好。他說，“我是駕駛員，乘客的安全都在我的方向盤上，也沒有去理會(huì)她。但后來她跟車上的其他乘客起了沖突，要不是別人及時(shí)拉架，那名大學(xué)生險(xiǎn)些要被打了。”

　　司機(jī)“委曲求全”，希望多一分理解

　　據(jù)公交永昌公司政工科負(fù)責(zé)人介紹，面對乘客的過火行為，楊師傅一直保持克制，應(yīng)該表揚(yáng)。公司已決定按規(guī)定對其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，并向總公司報(bào)請“委屈獎(jiǎng)”。

　　據(jù)了解，市公交總公司的“委屈獎(jiǎng)”名額很少，每季度不超過5個(gè)，“在現(xiàn)實(shí)工作環(huán)境中，駕駛員遭受的各種委屈相當(dāng)多，除了挨罵、指責(zé)，有時(shí)還被打。很多時(shí)候，司機(jī)只能忍氣吞聲。”永昌公司的邵先生說。

　　今年4月，28路駕駛員林某正常變更車道，被后側(cè)私家車誤會(huì)，私家車車主竟沖上公交車打人;今年3月，515路駕駛員李某被乘客打頭;再之前，3名外地乘客投幣不足，意圖逃票被發(fā)現(xiàn)后，其中一人用雨傘柄毆打女司機(jī)……

　　公交車駕駛員挨打受罵，與天氣關(guān)系很大。夏天時(shí)，乘客容易“情緒中暑”，脾氣火爆;還有下雨天，因?yàn)檐噹麚頂D，一些乘客也會(huì)把氣撒在司機(jī)身上。

　　公交公司的一名安全員告訴記者，目前，還沒有把影響公交司機(jī)正常駕駛行為列入相關(guān)管理、處罰條例。除非事情比較大，產(chǎn)生較嚴(yán)重后果，公安機(jī)關(guān)才會(huì)介入，以影響公共安全罪論處。大多數(shù)情況下，以乘客賠錢、賠禮收場，懲戒措施非常少。

　　“司機(jī)的工作和付出，需要社會(huì)多一點(diǎn)理解和尊重。”公交公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，希望能夠出臺(tái)相應(yīng)的管理?xiàng)l例，保障公交運(yùn)行和司機(jī)的安全，對乘客的不文明行為進(jìn)行有效約束。現(xiàn)在投訴平臺(tái)很多，信息溝通也順暢，乘客如對駕駛員服務(wù)有意見，可以撥打服務(wù)熱線87928888或@寧波市公交總公司等進(jìn)行投訴，不應(yīng)該動(dòng)粗。