金報訊(通訊員岑瑾陳靜記者華微珍)電動自行車肇事，一旦引發(fā)重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為，同樣屬于違反交通運輸管理法規(guī)的范疇，可認定為交通肇事。昨天，慈溪的郭某因電動自行車撞傷人一事被慈溪檢察院以交通肇事罪依法提起公訴。

　　郭某今年26歲，四川人。2014年11月9日下午5點多，郭某騎著電動自行車沿慈溪市新浦鎮(zhèn)至附海鎮(zhèn)的馬路靠右騎行。當時夜色已起，不少路段已經(jīng)亮起了路燈。郭某因為電動自行車即將沒電了，為了省點電，就沒有開啟車子的前照明燈，就這樣一路摸黑前行。

　　郭某的車速當時是控制在35碼左右，突然車子一震，像是撞上了什么，郭某急踩剎車，發(fā)現(xiàn)原來有個老婦人倒在車前了。

　　郭某立即下車抱住老婦人，一個勁地呼喚：“喂，喂，你還好嗎?”老婦虛弱地躺在地上，沒有任何反應(yīng)。這時，圍觀的群眾報了警，不久，傷者家屬也趕到，將老婦人送到了醫(yī)院。郭某懷著忐忑的心情在原地等待交警處理事故。

　　原來當天傍晚，50多歲的岑某和同伴飯后一起出來散步鍛煉身體，沒想到悲劇就這么發(fā)生了。2014年11月11日，岑某在醫(yī)院因搶救無效死亡，郭某于同日被傳喚到案。

　　經(jīng)交警認定，郭某夜間行駛過程中未開啟前車照明大燈，直接導(dǎo)致事故發(fā)生，應(yīng)承擔全部責任。郭某到案后懺悔過錯，并積極賠償給受害者家屬10余萬人民幣，取得了受害者家屬的諒解。

　　電動自行車騎行便利深受大眾的喜愛，但是《電動自行車通用技術(shù)條件》嚴格規(guī)定，電動自行車在行駛過程中時速不得超過20公里/小時。而在人們的實際騎行過程中，往往都不止這個速度。檢察官提醒，雖然電動自行車是否屬于機動車尚存爭議，但法條并未把非機動駕駛?cè)伺懦诮煌ㄕ厥轮黧w之外。因此，電動自行車撞人還是自行車撞人，引發(fā)重大交通事故的，都構(gòu)成交通肇事罪。所以，騎行者還是應(yīng)該時刻注意行車安全。