近日，市運(yùn)管局江東大隊(duì)經(jīng)過(guò)跟蹤、追查，在鄞州區(qū)“東城水岸”附近抓到一輛“克隆”出租車。車牌照是假的，但讓執(zhí)法人員驚訝的是：車上不僅裝有計(jì)價(jià)器，打出的發(fā)票跟車牌還是一個(gè)號(hào)，“這輛車稱得上是高仿貨了，普通乘客很難分辨。”

　　“克隆”出租車就是一種非法營(yíng)運(yùn)的“黑車”。最近六七年來(lái)，每年打“黑車”行動(dòng)中，我市運(yùn)管部門能抓住10多輛。然而，在長(zhǎng)年的稽查高壓態(tài)勢(shì)下，“克隆”出租車屢打難絕。業(yè)內(nèi)人士指出：地下非法改裝，正是孕育這些“山寨車”的溫床。

　　花幾千元“易容”

　　報(bào)廢車重上路

　　前不久，運(yùn)管稽查和公安部門聯(lián)手，抓獲一輛“克隆”出租車。車主趙某(化名)是余姚人。據(jù)其向警方交代，他花5000多元買了一輛報(bào)廢的出租車，后來(lái)通過(guò)一修理工“牽線搭橋”，認(rèn)識(shí)了一名杭州人，自稱能幫他全套改裝。趙某將車開(kāi)到杭州，交了幾千元錢，數(shù)天后，他的報(bào)廢車經(jīng)過(guò)“全方位整容”，從外觀顏色到內(nèi)部設(shè)備，與街上的正規(guī)出租車幾乎一樣。

　　本市一家修車廠的李廠長(zhǎng)介紹，外觀上重新噴漆，換個(gè)內(nèi)飾，造輛“克隆”車沒(méi)啥難度，一些小的修車鋪都能做。現(xiàn)在，在互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)上，還有人兜售非法計(jì)價(jià)器、頂燈等設(shè)備，為“克隆”車提供“一條龍服務(wù)”。

　　稽查人員告訴記者，很多“克隆”車也有發(fā)票，多是從別的出租車駕駛員處買來(lái)的。有懂行的人，還會(huì)克隆計(jì)價(jià)器，并可修改包括車牌號(hào)等相關(guān)信息。有輛查獲的“克隆”車，車主還放了一臺(tái)改裝過(guò)的導(dǎo)航儀，來(lái)冒充出租車服務(wù)信息儀。

　　探索新模式

　　全區(qū)域“通緝”不手軟

　　“克隆”出租車與一般的“黑車”相比，因其有迷惑性，乘客難辨真假，對(duì)行業(yè)秩序的危害性更大。

　　市運(yùn)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，有次，一名乘客投訴“打的”時(shí)遺失了錢包，損失2000多元，還有很多卡證。根據(jù)其出示的打車發(fā)票，查下來(lái)卻是來(lái)自另一家出租車公司，“乘客坐上的極可能是輛‘克隆’車，遺失物品后，得不到絲毫保障。”

　　很多“克隆車”還是套牌車，“的哥”們對(duì)之更是深惡痛絕。

　　今年上半年，市運(yùn)管局經(jīng)多方調(diào)研，推出了網(wǎng)上稽查追稽系統(tǒng)。運(yùn)管部門根據(jù)各公司上報(bào)的嫌疑違章罰單和乘客投訴，與交警系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)，排摸出“克隆”車的活動(dòng)范圍，對(duì)部分鎖定的嫌疑車，通過(guò)網(wǎng)稽平臺(tái)在全大市進(jìn)行追稽。

　　在出租車駕駛員的配合下，尚在試運(yùn)行中的新系統(tǒng)顯示出了威力，如今年7月份，稽查部門一下抓住了5輛“克隆”車。

　　根除“克隆車”

　　尚需多部門合力

　　“克隆車”一旦被抓，要被依法處以5萬(wàn)元罰款。然而，罰款雖嚴(yán)，仍不足以震懾違法者。

　　一輛“克隆”車，本身價(jià)值不過(guò)數(shù)千元。車主往往棄車而去，另購(gòu)一輛，重操舊業(yè)。此外，“克隆”車沒(méi)有規(guī)律可言，靠日常巡查很難發(fā)現(xiàn)，攔截、查處更是不易。

　　運(yùn)管部門人士說(shuō)，光靠上路稽查、罰款，對(duì)“克隆”車只能遏制，難以根除。

　　“對(duì)‘克隆’車的上游非法產(chǎn)業(yè)鏈必須要打擊。”運(yùn)管部門人士說(shuō)，像出租車企業(yè)淘汰的舊車、被盜計(jì)價(jià)器的備案，汽修行業(yè)監(jiān)管，以及非法車輛改裝、銷售出租車頂燈等專用設(shè)備，這一系列環(huán)節(jié)需要運(yùn)管、公安、工商等部門協(xié)同作戰(zhàn)，進(jìn)行有效監(jiān)管。