作為寧波靈橋大修的配套工程，靈橋便橋已經完工一段時間，卻遲遲未通車，引起不少熱心市民的關注。

　　記者了解到，靈橋便橋于今年3月合龍，4月底已基本完成建設。目前，便橋上路燈、限高桿、道路上的標志標線一應俱全，但便橋兩頭仍攔了障礙物，不允許通行。此時距離便橋開工已近7個月，原定2013年春節(jié)前通車的時間也過了3個多月。

　　“記得新江橋便橋從打下第一根樁到正式通車，只用了83天時間。同樣是一座便橋，工程規(guī)模也相似，怎么工期會差別這么大?”有市民質疑。

　　靈橋便橋為何遲遲不能通車?記者昨日(5月21日)聯(lián)系了負責靈橋維修和便橋修建的市城管局。該局有關負責人表示，新江橋便橋是搶修性項目，靈橋便橋是常規(guī)性項目，建設時間不能簡單比較，建設需要的各種程序也不一樣。

　　今年1月27日，便橋搭建工程意外發(fā)生了鋼桁梁碰撞墜落。鋼桁梁打撈上來后，發(fā)現(xiàn)少量構件有損壞，又重新拿回加工廠定制，施工方也被要求進行整改。此后，城管部門還對施工方案進行了修改完善。

　　天氣因素也對工期有影響。這位負責人表示，去年冬天天氣偏冷，又連日陰雨，影響了橋面瀝青鋪設。“瀝青鋪設對氣溫的要求比較高，一般要有一段連續(xù)高于10℃的氣溫，否則混合料在壓實成型過程中無法達到所要求的密實度和平整度。”

　　那么，靈橋便橋何時可以通車呢?這位負責人說，這取決于靈橋大修方案的最終確定，以及大修開工時間。靈橋大修方案幾經調整，工程時間也有變化，“目前還在等待省文保部門的最終批復。”

　　2011年11月，76歲“高齡”、超期服役6年的靈橋遭船只撞擊，由國內權威專家出具的“體檢報告”顯示：靈橋結構安全存在隱患，建議封橋大修。鑒于靈橋是橫貫奉化江的交通要道，靈橋大修期間，過江交通由靈橋南側新建一座鋼結構臨時便橋承擔。2012年11月初，靈橋便橋動工，由寧波中鐵大橋局負責建設。年底的有關新聞發(fā)布會公布了靈橋大修初步方案，同時透露靈橋便橋有望在2013年春節(jié)前通車。(王嵐)